六、必将导致完全切断重庆与美英之间的联系，从而在物质和精神上给重庆以很大影响。
4．今后的战争指导大纲
陆海军调整方案的通过
关于今后的战争指导，在上述攻占澳洲的争论中表现出来的陆军的守势主义与海军的攻势主义的对立，在3月4日的陆海军作战部长和军务局长会议上，大体上得到调整，在3月7日的联席会议上决定了如下的《今后采取的战争指导大纲》。
《今后采取的战争指导大纲》
一、为迫使英国屈服，使美国丧失战斗意志，继续扩大既得战果，不断整备长期不败的政治军事态势，并相机采取积极对策。
二、努力确保占领地区和主要交通线，促进重要国防资源的开发和利用，确立自给自足的体制，并增强国家的军事力量。
三、更加积极的战争指导具体方案，在研讨我国力、战况的演变、德苏战况、美苏关系、重庆的动向等各种形势之后确定之。
四、对苏对策以昭和16年（1941年）11月15日决定的《关于促进结束对美英荷蒋战争的草案》和昭和17年（1942年）1月10日决定的《关于适应形势进展的当前施策问题》为准。
但在当前形势下不在德苏之间斡旋媾和。
五、对重庆对策以昭和16年（1941年）12月24日决定的《关于适应形势演变的对重庆工作问题》为准。
六、与德意的合作以昭和16年（1941年）11月15日决定的《关于促进结束对美英荷蒋战争的草案》的要领为准。
宗旨不明确——没有根本的调整
前述战争指导大纲的第一项，其宗旨是极不明确的。这正是因为陆海军之间基本思想不同所造成的。在3月7日的讨论中，贺屋藏相质问道，“‘扩大既得战果’是什么意思？”对此，田边盛武参谋次长回答说：“这是辅助性作战的意思，它对国力不会产生重大影响。”另外，关于第一项末尾处“相机采取积极对策”的意思，由武藤陆军军务局长解释说：“这句话的意思也包含了第三项的‘更加积极的战争指导具体方案’”。对此，田边参谋次长认为，这只是表现了积极的热情，而实际做的并不包括第三项。关于第一项，陆军的重点在于“不断整备长期不败的政治军事态势”这句。
然而冈海军军务局长就第一项强调说，我方若居于守势，反而会被敌人打乱，要紧的是迫使敌人居于守势。他说海军有如下想法：
一、以海军消灭敌人的海上兵力。
二、摧毁敌人的反攻据点。
三、巩固轴心方面的团结，各个击破敌人。
各个分击的目标是重庆、英国和美国。
四、为了分击重庆政权，必须加强缅甸作战，使重庆陷于孤立。另外，与此相配合，必须把印度从英国统治下分离出来使之陷入孤立。
五、对澳洲及夏威夷方面要积极用兵，歼灭敌人的海军兵力，摧毁其反攻据点。
永野军令部总长就上述意见质问说：陆军方面是否同意冈军务局长的意见？田边参谋次长回答说，“关于解释的顺序很不好说，但就大体意思来说没有异议。”关于第一项，海军的着眼点在于“扩大既得战果”和“相机采取积极对策”方面。
根据以上的讨论，东条首相发言说：“总之，意思不是还没有弄清吗！”结果这个战争指导大纲就在这种陆海军之间的根本思想没有完全得到调整的情况下决定了来，其结论归结于：否定了海军攻占澳洲的主张，但陆军又赞成海军的攻势思想，同意进行局部的积极作战。
另外，在这次讨论中，东乡外相对仅仅以“设定谍报线路”来解决对重庆的对策一事表示不满，他说：“如果军事上没有解决办法，也应在外交上采取些什么措施，为此，把历来对重庆的和平条件适当地缓和一下怎么样？”另外他对斡旋德苏媾和一事也表明了相当积极的意图而引起注目。关于前一个问题，多数人的意见是，对重庆的施策越是急于动手就越不利。关于后一个问题，会议认为，既然出面斡旋，就需要具有如果不听从日本的意见就以实力来迫其听从的决心和准备，所以结论是，在当前形势下不宜出面斡旋。
说明与上奏
因为上述决定同既定计划并没有多大出入，所以认为没有必要请求天皇批准，于是仅于3月13日由首相与两统帅部长并立向天皇上奏，奏文如下：
谨代表大本营和政府上奏。
在皇威之下，目前已处于初期作战即将告一段落之际，大本营和政府自2月下旬以来，对已取得的战果及其影响、世界形势的演变、帝国国家作战能力的现状等进行了慎重研究，结果就《今后采取的战争指导大纲》取得了完全一致的意见。以下就此加以说明。
第一，关于今后采取的对美英战争指导大纲
勿庸置言，此次战争必须认识到其长期性，以推进各种对策。即短期内很难迫使美英屈服，此点自不待言，同时，根本不能以妥协来结束此次战争，这正如开战前所预料的。
然而，由于迄今的初战辉煌战果，我方已取得了政略和战略上的优势地位，所以认为有必要抓住现在的战机，继续进一步扩大优势，作好政略和战略上长期不效的态势。与此同时，在国力允许范围内，采取一切手段，迫使美英经常陷于消极防守的态势。关于其重要的具体对策，拟经充分研究后随时请求批准。
第二，关于完成长期战争、培养国力和军事力量的必要性
臣等认为，帝国今后的战争指导极需经常保持国防上的机动能力，充实国家军事力量，以便适应形势，随时采取所需对策。
战争进行过程中，如果丧失了国防上的机动能力，甚至丧失了国家振作起来的元气，即使取得了一时的成果，其结果必将是功亏一篑，这已为许多宝贵的战史所证明。
因此特别强调，帝国的战争指导，既要为迫敌屈服而采取一切手段，又要为应付长期战争而努力充实培养国家战力。
这个问题已经明确，即在大东亚战争的进行过程中，为了达到战争目的，将来是否需要战争指导上进一步采取更加积极的新对策，这不仅要对迄今的战果，而且要对全局各方面的因素，即敌我双方的国力，特别是其兵力的增强，我方的作战发展情况，对苏对华的各种形势，德苏战况等各方面条件进行广泛深入的探讨，然后慎重地研究其是否可能，是否可行。
所谓更为积极的战争指导对策，指的是例如攻占印度、澳洲等那样的对策。
第四，关于当前的对苏施策问题
对苏施策，已在大本营和政府联形会议上作出决定，有如下各项：
(一)“极力防止战争对手的扩大。”
(二)“在南方作战期间，帝国极力防止引起对苏战争。”
(三)“努力保持日苏间的平静状态，同时阻止苏联同美英联系的加强，如有可能则尽量离间之。”
兹已明确，对苏施策应以上述方针为准则。
当染，这并不是因此面要放松对苏战备的意思，而是说分期作好必胜速决的作战准备。此外，还想明确一点，关于德苏之间的媾和，在目前形势下不仅根本不可能达成妥协，现在出面斡旋，反倒有恶化日德关系、引起日苏纠纷的危险，因此目前我方不想主动出面斡旋。
第五，关于当前对重庆的施策
业已明确，对重庆施策应根据大本营和政府联席会议上决定的方针，即“乘重庆方面由于帝国取得战果和对其致命处施加强大压力而发生动摇之机，随时从谍报工作转向劝降工作，其时机与方法等由大本营和政府联席会议决定”。
还有，缅甸作战现已取得了意外迅速的进展，仰光也已攻克，可以预料这将给重庆方面以相当大的影响。但是我方过早地主动开始上述劝降工作，反而很可能产生相反的效果，因此在另定时机到来以前，不想进行劝降工作。
第六，关于对德意的施策
痛感今后加强同德意的合作，已日益成为达到战争目的所必需，因此业已明确，关于与德意的协作应坚持既定方针。
谨此上奏。
昭和17年（1942年）3月13日
内阁总理大臣 东条英机
军令部总长 永野修身
参谋总长 杉山 元
进攻作战结束后的战争指导问题，除上述事项外，就上述研究课题讨论了数次，依次做出了决定。
增加船只运载量的对策
大本营和政府对于战争指导上的重要问题即船舶问题，特别寄予了巨大关心。
开战时的造船计划量定为年平均60万吨，但3月7日的讨论决定，预定昭和18年（1943年）度为65万吨，昭和19年（1944年）度为85万吨，同时还决定了增强船只运载量的对策如下：
一、方针
鉴于船只运输力已成为维持和增强物资国力上的绝对难关，应以全部行政力量集中采取措施，设法增加船只运载量和提高船只运输效率，同时严格按既定计划征用船只，努力按上述计划完成总动员物资的运输。
二、要领
为了突破船只运输力的难关，除需要促进现正进行的增强运输力的各种施策外，尚需一并实施有关减轻运输力负担的如下措施：
(一)在迅速增强造船和增产钢铁上存在着如下的循环矛盾：
为了增强造船——需要增产钢材——为此，需耍增加煤炭和铁矿石的运输——为此，需要增加船只运输力。
而解决上述循环矛盾的唯一办法，就是采取能减少煤炭和铁矿石运输量的方法，也就是利用废铁增产钢铁的方法，除此之外，没有其他途径。为此，需要迅速有计划地搜集废铁，以进行废铁的回收和产业设备的整顿。
(二)为要减轻占运输力绝大部分的煤炭运输量，需要进一步改善洗煤情况。总之，为此有必要强行采取由国家管理洗煤设备，并对其加以整顿和扩充等非常手段。
(三)再者，作为既定计划促其实现的主要事项如下：
(1)战时标准船的确定及有计划的造船。
(2)港湾卸载能力的增进及货运统制机构的建立。
(3)机帆船的计划运输体制的调整。
(4)培养船员等的船员对策。
陆军征用船解除征用问题
此外，目前值得考虑的是，根据既定计划解除陆军征用船的问题。按既定计划，陆军征用船至开战第8个月即7月份以后，应该减至100万总吨。然而为了进行扩大了的缅甸作战，陆军需要增加20万总吨的船只，7月以后还要求维持120万总吨。这是培养物资国力方面的一个大问题，因而铃木企划院总裁同田边参谋次长进行了激烈的争论。结果最后决定，陆军征用船的解除按计划进行，对于陆军另外需要20万总吨的要求，努力寻求其他途径来满足，即加强利用打捞船和捕获船、机帆船、木造船等。当时规定，若改变陆海军的既定船只征用量，每次均须经大本营和政府联席会议来决定。这一规定后来严格执行了。
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张玉祥、赵宝库、禹硕基等 [翻译] 1984
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第六章 对外围要地的作战
服部卓四郎 [日本]
[出自《大东亚战争全史》] 1971
陆海军战略思想的对立
1．对锡兰岛的航空进攻作战
海军南方各部队的进攻
2．对莫尔兹比的海路进攻作战与珊瑚海海战
作战的设想
海路进攻作战的发动
转向海上决战
脱离，失掉战机
3．对斐济、萨摩亚、新喀里多尼亚作战的准备
F·S作战与第17军
F·S作战的延期
4．决定中途岛、阿留申群岛作战的经过
提案突然，陆军妥协
联合舰队的决战论
海军部内的争论，决定6月坚决实行
陆海军战略思想的对立
昭和17年（1942）年初，大本营估计初期进攻作战大致可以按照预定开始并完成。在这个前提下，陆海军作战幕僚之间就今后应如何指导作战的问题，反复进行了讨论。经讨论，提出今后作战目标的地点有阿留申群岛、夏威夷群岛、斐济群岛、萨摩亚群岛、新喀里多尼亚岛、澳洲、新几内亚、可可群岛以及印度等。至3月上旬前后，陆军统帅部得出的初步结论是，对夏威夷、澳洲和印度可以实施压制作战，但应避免引起大规模的进攻作战。
陆军方面如此企图回避新的大规模作战，正如前章已经叙述的那样，其想法是，既然已经攻占了预定的区域，就应当经常以与自己的国力，特别是军事力量相称的稳健作法来谋求战略上的持久，击溃来犯之敌，以达到持久的作战目的。这种作法虽然存在着短期内不能结束战争的缺陷，但对于拿不出直接进攻美国本土、迫使敌人屈服那种办法的日本来说，也是迫不得已的，这是开战当时决定的指导战争和作战的基本方针，是不可轻易改动的。与此相反，海军方面，特别是联合舰队的想法则是立足于连续决战的想法，即主张对澳洲、夏威夷、印度等地尽可能逐次进行包括进攻战的作战，通过这时发动的舰队决战来摧毁敌军，以经常压制敌海军的抬头。由此可见，陆海两军战略思想的分歧，小则局部作战，大则直到战争指导，在整个战争期间都是经常存在着而苦于调整。两军这种想法上的不同，可能是由于陆上作战和海上作战的性质不同所导致的。不拘怎样，正如前面所述，这种想法的对立，在联席会议上就已经公开化了，虽然经过文字上的修饰暂时通过了议案，但双方内心的想法却是依然如故。于是，关于后来的作战指导，陆军统帅部逐次决定下来的作战设想，就是所谓对外围要地的作战。在进攻开战前预定攻占的范围之后，对其外围要地进行局部作战，加以占领或压制，将能扼制敌人的反攻，加强我方的战略态势。这本来是指导以后的持久作战上行之有效的作战。前述切断美澳联系的作战当然也包括在内。
注：关于整个作战情况请参照附图5。
1．对锡兰岛的航空进攻作战
对外围要地进行的首次作战便是对锡兰岛的航空进攻作战。
这次作战是由海军单独进行的。到了昭和17年（1942年）3月，我陆海军部队已经攻占了南部缅甸、安达曼、尼科巴、马来及荷属东印度等地。因此，为了在印度和印度洋方面确立起防御态势，并确保东印度洋方面的海上安全，有必要对该方面的英国舰队给以一次打击。
3月初，印度洋上的英国舰队似以2艘航空母舰、3艘战舰、4艘甲级巡洋舰、11艘乙级巡洋舰为基干，近期内还似将增派一支以6艘战舰、2艘航空母舰为基干的舰队，其在东印度洋上的主要基地计有孟买、科伦坡、亭可马里等三地。另外，敌航空兵力加上缅甸的约有300架飞机，估计近期内还可能增加约250架。
3月9日，山本联合舰队司令长官命令南方部队指挥官近藤中将，奇袭并歼灭锡兰岛方面的敌军兵力，并为圆满完成缅甸作战的海上护卫任务实行机动作战。14日，近藤中将下达了这项作战命令。
海军南方各部队的进攻
为了发动进攻，南方部队分成主力部队、机动部队、丙潜水部队、航空部队及马来部队。各部队按作战计划采取如下行动。
机动部队以拥有5艘航空母舰的第1航空舰队、第3战队、第1水雷战队为基干力量，3月26日上午8时从苏拉威西的斯大陵湾出击，经帝汶北侧海峡进入印度洋。4月5日，部队到达锡兰岛的南方，上午9时出动舰载攻击机53架、轰炸机38架、战斗机36架，从10时45分，对科伦坡断然发动进攻，历时约一小时左右。这次战斗排除了敌战斗机的猛烈攻击，击落敌机约50架，击沉击伤港内商船约10艘，还炸毁了机场。另外，当日下午4时55分，在科伦坡西南方约280海里处击沉了在逃的英甲级巡洋舰两艘——多塞特郡号和昆沃号。接着，指挥官南云中将又决定攻击亭可马里。于是机动部队6日在东南方采取行动，在锡兰岛周围500海里以外迂回，4月9日驶进锡兰岛东方海面。当天上午10时20分起，对亭可马里发动了大约一小时的攻击，击落敌机约40架，击沉重巡洋舰1艘、商船3艘，炸毁了军港和机场。又于下午1时50分，在距亭可马里东南方70海里海面上击沉竞技神型敌航空母舰1艘。
丙潜水部队以第二潜水战队（潜艇6艘）为基干，4月1日至10日，担任锡兰岛西方海面和孟买方面的监视和巡逻，在此期间击沉击伤敌货船9艘。
马来部队大体活动在连结巴比亚岛（包括马德拉斯）——苏密尔岛西端一线以北的孟加拉湾一带，负责策应机动部队，4月1日至4月10日间，在北孟加拉湾继续采取作战行动，击沉击伤敌船约30艘，11日返回新加坡。
4月2日，南方部队的主力部队从塞勒塔出击，在安达曼群岛一带活动，负责支援。南方部队指挥官认为：9日攻击亭可马里已达到预期的作战目的，便结束了作战，11日返回塞勒塔。
通过这次作战，我海上威力暂时得以控制了东印度洋。
2．对莫尔兹比的海路进攻作战与珊瑚海海战
莫尔兹比是位于新几内亚东南部的澳军的空军和海军基地，是澳洲北部地区的首要战略要冲。日军如占领该地，就能对海、空进行有利的防卫；如果澳大利亚继续保持该地，则腊包尔方面就会经常受到威胁，被扯住后腿。
因此，大本营早已注意到这点，便在刚刚攻占腊包尔之后的昭和17年（L942年）1月下旬就决心攻占该地，2月2日发布了有关此项的作战命令。
作战的设想
这次作战的目的是，攻占英属新几内亚东部要地和所罗门群岛要地，切断澳大利亚本土与该方面的联系，同时控制澳大利亚本土的北部海域。使用的兵力是以南海支队和第4舰队为基干的部队。其作战方针是，首先由陆海军协同攻占东部新几内亚北岸的莱城、萨拉摩阿，然后如有可能，攻占莫尔兹比，并相机由海军单独攻占吐拉基，以获得航空基地。
后来，由于2月下旬在腊包尔东方海域和珊瑚海方面出现了敌机动部队，第4舰队推迟了攻占莱城和萨拉摩阿。至3月5日，包括部分南海支队在内的陆海军协同进攻部队进击腊包尔，3月7日夜，在莱城和萨拉摩阿登陆，第二天一整天扫荡了该地附近之敌。
然而到了10日早晨，我所在舰船受到敌机动部队所属约60架飞机和10架左右基地飞机的攻击，结果损失惨重，4艘被击沉，7艘损伤，损失率约为全部舰船之半。因敌机动部队的攻击而遭到重大损失，这还是第一次。
另方面，关于莫尔兹比的进攻作战，由于当时第4舰队没有配备航空母舰部队，加上美机动部队2月20日突然出现在所罗门一带海域，担心作战的前景，便推迟进行这一作战。2月27日，联合舰队督促第4舰队，要它急速实行进攻，并决定派第5航空战队（母舰瑞鹤号与翔鹤号）担任支接进攻的任务。当时由于联合舰队打算在6月攻占中途岛（大本营尚未批准），以至预先命令这两艘母舰要在5月15日以后返回原部队，所以，第4舰队无论如何必须在5月15日以前完成这次作战。
1月下旬以后，日本海军航空部队急切地对莫尔兹比反复进行了攻击，但是敌机得到了源源不断的补充，作为敌人前进基地的机能不但一点也没有减弱的迹象，反而在逐步加强，4月末东南方面美澳的第一线飞机估计约有600架。
海路进攻作战的发动
通过上述一段经过之后，根据4月18日大本营的指示，决定于5月10日前后坚决攻占莫尔兹比，于是认真地进行了各种准备。这次进攻作战企图从海上在莫尔兹比登陆，因此，5月4日，南海支队便在第6水雷战队的护航下从腊包尔启航了。
制定作战计划的时候，第4舰队最感到头痛的是，必须让一批时速平均六节半的低速运输船队在敌空军威力圈内横穿三昼夜的问题。
当时已在腊包尔展开的第25航空战队是一支拥有162架飞机的精锐部队，归司令部设在恁尼安的塚原第11航空舰队司令长官直接指挥。4月28日以来，基地航空部队将其水上飞机基地推进到肖特兰岛，扩大了搜索范围，连日进行了巡逻飞行，但在珊瑚海到所罗门一带海面并未发现敌人的影子。
预定在攻夺莫尔兹比的同时还要攻夺吐拉基。海军吐拉基进攻部队（吴第3特别陆战队）按预定计划于5月3日拂晓未经流血便占领了吐拉基。但从第二天上午6时半起，该地遭到了约80架次美舰载机长达6个小时的袭击，结果损失相当惨重，驱逐舰1艘、扫雷艇2艘、猎潜艇1艘被击沉。由此得知敌机动部队已进到该地。5月5日，正在南下的进攻主力部队，即以第6战队为基干的部队遭到了敌B17飞机的攻击。我方虽未受损失，但日本舰队的企图和概貌肯定已被敌人察觉了。
第二天上午8时10分，我水上机在吐拉基的192度、420海里处发现一支拥有1艘航空母舰的敌机动部队，但不久就失掉了同它的接触，而飞来的敌机反而发现了我方由14艘船只组成的运输船队。
第二天（7日）清晨，敌机又飞临我运输船队上空。在这之前，我第5航空战队索敌机于上午5时30分在吐拉基西南400海里处发现了拥有1艘航空母舰的敌方部队。第5航空战队司令官原少将立即下令全力进攻，上午6时10分，攻击队离舰起飞。
转向海上决战
恰在这时，我水上侦察机发来报告说，在其西方海面，在拉塞尔岛的170度、82海里处的海面上发现了一支由航空母舰1艘、战舰1艘、甲级巡洋舰1艘、驱逐舰7艘组成的敌机动部队。6时40分，接到这份报告的第4舰队司令长官判断敌机动部队有两群，决定首先全力攻击拉塞尔方面之敌，7时向全军发出这项命令。
不久，第5航空战队来电说：战队已向东方之敌展开进攻。另方面，随着敌情的判明，上午7时进攻部队在掩护部队的掩护下开始暂向西北方退避。接着命令津轻舰长指挥运输船队北上。
第5航空战队选择的目标不是敌机动部队而是敌方大型油轮和驱逐舰，上午9时30分将这些敌舰船击沉，然后返航。
另方面，敌机对我运输船队的攻击转而集中在位于该处附近的我航空母舰祥凤号上。结果该舰成了约70架敌机的鱼雷攻击和轰炸的牺牲品，上午9时30分，终于在帝勃内岛的59度、52海里处遭到了沉没的悲惨命运。
当日晨从腊包尔起飞的基地攻击机和当日下午2时30分从母舰起飞的第5航空战队的攻击机队，对于敌机动部队都未能取得任何效果。
这样，7日这一天由于作战接连发生错误，损失很大，未能给敌机动部队以丝毫反击，就入夜了。于是下午6时命令将在莫尔兹比登陆的日期向后推迟两天，一切都留待次日（8日）的决战来解决。
8日上午4时，从航空母舰翔鹤号上起飞的索敌机于6时24分在我方位置的205度、235海里处发现了指向我方的敌机动部队。这支部队拥有航空母舰2艘、战舰1艘、甲级巡洋舰2艘、轻巡洋舰1艘、驱逐舰6艘，航向170度，航速16节。第5航空战队的攻击部队于上午7时15分起飞，其兵力为战斗机18架、轰炸机33架、攻击机18架，共计69架。我机动部队以每小时30节的高速在狂风暴雨中穿行，一直驶向南方。在这之前，上午6时30分前后，敌机就从狂风暴雨的缝隙若隐若现地同我方接触。由于自清晨起就已探测到属于这批敌机的灵敏度很高的电波，感到编队敌机的来袭迟早将难以避免，因而加强了警戒。自上午8时50分起，敌机开始对我翔鹤号发起集中攻击，至9时40分，该舰受到敌机4次波浪式的攻击而发生了火灾，舰上飞机已不可能起落。但由于我方战斗机的有效反击，使敌发射的20枚鱼雷一枚也未击中，两舰的全速航行并未受到影响，得以向北方脱离战斗。
另方面，我方攻击机队已飞临预定地点，上午9时20分突击成功。据报告，这次战斗的战果是，给敌两艘航空母舰以致命打击，其中列克辛顿号确已沉没，约克城号沉没的可能性很大。
脱离，失掉战机
我飞行机队在攻击敌机动部队完了之后，至下午零时30分被收容在唯一残存的母舰瑞鹤号上。全部飞机几乎都中了弹，足可以使人想象到当时的激战程度。由于攻击力量和携带燃科的消耗，机动部队指挥官高木中将对夜战的高速航行深感不安，决心停止第二次航空攻击，暂时脱离敌人，专注于燃料的补充和飞机的整修。
了解到这种情况的井上第4舰队长官，于下午2时30分同意了上述安排，接着于下午3时命令无限期延期对莫尔兹比的进攻，同时命令各有关部队作好攻占瑙鲁和大洋两岛的部署。
设在濑户内海的联合舰队司令部方面根本不知道第4舰队的北上命令是根据什么发出的，所以匆匆忙忙发了一封照会电报说：“有必要追击，要报告情况。”在还没有收到这封电报的回电时，就收到了延期攻占莫尔兹比的电报。联合舰队的幕僚们批评了这种消极态度，结果由山本长官向第4舰队发出“应继续追击，歼灭残敌”的电令。
大本营海军部对第4舰队也同样表示了强烈不满。永野军令部总长气愤地说：“这是上村舰队的重演，赶快发出追击命令！”
遵照联合舰队的命令，第4舰队下令积极行动，9日清晨部队再度南下，开始搜索敌人，但再也无从指望捕捉到敌人了。联合舰队考虑下一步作战，9日下午，将第5战队和第5航空战队从第4舰队的指挥下调出，珊瑚海海战便完全结束了。对这次海战可以这样认为，即在战术上是日军的胜利，而从不得不放弃进攻莫尔兹比的角度来看，在战略上是美军的胜利。
5月9日傍晚，南海支队的运输船队运抵腊包尔登陆，接着同月19日，被编进新发布的战斗序列第17军的编制之中。
3．对斐济、萨摩亚、新喀里多尼亚作战的准备
如前所述，陆海两军争论的结果，昭和17年（1942年）3月初，大本营海军部放弃了攻占澳洲的作战。其后不久大本营海军部又向陆军部提议实施攻占斐济、萨摩亚、新喀里多尼亚的作战（称作F·S作战）。关于F·S作战的目的已如前述，开战以来，美澳间的海上运输频繁，澳洲正在逐日变成美国的抗日基地，现在如不加以控制，以后恐怕将越发不好办。攻占澳洲固然是一种要直接打中其要害的行动，但如果做不到的话，就得攻占斐济、萨摩亚、新喀里多尼亚，以便我海军航空兵力以这些地点为基地来切断美澳间的海上运输线。
讨论的结果，陆军方面完全同意这一作战的目地，所需陆军兵力估计3个支队（每个支队以3个步兵大队为基干）就够了，因此对进行此次作战表示了同意。于是从3月中旬起，两个作战部共同研究了作战要领，并着手作战准备，4月上旬大致作出了定案。
4月中旬，上述新的作战准备正在积极进行的时候，大本营海军部突然向陆军部建议，应在F·S作战之前插入进攻中途岛和阿留申群岛的作战。这项作战后来陆军也表示同意，并付诸实施了。其经过容在另项详述。
F·S作战与第17军
后来，由于莫尔兹比海路进攻作战的失败和插进中途岛、阿留申群岛的作战，F·S作战已不再那么强调了，但其作战准备工作仍在继续进行。而且，5月18日，重新发布了第17军的战斗序列，特任陆军中将百武晴吉为该军司令官。同一天发布大本营命令：“第17军司令官须与海军协同，攻占新喀里多尼亚岛、斐济群岛及萨摩亚群岛各要地以及莫尔兹比。”并向联合舰队司令长官也发出了同样内容的命令。这次作战的设想如下。
F·S作战旨在攻占这些岛屿，借以进一步切断美澳间的联络，同时扼止来自各方面之敌的反攻企图。陆军使用第17军主力部队（以3个步兵大队为骨干的基干支队3个），海军使用以第2舰队、第1航空舰队为基干的部队。攻占新喀里多尼亚岛的部队于6月下旬集结于腊包尔，攻占斐济、萨摩亚的部队于7月上旬集结于特鲁克岛，根据联合舰队的作战情况预定7月上旬左右开始作战。
F·S作战的延期
然而，6月上旬中途岛的败仗，对这些作战产生了巨大影响。因而，在中途岛战败后，大本营便匆忙采取措施，将发动F·S作战的日期推迟大约两个月，并令担任作战的部队将其一部调到俾斯麦群岛方面集结待命，将其主力调到棉兰老岛及帛琉群岛方面集结待命。
4．决定中途岛、阿留申群岛作战的经过
提案突然，陆军妥协
如前所述，昭和17年（1942年）4月上旬，正当大本营结束F·S作战的讨论，将在近期内作出正式决定的时候，大本营海军部突然向陆军部提议，希望在F·S作战之前插进中途岛、阿留申群岛的进攻作战，并希望在实施这次作战时陆军能提供步兵1个联队为基干的兵力给予援助。陆军作战部觉得，不论哪次作战，都需要经过相当时间的研究和准备，而海军部却提议要在预定只有两个月后即将开始的F·S作战之前，实施一项规模如此巨大的作战，对这种突如其来的提议的真实意图表示怀疑。再有，陆军作战部还有这样的疑虑，即海军是否企图进行一场陆军马上难以同意的攻占夏威夷作战，而中途岛、阿留申群岛的作战则是为了用来准备攻占夏威夷作战的。对此，海军作战部解释说，这次作战只是单独对中途岛的作战，没有考虑攻占夏成夷。海军内部考虑的经过情况是，联合舰队司令长官山本大将坚决主张实施中途岛、阿留申群岛的作战，而永野军令部总长对此已经表示了同意，所以如果陆军不同意，海军单独也要干下去。看来当重大问题脱离正规、仓卒之间予以处理时，总是容易产生漏洞的。
由于是突乎其来的重大提案，陆军作战部一时连头脑都转不过弯来，部里甚至产生了这样的意见：若是这么不循正规地干下去，陆军是否应该拒绝合作。但陆军作战部也考虑到，开战以来陆海两军—直合作得很好，作战取得了非常顺利的进展，现在不容许在感情上出现对立，如果陆军拒绝合作的话，海军竟然说要单独干下去，所以，这时要避免发生纠纷，便终于同意了海军的提案。不过陆军也感到，关于阿留申群岛作战，从北边的防御和切断美苏联系的角度来考虑却是需要的。于是5月5日，大本营向山本联合舰队司令长官下达了应与陆军协同攻占中途岛和阿留申群岛西部要地的命令，发布了担任攻占中途岛的一木支队（第28步兵联队长一木清直大佐指挥的步兵一个基干大队）和担任攻占阿留申的北海支队（穗积松年少佐指挥的独立步兵第301基干大队）的战斗序列令，并分别向各作战部队交代了作战任务，同时以“大海指”和“大陆指”的形式下达了有关这次作战的陆海军中央协定。
联合舰队的决战论
原来，日本海军的根本战略，从开战以前就是主张早期对美进行决战，即在敌我战力比例出现悬殊差距之前就同美国主力舰队决一雌雄。因此，在达到确保南方资源地带这个第一阶段的目的之后，就逐步采取导致早期海上决战的措施，打击美国舰队，反复进行这种作战，以便保持敌我双方战力比例的均衡逐渐有利于我方，确立不败的态势，以期世界局势尤其欧洲战局的有利进展。特别是山本联合舰队司令长官坚决主张，无论如何也要在昭和17年（1942年）内进行决战。
该长官于开战前11月5日发出的命令中，就预定中途岛方面，要在海军计划的第二阶段作战期间，只要情况允许就迅速加以占领或破坏。还有，联合舰队参谋长宇垣少将1月14日曾亲自制定了一份作战指导纲要，在其结论部分提出了如下设想：“联合舰队攻击中途岛、约翰斯顿及帕尔迈腊各岛，使航空势力向前推进，在大致完成上述任务时，将决战兵力与进攻部队大举开到夏威夷并攻占该地，与此同时，同敌舰队进行决战，歼灭该敌。”对此，联合舰队的多数幕僚认为：要攻占夏威夷，目前还拿不出击溃该地基地空军兵力的好办法，所以主张目前以向西发展，在印度洋作战为宜。于是采纳并实行了这个方案，直到4月上旬，将主要战斗力投入了印度洋方面作战。
海军部内的争论，决定6月坚决实行
然而在此期间，大本营海军部同联合舰队开始研究有关第二阶段整个作战问题，尤其2月中旬以后，研究工作进行得更加频繁，但当初并没有把攻占中途岛列为具体讨论对象，只是把它作为将来攻占夏威夷时的一种前提作战加以考虑的，因而还是很笼统的。然而进入3月，联合舰队开始不断主张要马上攻占中途岛。对此，大本营海军部持反对态度，其理由是，攻占中途岛本身并非难事，不过问题是以后的补给运输困难，特别是在敌人反攻的时候，即使从遥远的根据地赶来，终究还是来不及的。
双方的争论轻易也得不出结论，但由于联合舰队表示了强硬的态度，4月5日，永野军令部总长便同意了攻占中途岛的作战，不过具体实施的时机并未确定下来。这一方针在4月16日才作为大本营海军部的指示下达了命令。就在这两天之后，敌机动部队挺进到日本近海，多里特尔飞行队空袭了东京和其他几个大城市。
空袭过后，山本长官认为，如不迅速夺取中途岛，加强对东方正面的警戒，将不可能防止敌机对帝国首都的反复空袭，从而提出更加强硬的意见，要求立即予以实施。这时被拖着走的大本营海军部终于最后决定6月坚决实行，并改变了日程，决定在进行预定的F·S作战之前插进这次作战。当时大本营陆军部只知道这是山本长官的提议，并不了解这些内幕，因此如前所述就表示了同意。
尽管联合舰队希望尽早进行这次作战，无奈从印度洋战场返航的作战主力4月末才刚刚回到国内，因此不可能马上就进行作战准备，甚至在一部分人当中还有迫切希望再推迟一些时候的呼声。但是，天亮前有残月，飞机编队才能在夜间行动。从这个角度出发，认为如果错过6月7日，就必须整整拖延一个月，于是便按预定计划决定了日期。
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第七章 美机袭击本土
服部卓四郎 [日本]
[出自《大东亚战争全史》] 1971
1．美机动部队的出现与我海军的迎战准备
太平洋正面与本土防空的漏洞
接触与反击
2．敌机的奇袭
中途岛作战的产生
3．浙赣作战的发动
作战目的——摧毁大陆空军基地
中国派遣军的作战要领
作战结束
1．美机动部队的出现与我海军的迎战准备
开战之初，通过对夏威夷的奇袭作战，我方得以打击了一下敌海上兵力，但美国海军不久必将采取挽回局势的行动。然而当时判断，这种行动暂时只能是以航空母舰为中心的机动部队前来进行奇袭的程度。
在南太平洋方面，敌机动部队于昭和17年（1942年）2月1日攻击马绍尔群岛，同月20日出现在腊包尔东北方海面，更于3月10日大举袭击了我正在进攻新几内亚的莱城、萨拉摩阿的舰艇，大有虎视眈眈之势。
太平洋正面与本土防空的漏洞
日本本土的太平洋正面面临约长达3000海里的辽阔海洋，因而防御敌舰队的奇袭是极其困难的。
结果，为防御敌机动部队的袭击，保卫海洋正面，作为最后手段，采用的唯一方法就是从南鸟岛北方直到千岛南方，把渔船配置一排，布成警戒线，同时派海军巡逻机连日到海上600海里远处行动，以便及早获得敌舰队接近的情报，不失时机地给予反击。
这支海上迎击航空部队是4月1日从南方战场返回的历经战斗的部队，另外又加上了新编的第26航空战队。其总兵力是以80架陆地攻击机为基干的部队，以木更津为主要基地，其部分兵力已派往南鸟岛。
4月10日下午6时30分，一支由2至3艘航空母舰编成的敌机动部队驶到珍珠港西北方约400海里处。14日前后收到了一份使人感到好象有企图空袭东京征兆的敌无线电情报。
接触与反击
木更津、南鸟岛方面的巡逻机被命令在方圆700海里范围内严密搜索敌人，反击计划迅速制成。这项计划估计敌机离舰出发点可能是在距海岸300海里附近，因而试图在空袭预定日的前一天发现这支敌机动部队，以致命的昼间鱼雷攻击予以第一次打击，如果再接近的话，就在黎明时利用鱼雷轰炸大举痛击，连续猛打，使敌人空袭陷于不可能。而且对正在从印度洋战场返航途中的南云中将指挥的机动部队急速进击，歼灭敌人，也寄托了希望。
4月10日以后，海上连日放晴，空中巡逻不断进行，但敌情依然不明，虚度时日。4月18日上午6时30分，果然收到一份来自海上警戒线的监视艇“第23日东号”的电报，电报说：“发现敌航空母舰3艘，位于我方犬吠岬以东600海里处”。
从军令部的通报获悉这—情报的第26航空战队，立即命令攻击机队作好出发准备，上午11时30分，作为接触机，先令陆地攻击机3架起飞。后来没有收到警戒线上监视艇的报告。另外当天上午6时30分起飞的巡逻机，除上午9时45分在东京以东600海里附近发现双引擎敌机2架外，关于敌舰队情况再也没有任何报告。担心虚度时光错过战机的攻击机队决定于下午零时45分出发，29架陆地攻击机在24架战斗机的掩护下索敌东进。
另方面，关于防空问题，由于判断敌机的空袭可能是在19日，因而暂未发出警报，只有横须贺镇守府管区在上午8时39分发出了警戒警报。
联合舰队根据发现敌人的首次报告，发出对美舰队实行作战第三法的命令，因而刚刚进入横须贺港的第2舰队便急遽出击；同时正在从印度洋方面归国途中的第1航空舰队提高速度，自巴士海峡逼向敌方，16日从濑户内海出发驶向澳洲东岸的第8潜水战队的6支潜艇也调转了方向；还有已经配备在距敌舰出现位置的西方约200海里的第3潜水战队的3艘潜艇也正在向敌人方向急驶。
2．敌机的奇袭
日本海军判断，敌机空袭绝对不可能在19日上午以前进行。基于这种判断，如上所述，全面调整了反击态势。
不过，这种判断是建立在从敌机动部队起飞的飞机是续航力较小的舰载机这一假设之上的。这是错误的。敌B25轰炸机从18日下午1时前后开始，在50分钟之内经房总方面相继飞来，轰炸了东京、横滨、川崎、横须贺、名古屋、神户之后，就象过路妖魔似地飞走了。警报器在炸弹开始落下之后才发出报警，起飞的截击战斗机正在提升高度的时候，超低空的敌机已从容不迫地轰炸了目标。
当时敌机的这种行动被看作是个谜，无从掌握它的真相。后来根据对在我占领区南昌被迫降落的敌B25型飞机驾驶员的调查，才弄清了如下事实。即在多里特尔陆军中校的指挥下，一批由志愿空袭日本的驾驶员编成的轰炸队，经过大约一个月的训练之后，搭乘大黄蜂号航空母舰自阿拉米达出击，途中与友舰企业号会合驶向日本。
敌人的空袭计划是，预定在日本东方的400海里处从母舰上起飞进行夜间空袭，次日早晨在中国基地降落，但因18日清晨已被日军监视艇发现，为了避开对机动部队的反击，才改为昼间进行强袭，从犬吠岬东方650海里处出发的。
由于这种原因，当我索敌机到达搜索海面的最边远处时，敌母舰群已驶出圈外，因而未能发现。
中途岛作战的产生
日本本土终于受到了敌机的蹂躏。直接担负本土防空任务的陆军防空部队急遽起来迎战，事后东部军发表击落敌机9架，但实际似乎并未予敌以什么损失就结束了战斗。太平洋正面的防御存在着弱点。为了加强这方面的防御，这时除迅速攻占中途岛外别无他途。这种主张便形成了山本联合舰队司令长官的意见，强硬地向军令部提了出来。
关于攻占中途岛的可否问题，本来就在军令部和联合舰队之间反复进行过争论，而美机对日本本土的空袭竟大大加强了山本长官的论据。于是象前面已经叙述过的那样，不久就确定断然发动中途岛作战，而这次作战却产生了整个大东亚战争期间最不幸的结果。
3．浙赣作战的发动
作战目的——摧毁大陆空军基地
本土防空部队对首次空袭日本的多里特尔飞行部队的攻击，几乎没有取得成果，敌机已向中国方面飞去。大本营立即将这一情况通报给中国派遣军。中国派遣军主要令驻在华中方面的战斗机在各处迎击，取得若干成果，如前所述，迫使其中1架飞机在南昌附近降落。敌人采取的从太平洋方面的航空母舰起飞，轰炸日本之后在大陆降落的这种奇特方案，只要大陆上尤其是华中方面的敌空军基地还健在，就可以无数次地反复使用。于是大本营陆军部考虑，不如首先占领或破坏大陆上的美军空军基地，借以封锁敌人使用。因而立即采取了相应的作战措施。大本营秘密通报中国派遣军，令其进行研究，接着于4月30日，以“大陆命”命令中国派遣军总司令官：“须尽快开始作战，主要击溃浙江省方面之敌，摧毁其主要空军基地，封锁敌人利用该方面基地空袭帝国本土的企图。”与此同时，参谋总长以“大陆指”指示：须以地面兵力攻占的敌空军基地主要为丽水、衢州、玉山附近的敌机场群以及各种附属设施，对其他机场群则尽力由航空部队加以压制或破坏；攻占敌机场群后须在所需期间内确保之，等待形势允许，应对机场、各种军事设施以及主要交通线等加以彻底破坏，然后返回原驻地，返回时间另作指示。
中国派遣军的作战要领
根据上述指示，中国派遣军制定作战方针，急遽推进了作战准备。其作战方针是，从各方面抽调兵力增强第13军（军司令部在上海），5月15日，以其主力自杭州方面开始进攻敌东部第3战区部队（司令官余汉谋），摧毁金华、玉山、衢州、丽水附近的敌空军基地，以第11军（军司令部在汉口）之一部攻击西部第3战区部队，策应第13军，并且命令第1飞行团攻击各地的敌空军基地。就是说，这是东西夹击的打通作战。
第13军将4个师团和1个旅团展开在从余杭（杭州西南）附近到奉化附近的大约150公里的正面，将其中1个师团作为第二线兵力，并按预定计划于15日以总兵力，即以53个步兵大队为基干的兵力开始了进攻。作战取得了有利的进展，经过激烈战斗，同月28日攻占了金华，6月7日攻占了丽州，紧接着又先后于6月12日、13日和24日攻占了玉山、广丰和丽水。
第11军以2个师团作为第一线兵力，以总兵力，即以26个步兵大队为基干的兵力在鄱阳湖南侧的南昌附近作进攻准备。5月31日夜开始了进攻，6月4日占领抚州，12日占领建昌，16日占领贵溪，其先头部队7月1日在横峰与第13军的先头部队会师。至此完成了打通浙赣的任务。
作战结束
7月28日，大本营命令中国派遣军总司令官：浙江作战结束后要确保金华附近重要地区，并指示返回时日应在八月中旬末尾。于是各进攻部队大约在攻占地区驻扎了两个月之久，按计划进行了破坏，8月10日开始返回作战。两军大体都在8月下旬恢复了原来态势，只有金华附近一带作为我国炼钢所必需的萤石产地，新被列为确保地区之内。
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第八章 中途岛的败战与阿留申的攻占
服部卓四郎 [日本]
[出自《大东亚战争全史》] 1971
1．作战地区方面的情况
敌舰队的动态——作战的关键
2．中途岛和阿留申作战的设想
3．中途岛作战的经过
进攻开始——海军纪念日
战机在动，敌情不明
空袭中途岛——决定命运的武器改装
敌先发制人的第一次打击——判明敌舰队
一瞬之迟——决定大局
飞龙号孤军奋战——最后壮烈沉没
退避行动与联合舰队
惨败——一再倒霉
4．阿留申要地进攻作战的经过
出击、返航、再出击——停止进攻阿达克
5．海洋主动权的转移与败战真相的掩饰
整个战局的转折——反省
为掩饰败战真相而苦思焦虑
机密战争日志的记载
1．作战地区方面的情况
中途岛是一座直径6海里的圆形环礁，位于其里侧东南部的砂岛和东岛都是由石花质砂石构成的，地面基本平坦，地表覆盖着一层疏生的热带植物。
开战前该岛驻扎着美国的1个海军陆战大队，兵员约750名，其后似有若干增强，并以很多陆上炮台、高射炮、探照灯防卫着。该岛还有供陆上和水上飞机使用的空军基地、潜艇基地、无线电通信队等设施。因为有堡礁 [ 译者注：与海岸平行，中间夹有海水的珊瑚礁。 ] ，可以想象，登陆战斗是相当困难的。
该岛不仅是敌机动部队接近我本土时的重要巡逻基地，而且还是能以大型飞机直接攻击我占领下的威克岛的唯一基地。第一阶段作战后，日本海军在太平洋东方正面实行积极作战时，该岛和阿留申群岛都将处于可在极大程度上牵制我方行动的战略地位。
敌舰队的动态——作战的关键
中途岛、阿留申作战之前，日本海军所掌握的敌情是：在阿留申方面没有发现敌舰艇、飞机和重要设施，除荷兰港外，一如过去调查的情况，敌人的防御极其薄弱。
关于当时中途岛方面的敌情，日本海军作了如下判断，即该岛布防严密，除常配水上飞机约24架、战斗机约20架和陆上轰炸机约12架外，根据需要可随时增加到两倍。其空中巡逻距离达600海里左右，目前正在不分昼夜地严密警戒着。在这方面，包括夏威夷在内，敌人所在舰艇估计有航空母舰2至3艘、战舰2艘、甲级巡洋舰4至5艘、乙级巡洋舰3至4艘、轻巡洋舰4艘、驱逐舰约30艘、潜艇约25艘。据判断，这支舰队与中途岛作战有关，大有出击的可能性，尤其当获悉该岛遇到攻击的情报后，从夏威夷出动的可能性最大。日本非常关注这支敌舰队的动态，甚至把它看作是中途岛作战的关键，所以制定了对它的根据地珍珠港进行侦察的计划。即决定以5月31日为期，以复式水上飞机从马绍尔群岛的沃特杰岛出发，在中继基地法兰西弗里格礁由潜艇补给燃料，然后再进行奇袭侦察。按照这一计划进行了准备。然而正当进入实行阶段，负责补给的潜艇报告说，在法兰西弗里格礁有敌水上舰艇，警戒森严，因而暂时延期一天。但是因为敌人的警戒仍然没有缓和的迹象，便停止了这次侦察行动。结果就连确切了解敌机动部队唯一手段的这一侦察活动也没能进行，仅伊号第168潜艇从6月1日夜半至2日昼间在中途岛及其周围进行了侦察，随后就开始了作战。
在阿留申方面，最令人担心的是雾。虽然当时正是一年中最适于作战的季节，但仍必须预科到下雾。据判断，中途岛方面不会因天气而发生很大障碍。因而当时的打算是，即使阿留申群岛方面作战会因天气不佳而推迟些日子，而中途岛方面的作战还是要按原定计划进行。
2．中途岛和阿留申作战的设想
夏威夷作战结束后，联合舰队司令部设在濑户内海西部柱岛锚地的旗舰大和号上，一面指挥全盘作战，一面进行新的作战准备；随着南方进攻作战告一段落和昭和17年（1942年）4月印度洋方面作战结束，联合舰队司令部便将其水上部队决战兵力集结于濑户内海西部，将基地航空部队的大部配备于太平洋东部正面，积极进行下一期的作战准备。
昭和17年（1942年）5月5日，大本营命令山本联合舰队司令长官：须与陆军协同攻占中途岛及阿留申西部要地。当时联合舰队司令部计划的在太平洋东部正面的作战，即对中途岛和阿留申的作战设想要点如下。
一、一般方针
作战方向分为中途岛和阿留申群岛两个方面，但两者是紧密联成一体的作战，攻占要地的作战本身当然也是重要的作战目的，而借这次进攻作战的机会，捕捉歼灭预料为反攻而出现的敌舰队，也是这次作战的目的。因此无论敌舰集结、出现于两者任何一个方面，都须考虑配备足以应付的各种兵力，以便能够用联合舰队的决战兵力来应付。
二、中途岛方面的作战
1、作战要领
进攻部队登陆之前，以机动部队空袭中途岛，摧毁敌人的所在兵力及防御设施，以进攻部队一举攻占该岛；与此同时，捕捉歼灭前来出击的敌舰队。当敌精锐部队自夏威夷方面前来反击时，在夏威夷与中途岛之间配置潜水部队，同时机动部队与主力部队在中途岛北至西北海面、进攻部队在该岛南至西南海面分别待机迎战。
2．各部队的行动
充当占领队的第2联合特别陆战队（2个大队约2800名）及陆军一木支队（一木清直大佐指挥的1个基干大队，约3000名）在第2水雷战队及第7战队的掩护下，5月28日傍晚自塞班岛出击，6月7日断然进行登陆。
第1机动部队5月27日凌晨自濑户内海西部出击，6月5日上午1时30分空袭中途岛。担任进攻部队主队的第2舰队，5月29日凌晨5时自濑户内海西部出击，途中掩护自塞班岛出击的部队，登陆当天大致进到中途岛南至西南方面，直接掩护登陆部队。
进攻部队的水上飞机部队6月6日占领古阿岛（在中途岛西北约17海里处），然后修建航空基地，其他部队7日直接协助登陆战斗。
主力部队（第1舰队）5月27日晨自濑户内海西部出击，支援各部队，待登陆当时进到中途岛西北600海里处。基地航空部队策应舰队的行动，进行广泛的搜索巡逻，同时以2架复式水上飞机从5月31日至6月3日间对珍珠港进行奇袭侦察。
先遣部队（潜水部队）的主力在协助上述水上飞机行动的同时，6月6日以前，在夏威夷和中途岛之间构成散兵线，准备迎击敌舰队的反击。
攻占中途岛后，将第2联合特别陆战队、各种炮94门、机枪40挺、甲标的 [ 作者注：特殊潜艇。 ] 6艘、鱼雷艇5艘配备于该岛，6月中旬以后预定再增加甲标的4艘、发射管（4连装）2座、20厘米炮12门。
三、阿留申方面的作战
1．作战要领
北方部队（第5舰队基干力量）在进攻部队登陆前，先以机动部队空袭荷兰港，然后空袭基斯卡岛、阿达克岛，摧毁敌人所在兵力和防御设施，以进攻部队攻占阿图岛及基斯卡岛。对于敌精锐部队的反击，则应与中途岛方面主力部队的行动相配合，捕捉歼灭之。
2．各部队的行动
第2机动部队5月26日自大凑出击，6月4日驶抵荷兰港南方海面空袭该地，6月5日空袭基斯卡与阿达克两岛。
进攻阿图部队（第1水雷战队、陆军北海支队）5月29日自大凑出击，急袭阿达克岛及卡纳大岛要地，彻底破坏各种设施后，6月8日前后撤出该岛，接着攻占阿图岛。
进攻基斯卡部队（第22战队、海军陆战队）28日自大凑出击，途中在幌筵停泊，经补充给养后，6月3日自该地出发，7日在基斯卡登陆。
北方部队主队基本上同进攻基斯卡部队共同行动，6月7日以后进到阿达克岛南方海面，支援整个作战。
中途岛作战主力部队的警戒部队（第2、第9战队基干部分），根据情况进到基斯卡岛南方500海里海面，支援北方部队作战。先遣部队之—部在作战开始前，对北美沿岸和阿留申群岛各要地进行侦察。
攻占阿图和基斯卡两岛后，基斯卡由海军、阿图由陆军担任守备。攻占基斯卡岛后立即在该岛配备特别陆战队约500名、炮8门、机枪4挺，7月以后增加甲标的4艘、发射管（4连装）1座。
3．中途岛作战的经过
进攻开始——海军纪念日
海军纪念日（5月27日）上午6时，南云中将麾下的机动部队从濑户内海启航。继机动部队之后，参战各部队相继开始向中途岛进发。
这些参战部队由于开战以来已经历了大约半年的大规模作战，正忙于搭乘人员的补充、换班和舰船、飞机的修理，莫说足够的训练，就连有关这次作战的问题都没有来得及很好研究，只能囫囵吞枣地执行联合舰队下达的作战计划。这支部队就是在这种迫不得已的情况下仓促出击的。
当时联合舰队的作战兵力中直接参加中途岛作战的部队，划分为主力部队、机动部队、攻占部队、基地航空部队以及先遣部队。
主力部队是乘坐旗舰大和号的山本联合舰队司令长官直接指挥的部队，以战舰7艘、轻型巡洋舰3艘、小型航空母舰1艘为基干。
第1机动部队以“赤城”(旗舰)、“加贺”、“飞龙”、“苍龙”这4艘航空母舰为基干力量，其搭载飞机共计261架，其中舰载轰炸机84架、舰载攻击机93架、战斗机84架。此外计划攻占中途岛后将要在该岛展开的基地航空部队先遣的36架战斗机，也都分别搭载在各母舰上。
进攻部队以第2舰队司令长官近藤中将指挥的战舰2艘、重型巡洋舰8艘、轻型巡洋舰2艘、小型航空母舰1艘及水上飞机母舰2艘为基干。随同前往的有运输船12艘，这些船载有一木支队约3000名和第2联合特别陆战队约2800名的登陆作战兵力。
基地航空部队中，将要协助中途岛作战的第24航空战队已将陆上攻击机72架、战斗机72架和水上飞机16架展开于南洋群岛。
另外先遣部队的潜艇15艘，6月6日已到达夏威夷与中途岛之间的散兵线上，但由于在其前进途中估计错误而未进行海面上的扫航和搜索，当这种配备完毕时，敌机动部队已经通过了该处海面，这对后来的战局造成了重大影响。
战机在动，敌情不明
各部队在敌情不明的情况下步步接近了中途岛。30日，发现仿佛是敌潜艇的电波在传送很长的紧急电报。从这艘潜艇的位置来看，怀疑这很可能是一份关于发现我运输船队的报告。果然，6月4日晨6时，当该船队驶到中途岛西南方600海里附近时，被敌侦察机发现，接着从当天下午开始，遭到了敌陆上飞机的攻击。
另方面，当机动部队经6月1日、2日两天补给后，满怀信心地向东方进击时，海上视界渐渐模糊，接着浓雾袭来，所有视觉信号完全失灵。在这种情况下，如果不把航向改向中途岛，就将赶不上预定的作战时间，因此在3日上午10时30分不得不启封无线电，用长波发出了改变航向的命令。电波既然已经发出，就必须考虑到我机动部队所在的方位已经暴露给了敌人。因此，以24节的高速从西北向中途岛逼近的机动部队就处于极其紧张的状态。
4日下午3时10分感到仿佛是敌巡逻机的电波就在我机动部队的附近。接着下午4时40分，掩护部队的利根 [ 译者注：指武田利根飞行队长所属的索敌机，参见防卫厅编：《战史丛书：中途岛海战》 ] 发来报告说，在260度的方向发现敌机约10架，又于下午11时30分在云间两次发现象是敌接触机的灯光忽隐忽现，于是部队立即进入战斗部署，但上述情况都未得到证实，最后判定这恐怕是由于误认所致。这时，南云中将对情况的判断是，我机动部队尚未被敌人发现，并且认为，如果我进攻作战有所进展，敌舰队可能会出动进行反击。所以他的想法是，我方首先空袭中途岛，摧毁敌人的基地空军兵力，协助登陆作战，在这之后，敌机动部队如果前来反击，我就有可能将其歼灭。
空袭中途岛——决定命运的武器改装
按预定计划，空袭中途岛的第一轮攻击队在“飞龙号”的飞行队长友永大尉的指挥下，5日上午1时30分，战斗机36架、轰炸机36架、攻击机36架的编队飞离母舰前往攻击。这支攻击队起飞后不久就受到了敌水上飞机的追踪接触，当接近目标中途岛大约30海里处附近时，敌人的这架水上飞机就在我攻击机队上空投下了曳光弹，以此诱导美战斗机来投入战斗。接着敌我双方的战斗机展开了一场激烈的空战。我攻击机出色地压倒敌机后，进入了目标上空，但未发现地面敌机，便轰炸了敌机场和其他军事设施后返航了。
原来，中途岛机场上的敌机，根据我攻击队业已接近的内部通报，为了退避和进行反击已全部飞走了。因此友永队长认为这次攻击成果不理想，上午4时发报提议：“有必要对中途岛进行第二次攻击”。
当天凌晨，在我机动部队南方和东方海面侦察的我索敌机是在上午1时30分至2时之间出发的，因此上午4时15分，当上述友永队长的电报送到南云中将手里时，还未收到有关敌舰队情况的任何报告。于是决定将防备敌水上舰艇出现而正在待命的第二轮攻击队派往中途岛，同时下令把该攻击队舰上攻击机的武器装备从鱼雷改装为800公斤的陆用炸弹。
敌先发制人的第一次打击——判明敌舰队
在这之前，自上午2时35分开始，敌方接触机就在我机动部队的周围时隐时现，至4时左右，敌陆上机开始袭来，直至6时50分止几乎连续不断地反复进行了顽强的攻击。在这中间，自6时20分左右开始，遭到敌舰载机的鱼雷攻击，但在我战斗机和防御炮火的猛烈反击下，来袭的敌机几乎大部被击落，6时50分过后，敌机已完全不见踪影，我机动部队未受到任何损失。
在这批敌陆上机来袭过程中，至5时前后，才收到发现敌舰的第一次电报。这是4时28分由利根索敌机发来的，电报说：“发现象是敌舰艇10艘，方位自中途岛起10度、240海里，针向150度，速力20节”，接着又发来两份关于附近天气和敌舰航向、航速的电报，但最重要的有关敌兵力方面的内容却没有判明。于是立即命令利根“报告敌舰种类”。正在这时，5时9分利根机报告：“敌兵力巡洋舰5艘、驱逐舰5艘”，至5时30分弄清了：“敌在这个舰队后方还跟着类似航空母舰1艘。”这就证实了确实有敌航空母舰的存在。于是南云中将—面向联合部队司令长官报告情况，一面表明要冲向此敌的意图。
但当时要执行这一攻击任务的第2轮攻击队却正在把水上攻击武器鱼雷改装为陆用炸弹，因而不能立即进发，可以马上使用的只有舰载轰炸机队，而担任掩护任务的战斗机为了迎击来袭的敌机又正在空中待机。恰好正在返航的第1轮攻击队6时左右开始出现在母舰上空，于是决定收容完这批飞机后再令攻击队进发。在这前后，第1航空战队（赤城号、加贺号）和第2航空战队（飞龙号、苍龙号）分别报告，7时30分和7时30分至8时之间可以起飞。
一瞬之迟——决定大局
当首轮攻击队的收容已经结束，第2轮攻击队的出发准备工作也接近完成，“准备完毕要立即出发”的舰队命令已经下达，其第1架飞机即将起飞的那一瞬间，7时35分，约30架敌舰载轰炸机突然俯冲下来轰炸。当时各母舰甲板上摆满了起飞前的飞机，防御处于极不利的状态。命中的炸弹引起了一系列的连锁爆炸，旗舰赤城号以及加贺号、苍龙号三舰都起了火，不得已全掉队了，剩下的航空母舰只有飞龙号1艘。战局大势瞬息已定。所有受伤的舰只连电信都发不出去，短时间内也扑灭不了火灾。因此机动部队指挥官决定改乘正在附近巡逻的巡洋舰长良号指挥作战，8时30分，该舰升起了将旗。以残存的飞龙号为核心的机动部队一路向北且战且退，长良号也随后赶来会合。
飞龙号孤军奋战——最后壮烈沉没
乘坐飞龙号的第2航空战队司令官山口多闻少将虽然已成孤军，但仍决心攻击敌机动部队，7时58分，下令战斗机6架、轰炸机18架起飞。这支攻击队在排除敌战斗机和防御炮火的激烈阻击后，于9时零7分向敌企业号 [ 作者注：据美国资料，这只母舰是约克城号。 ] 型航空母舰投下直接攻击弹，使其受到重创。
在此之前，根据上午5时30分从苍龙号起飞的接触机返回飞龙号后的报告，证实除上述已报的那艘企业号型母舰外，在其北方还另有一支以企业号型和大黄蜂号型母舰为基干的敌机动部队。于是决定用飞龙号上残存的全部飞机进行攻击。上午10时30分，友永大尉指挥的10架攻击机在6架战斗机的掩护下进发了。据报，这次攻击的战果是，三枚鱼雷命中敌航空母舰1艘，还重创大型巡洋舰1艘。 [ 作者注：据战后调查，约克城号实际命中鱼雷2枚。 ]
通过以上3次攻击，飞龙号丧失了大部分攻击兵力，只剩下战斗机6架、轰炸机5架、攻击机4架，但仍企图彻底歼灭敌残存航空母舰，为薄暮攻击做了淮备。但在下午2时零3分，攻击队正准备进发的时候，突然遭到13架敌轰炸机的轰炸，从而唯一残存的飞龙号也终于燃起了大火。至此，航空母舰陷入全部毁灭的悲惨命运。第2航空战队司令官山口少将和飞龙号舰长加来大佐同母舰共命运，在命令全部人员离去后，在飞龙号的舰桥上从容自杀。
