如果有别的选择，美军也不会把两栖突击舰队当成航母战斗群使用。
显然，缺乏对抗能力的两栖突击舰队是海空力量的理想猎杀对象。
不管能否偷袭得手，联军肯定得忙活几个小时。
到时候，第二批地面部队就能顺利进入朝鲜。
只是，有必要这么做吗？
牧浩洋没有参与作战计划的整体策划工作，所以不大清楚黄峙博的意图，但是有一点可以肯定，如果没有足够的理由，黄峙博不会让空军拿最后的家底冒险，更不会让两艘宝贵的潜艇去干些没有意义的事情。
见到杨禹方正在忙，牧浩洋没去打扰他，找到了似乎无事可做的周渝生。
“怎么样，联系上‘海龙’号与‘海蛇’号了吗？”
周渝生回头看了眼牧浩洋，摇了摇头，说道：“电台一直在发送作战命令，但是没有收到潜艇的回报。”
“好事还是坏事？”
“现在还说不准，也许它们已经进入战场，也许它们根本来不及赶到战场。”周渝生叹了口气，说道，“还好，总司令没有给这次战术反击制订目标，就算潜艇没有赶到，也不会造成负面影响。”
牧浩洋笑了笑，知道周渝生有点郁闷。
第一百四十二章 无关紧要的反击
第一百四十二章 无关紧要的反击
因为作战飞机没有及时补充到位，所以志愿军空军是僧多粥少。
晏鹰搏花了不少功夫，就差没跟贾定康吹鼻子瞪眼，终于如愿以偿，留在了空七师的作战部队。
还好，这几天空军没有作战任务，他没有错过增加战果的机会。
“雷霆”反击行动中，晏鹰搏驾驶的J-11B击落了一架F-22A，还在返航的时候，用主动雷达制导的PL-12击落了一架F-15C，只是后者没有得到美军承认。因为关云山上校不是战斗机飞行员，所以战果全部记在了晏鹰搏的账上。
现在，他已经取得了两个半战果，完成了成为空战王牌的一半工作量。
只是，这个成绩让他非常不满意。
以战绩排位的话，晏鹰搏连进入前二十名的资格都没有。志愿军中，个人最高空战纪录已经达到七架，而且其中一架是韩国空军的E-2C预警机。击落六架敌机的有四人，击落五架敌机的有七人，击落四架敌机的有八人，击落三架敌机的有六人，因此晏鹰搏最多排在第二十六位。
如果除掉跟敬山平共享的半个战果，他只能排在三十位之外。
不是晏鹰搏的能力不行，而是他错过了很多机会。如果没有留在后方，而是一直在一线部队作战，晏鹰搏的战绩肯定不止这么点。
现在，机会来了，他可不想永远排在别人后面。
接到司令部发来的作战命令后，晏鹰搏第一个冲向座机。
因为没有获得补充，所以晏鹰搏仍然驾驶那架双座型J-11B。只是，跟他搭档的不再是关云山上校，而是一名从成都军区调来的上尉领航员。
需要领航员吗？
晏鹰搏本来不想要搭档，毕竟在接下来的战斗中，双座型J-11B的任务与单座型没有区别，志愿军不可能用数量有限的战斗机去执行对地攻击任务，所以只需要一名飞行员，没有必要增添导航员。
为此，晏鹰搏甚至请求拆掉后面的座位，以减轻一百多公斤的重量。
可惜的是，他的请求没有获得批准。
改装战斗机需要时间，而且谁也不能保证在今后的战斗中，晏鹰搏不会再次载着关云山上校升空作战。
因为只有一架双座型J-11B，所以晏鹰搏再次成为领队长机。
与上次的作战行动一样，由他负责指挥空中战斗。
五分钟内，十二架J-11B全部升空。
数十公里外，另外一个中队的六架J-10也顺利升空。
因为需要留下几架战斗机保护预警机，所以之前升空的八架J-10不会参与作战行动。
这几架战斗机在编制上属于沈阳军区，因此也不会听从志愿军的指挥。
此时，数百公里外的东朝鲜湾里，两艘041型潜艇正在向西南方向潜行，逼近它们的猎杀对象。
超长波电台第一次拍发作战电报后，“海龙”号与“海蛇”号就收到了命令。
汪誉涵的运气比较好，按照他与萨非墨的约定，“海蛇”号在南面监视近海航线上的联军船队与舰队，“海龙”号则在永兴湾东面潜伏。如果“海蛇”号发现了袭击目标，由“海龙”号发起攻击，然后由“海蛇”号掩护撤退。结果在收到作战命令时，美军的两栖突击舰队正从永兴湾南下。
“海蛇”号几乎不用机动，就能在两栖突击舰队的航线上占据有利的伏击位置。
“海龙”号就没有这么幸运了，要想参与伏击战，不但要精心设计航线，祈祷两栖突击舰队在返航途中瞻前顾后、多做几次防潜规避，还得把速度提高到十六节以上，才有机会追上两栖突击舰队。
达到十六节不是问题，可是跑这么快，“海龙”号就有可能暴露行踪。
更重要的是，潜航速度超过八节，必须使用蓄电池。以十六节的速度潜航，“海龙”号最多航行六个小时。即便能够赶上，“海龙”号也很有可能没有足够的电能离开战场，不得不使用AIP系统，以龟速离开危险海域。
萨非墨不是傻蛋，非常清楚快速潜航的危害。
要知道，东朝鲜湾里，没有十艘美军的攻击核潜艇，都有八艘。
接到命令前，“海龙”号的拖拽声纳至少发现了四艘“洛杉矶”级攻击核潜艇，还先后四次探测到了可疑目标。虽然不能确定是性能更好的“弗吉尼亚”级，因为至少有两艘巡航导弹核潜艇在日本海活动，其中一艘在几天前向朝鲜发射了一百多枚巡航导弹，另外一艘也在几天前离开了日本的海军基地，但是萨非墨不得不担心，在“华盛顿”号遭到暗算后，美军增强了潜艇兵力，出动了更多的“弗吉尼亚”级攻击核潜艇。
他的担心，不是没有根据。
军事情报局早就获得消息，已经建成服役的十艘“弗吉尼亚”级攻击核潜艇中，只有首艇“弗吉尼亚”号与参与了特种装备作战测试的SSN783“明尼苏达”号在港口里面，其他八艘均已出海，至少有四艘有足够的时间赶到日本海。如果美军在八月二十四日之后，也就是“华盛顿”号遭到袭击后，让潜艇全速赶往日本海，那么进入日本海的“弗吉尼亚”级攻击核潜艇的数量很有可能是六艘。
日本海才多大？
塞进这么多攻击核潜艇，极大幅度的压缩了常规潜艇的活动空间。
一艘“弗吉尼亚”级以安静航速潜行时，能够监视三十万平方公里的海域，即便以最高标准执行反潜任务，使每一片海域都在两艘潜艇的监视之下，六艘“弗吉尼亚”级也足以监视整个日本海。
东朝鲜湾是中国潜艇的主要活动地点，肯定会受到特殊照顾。
萨非墨敢拿军衔打赌，在“海龙”号周围一百公里范围之内，至少有十艘潜艇，其中只有一艘是友艇。
让“海龙”号加速航行，与自寻死路没有区别。
美军早就下了“格杀令”，执行反潜任务的战舰、潜艇与飞机会毫不迟疑的攻击任何进入日本海的可疑潜艇。
为此，日本海上自卫队甚至禁止自己的潜艇进入日本海。
可是萨非墨可不想错过“会餐”的大好时机，即便需要承担丢掉小命的风险。
深思熟虑后，萨非墨决定与“海蛇”号调换角色，跟在汪誉涵后面，掩护“海蛇”号攻击两栖突击舰队。
两人早就说好，不管谁取得战果，都分对方一半。
虽然只是君子协定，而且不大甘心当配角，但是萨非墨没有更好的选择，只能相信汪誉涵不会食言。
只是，他必须把赌注押在汪誉涵身上。
不是说汪誉涵有没有能力偷袭两栖突击舰队，而是汪誉涵必须理解他的战术意图，知道“海龙”号没有赶来的原因，从而在偷袭行动中把自己当成主角，承担起主要任务，不然肯定会错过战机。
汪誉涵能够猜到萨非墨的作战意图吗？
因为隔得太远，无法进行水下通信，两艘潜艇也不可能冒险浮上水面，用电台交换战场信息与战术意图，所以汪誉涵只能根据战场上的实际情况，猜测友艇可能采取的行动，并且把此当成作战依据。
还好，能够成为041型潜艇的艇长，都不是普通人。
收到作战命令的时候，汪誉涵就意识到，萨非墨很有可能无法及时赶到。
这下，有可能出现三种情况。一是萨非墨放弃了伏击机会，继续在北面等待战机。二是萨非墨已经南下，只是无法及时赶到，只能扮演配角。三是萨非墨让潜艇提速，冒险赶往伏击战场。
汪誉涵首先排除了第三种可能，因为任何理智的潜艇艇长都不会这么做。
随后，汪誉涵排除了第一种可能，因为东朝鲜湾上的伏击机会并不多，萨非墨不会眼睁睁的看着伏击目标溜走。
那么，只有可能是第二种情况，萨非墨把主角的位置让了出来。
汪誉涵必须相信这个判断，才能决定接下来该怎么做。
所幸的是，汪誉涵非常了解萨非墨，因为萨非墨是他的竞争对手，而且是常规潜艇艇长中唯一的竞争对手。如果不是服役时间少了两年，而且在争取的时候忘记打通最重要的人事环节，指挥“海龙”号的将是汪誉涵。
萨非墨有种把五条鱼雷全部射向“华盛顿”号，肯定有胆子挑衅两栖突击舰队。
想好之后，汪誉涵开始策划伏击战术。
占据有利位置后，偷袭两栖突击舰队的难度并不大，关键是在偷袭之后，如何厉害危险海域，避开联军的反潜力量。
就算“海龙”号能对付美军的攻击核潜艇，也得考虑反潜巡逻机与反潜战舰。
汪誉涵一点都不莽撞，那些莽撞的潜艇艇长都付出了生命的代价。
没有对空能力的潜艇，要想逃走，唯一的办法就是在反潜巡逻机到达之前，离开危险海域，因此得尽可能的留住蓄电池里的电能。
到达选择的伏击阵地后，汪誉涵下令关闭了所有非关键用电设备，然后用AIP系统为蓄电池充电。此时，“海蛇”号已经停了下来。
虽然悬浮状态的潜艇无法使用拖拽声纳，被动探测能力大幅度降低，而且有可能因为选错了地点，错过伏击目标，但是关闭推进系统后，潜艇的噪声降到最低限度，被敌人发现的可能性也就降到最低。
出其不意的突然袭击，正是潜艇的最佳战术。
第一百四十三章 老鸟上阵
第一百四十三章 老鸟上阵
空中战场上，情况没有想像的那么糟糕。
J-11B机群越过鸭绿江后，晏鹰搏就目不转睛的盯着雷达告警机的指示灯，后座上的邹偾勇上尉负责与预警机联络。
气氛有点紧张，美军的F-22A随时可能杀出来。
在“雷霆”反击行动中一举击落二十四架F-22A，不等于找到了对付F-22A的绝招，电子战机无法每次都伴随战斗机活动，联军也不会笨到再次让F-22A以身犯险，志愿军更不可能在每次空中战役中，都用数百枚弹道导弹、数百架无人驾驶战斗机打头阵，逼走联军的预警机。
大部分时候，只能以常规方式应战。
让晏鹰搏非常意外的是，机群向南飞行了数十公里，到达江界上空后，仍然没有遇到联军的战斗机。
预警机提供的战术信息中，只有十多架在敌机在北纬三十九度线附近徘徊。
不是美军的制空战斗机，而是执行对地攻击任务的多用途战斗机，大部分是韩国空军的F-16K，还有两架由T-50“金鹰”教练机改装的攻击机。
美军的制空战斗机去哪了？
晏鹰搏百思不得其解，只是机群在向南飞行，他必须选择几个攻击目标。
美军不是没有制空战斗机，只是没有在KJ-2000的探测范围之内。
遭受痛击后，美军花了很大的力气调查F-22A被击落的原因。虽然五角大楼没有公布调查结果，但是原因已经查清，联军的敌我识别器出了问题。最直接的证据是，F-22A机群受到攻击前，在鸭绿江北面徘徊的两架电子战机用特制雷达照射了F-22A机群，雷达的工作频率与F-16K战斗机火控雷达的工作频率相同。虽然要想搞清真相，得想办法把唯一幸免于难的F-22A飞行员救回来，但是联军基本上肯定了技术分析报告，着手对敌我识别器进行改进。
改进方法很简单，在敌我识别器中增加一个解密硬件，对接收到的雷达信号解密，确认是友机之后，再发送敌我识别信号，不再像之前那样，只要雷达的频率对上，就自动发送敌我识别信号。
虽然办法很简单，但是需要对三千多架飞机进行改进，工作量非常大。
除此之外，还得对联军所有战斗机的火控雷达进行改进，至少得升级火控软件，使其在连续跟踪模式下发射加密信号。
受此影响，联军只能分批次改进战机的敌我识别系统与火控雷达。
首先接受改进的是美军的战斗机，F-22A只需要改进敌我识别系统，其火控雷达本来具有加密能力。F-15与F-16系列战斗机还得对火控雷达进行改进，以对地攻击为主的F-16甚至得为火控雷达增添加密硬件。因为第71特混舰队已经返回日本，舰载航空兵也回到了日本的空军基地，所以在航母战斗群重返战场之前，才会对舰载战斗机进行改进。
韩国空军几乎没有承担制空任务，也就没有接受改进。
问题是，韩国空军承担了大约百分之四十的对地打击任务。虽然大部分时候，韩军战斗机都在战线附近活动，为地面部队提供近距离空中支援，或者是轰炸那些袭击运输车队的人民军游击队，需要深入敌后的遮断任务基本上由美军负责，但是在战场上，韩军战斗机也有可能遇到志愿军的战斗机，也就有可能使用火控雷达。
F-22A机群遭受灭之灾的时候，就有几架韩国空军的F-16K在图们江上游活动，所以美军飞行员忽视了北面的威胁。
为了避免误伤，联军不得不对空中行动做出严格安排。
在收缩空优范围之后，美军的制空战斗机一般在北纬三十八度线以北活动，非交战状态下不会越过北纬三十九度线。因为F-22A机群规模缩小了将近一半，而且很有可能在下一场战斗中再次遭遇不测，所以美军在防空配制上，首次把F-15C摆在前面，把F-22A放在了第二梯队上。
J-11B机群进入朝鲜领空时，最近的F-15C机群在元山南面，离鸭绿江三百多公里。
离得远，不等于主动让出制空权。
发现志愿军的三支战斗机群越过鸭绿江之后，联军前线指挥官立即做出调整，让两个中队的F-15C快速北上，在三八线上空活动的F-22A中队也接到了作战命令，前去拦截志愿军战斗机。
J-11B机群刚刚飞过江界，KJ-2000就发来消息，联军的制空战斗机出现了。
不是F-22A，而是F-15C。
半分钟后，J-11B的雷达告警机截获了联军战斗机火控雷达发出的信号，证实前来迎战的确实是F-15C。
晏鹰搏没有迟疑，立即下令启动火控雷达，搜索跟踪敌机。
因为双方的预警机离得都比较远，KJ-2000在J-11B机群后方大概二百五十公里处，而F-15C与E-3C的距离也在两百公里以上，所以进入交战阶段后，预警机提供的目标信息无法满足火控要求，战斗机必须使用火控雷达。
双方都没有绝对优势，注定是一场势均力敌的战斗，也是一场非常传统的战斗。
距离缩短到一百五十公里时，J-11B用火控雷达锁定了F-15C。虽然大约半分钟前，美军战斗机的火控雷达就进入跟踪状态，连续照射目标，表明F-15C的火控雷达能在更远的距离上跟踪J-11B，但是F-15C的行踪没有任何秘密也言，也就无法利用这个优势，占据更加有利的攻击位置。
更重要的是，F-15C只能使用AIM-120C，无法使用为F-22A开发的AIM-120D，而AIM-120C与PL-12的性能旗鼓相当，最大动力射程都是六十公里，迎头攻击的最大距离均为八十公里，因此F-15C就算抢先锁定了J-11B，也无法抢先攻击，最多只能与J-11B同时出手。
快到八十公里的时候，晏鹰搏锁定了两架敌机。
迎战的F-15C只有十二架，另外一个中队去对付J-10机群了，所以J-11B机群没在数量上吃亏。
五秒钟后，十二架J-11B各自发射了两每PL-12。
此时，F-15C机群也发射了AIM-120C。
有意思的是，双方采用的战术几乎一模一样，都是各向两架敌机各发射一枚导弹，而且均采用了无线电中继制导模式。
采用无线电中继制导模式，战斗机能够让火控雷达以跟踪模式工作，就能掌握敌机的飞行状态，把导弹导向敌机。虽然采用惯性中继制导，不需要战斗机介入，但是导弹很有可能在进入自主攻击阶段前丢失目标。如果采用连续波中继制导方式，战斗机得让火控雷达以照射方式工作，很容易暴露战术企图。
只是，在这么远的距离上，任何一种攻击方式都难以提高命中率。
虽然在迎头攻击的情况下，导弹的实际飞行距离远远低于开火距离，比如在八十公里处发射导弹，实际飞行距离只有不到六十公里，因此导弹在进入自主攻击阶段时，仍然在动力射程范围之内，但是AIM-120C与PL-12一般在离目标二十公里时启动弹载雷达，进入自主攻击阶段，而此时导弹的动力射程仅剩下了几公里，所以在击中目标前，导弹已经失去了动力，完全靠惯性飞行。
只要敌机进行大过载机动，就能摆脱导弹。
之前的战斗证明，AIM-120C与PL-12的迎头攻击距离最好控制在六十公里以内，尾追攻击距离则要尽量缩短到二十公里。
超过这个距离，导弹的命中率将直线下降。
双方飞行员都明白这个道理，所以没有使出全力。第一轮交手不是要击落多少敌机，而是要打乱敌机编队，为接下来的战斗创造机会。
大约半分钟后，J-11B首先进行高过载机动，规避迎面射来的AIM-120C。
数秒钟后，F-15C机群也被迫分散，躲避PL-12。
规避导弹的时候，战斗机绝对不会保持队列。一般情况下，战斗机会以最小的编队规模进行机动，即一架长机与一架僚机。如果情况允许，避开导弹后再重组编队。情况不允许的话，就得在规避导弹之后立即投入下一轮战斗。
这个时候，J-11B的优势体现了出来。
准确的说，是志愿军飞行员的素质体现了出来。
因为所剩战斗机不多，所以有资格架机升空的都是货真价实的“老鸟”。十二架J-11B的飞行员中，有五名空战王牌，其他七人也都取得过战果，在过去一个月里，他们平均每人参加过三十次以上的空中战斗，作战飞行时间超过一百五十小时，与联军制空战斗机的交手次数也在十次以上。
参加这么多战斗，还能继续作战的，肯定是精英中的精英。
相对而言，F-15C的飞行员就没有这么精锐了。
虽然从总体上讲，美军飞行员的素质超过了志愿军飞行员，F-22A战斗机飞行员的平均飞行时间在三千小时以上，F-15C的也超过了一千五百小时，但是美军绝对不会让最优秀的飞行员驾驶F-15C。
十二名美军飞行员中，没有一个空战王牌，只有四人收获过战果，平均每人只参加了八次空中战斗，作战飞行时间不到一百小时。
与J-11B的飞行员相比，F-15C飞行员最欠缺的就是经验。
这个差距，在规避导弹时显露了出来。
J-11B机群迅速散开后，十二架战斗机分成六个小编队，全部在五秒钟内转为俯冲，而且在俯冲中开始释放雷达干扰弹。一些胆子大的飞行员还在俯冲到中途的时候，打开了紧急放油口，放掉部分机内燃油。
F-15C机群中，只有八架转为俯冲，四架试图通过跃升避开导弹。
结果可想而知
第一百四十四章 毫秒之差
第一百四十四章 毫秒之差
避开第二枚AIM-120C之后，晏鹰搏迅速稳住战斗机，空出左手，把火控雷达由跟踪模式调整到搜索模式。
雷达扫描两周后，屏幕上出现了八个目标。
晏鹰搏没有大意，用手动方式控制雷达，进行了广域搜索，确定在四十多公里外，只有八架F-15C。
也就是说，第一轮交手就击落了四架F-15C。
这个战绩，让晏鹰搏有点意外。虽然这是他第一次与F-15C交战，但是在KJ-2000上指挥空战时，J-10往往要用两个回合才能击落F-15C。
惊讶归惊讶，战斗还没结束呢。
把雷达调整到跟踪模式后，晏鹰搏同时锁定了六个目标，然后接通了导弹的电源开关。
与“纯进口”的Su-27SK相比，J-11B除了大量采用复合材料，除了把空重降低了数百公斤之外，最大的改进之处就在电子设备上，特别是火控雷达。由南京电子所研制的有源相控阵雷达的最大探测距离高达二百四十公里，能够同时探测数百个目标，跟踪其中最有威胁的四十个目标，并且引导导弹同时攻击其中八个目标。这个性能，不但不比F-15C“金鹰”配备的雷达差，甚至不比F-22A的AGP-79差多少。
只是，J-11B在执行制空作战任务时，一般携带八枚中程空对空导弹，如果需要在更远的距离上作战，或者执行的是防空巡逻任务，则要用两个翼根挂架携带副油箱，也就只有六枚中程空对空导弹。
绝大部分，进行到第二回合的时候，J-11B都不可能同时攻击八个目标。
“老晏，我们收获了一个战果。”
“是吗？”晏鹰搏回答了一句，仍然盯着雷达的显示屏。
“预警机已经确认了，是我们击落的。”后座上，邹偾勇非常激动，因为这是他第一次上战场，第一次收获战果。
为了便于确认战果，所以PL-12上都有一套无线电发射装置，在战斗部引爆前发出最后的信号，因此结合敌机被击落的时间，战斗机、或者是支持作战的预警机就能判断出是哪架战斗机发射的导弹击落了敌机。
晏鹰搏一点都不兴奋，或者说根本没有关注这些琐事。
前面还有八架F-15C呢。
“老鹰二号，准备攻击。”
“老鹰二号明白，准备攻击”
听到僚机的答复，晏鹰搏回头看了一眼，却没有看到僚机。
现实空战绝对与电影中不一样，长机与僚机不会靠得太近，至少不会近到用肉眼就能看清对方飞行员相貌的地步。在远距离交战的情况下，长机与僚机会保持五公里以上的间隔距离。按照习惯，僚机一般在长机左后方，保持五百米的高度差。只有保持足够的距离，在受到攻击时，长机与僚机才能无所顾忌的进行机动规避。
把目光转回雷达屏幕，晏鹰搏开始倒计时。
只要把开火距离缩短到四十公里以内，F-15C逃脱的机会不会超过百分之二十。
虽然这也意味着，J-11B避开AIM-120C的机会也将大大降低，但是晏鹰搏有信心，因为他们已经收到战果，而F-15C没有击落一架J-11B。
“老晏，快看，有人发射导弹了。”
晏鹰搏一愣，习惯性的朝左边看了一眼。
“右边，十五公里外，一、二、三、四、五、六……又来了，还是六枚”
回过头来，晏鹰搏也看到了。
那两架J-11B在云层里面，但是划破长空的两股十二道白线表明，两架J-11B射出了剩下的所有PL-12。
“**，这么急干嘛，害怕煮熟的鸭子飞走吗？”
低声咒骂了一句，晏鹰搏没再耽搁，掀开控制杆上的盖子，开始发射导弹。
“老鹰一号……”
“老鹰二号，发射导弹”
显然，僚机对长机单干的行为感到非常不满。
接下来的几秒钟内，另外四个小编队的八架J-11B也陆续发射了导弹。
因为机动时完全散开，所以晏鹰搏只看到了另外两架J-11B发射的导弹。随后通过战术通信频道，得知其他战斗机也进行了第二轮攻击。
对八架F-15C来说，这绝对是一场灾难。
十二架J-11B不计后果的，把七十二枚PL-12射了出来，平均每架F-15C分到了九枚。
虽然不是所有PL-12都在最佳距离上开火，最先发射导弹的四批战斗机的开火距离都在四十公里以上，只有最后两批战斗机在四十公里内开火，但是要想避开几乎同时到达的九枚导弹，别说F-15C，连F-22A都办不到。
在这个距离上，F-15C即便立即转向，也来不及逃出导弹的攻击范围。
美军飞行员没有逃跑，而是以最快的速度进行了反击。
PL-12飞得再快，也要大概二十秒之后才能进入自主攻击阶段，所以八架F-15C在没有受到干扰的情况下发射了剩下的AIM-120C。
这下，平均每架J-11B受到了四枚AIM-120C的攻击。
当然，这只是平均，有的肯定更多，有的则更少。
在双方均已发起第二轮攻击的时候，发射的导弹太多，也不见得是好事。
如果一架J-11B只发射四枚PL-12，那么在发射导弹后，可以由长机或者僚机引导八枚导弹，另外一架战斗机提前转向规避，为第三轮交手，也就是视距内格斗做准备。在发射六枚导弹的情况下，长机与僚机都无法单独引导全部导弹，也就不能让其中的一架战斗机提前规避。
F-15C机群的情况差不多，八架战斗机都得顶着风险继续向前飞行。
只不过，这次是谁先开火，谁就掌握了主动权。
PL-12提前几秒钟进入自主攻击阶段，所以J-11B战斗机可以提前几秒钟转向，F-15C则得在导弹告警机响起之后，继续向前飞行几秒钟，直到AIM-120C进入自主攻击阶段才能机动规避。
这几秒钟，足以决定胜负。
六枚PL-12全部进入自主攻击阶段之后，晏鹰搏立即压下控制杆，让战斗机以几乎垂直的角度冲向地面。
后方，僚机也在两秒钟后做出了同样的规避动作。
垂直俯冲不能达到最大过载，但是能够以最快的速度离开导弹的自主攻击范围。
主动雷达制导的中程空对空导弹都存在一个问题，即雷达的搜索范围有限，无法像红外制导的格斗导弹那样，同时探测整个前方空域。因此只要战斗机的规避速度够快，就能在被导弹发现之前，离开导弹的探测范围。
J-11B的爬升性能比不上F-15C，俯冲速度却一点都不慢。
