“什么办法？”周渝生问了一句。
牧浩洋笑了笑，没有急着开口，而是掏出香烟点上了，似乎在故意钓胃口。
第二十三章 坚持主见
第二十三章 坚持主见
一根烟抽完，牧浩洋才打破沉默。
“我的想法是，调动空军与海航的大型加油机，支援返航的舰载战斗机。”
“这……”
“首先，加油机只需要在攻击发起前大约两个小时起飞，就能及时赶到，因此就算暴露了战术意图，印日联合舰队也只有两个小时的反应时间。其次，可以留下足够多的舰载战斗机执行防空任务，应付可能遭到的反击。最后，还能在完成攻击之后，迅速组织第二次进攻行动。”
“第二次？”杨禹方锁紧了眉头。
“在此期间，舰队将进入马六甲海峡，预计八个小时之后就能通过狭窄海域，然后发动第二次攻击。”
杨禹方迅速思索了一番，随即点了点头。
“只是，这么做，也有非常致命的问题。”
“什么问题？”
“第一，印日联合舰队仍然有足够的时间完成防空准备，甚至能调动岸基战斗机，增强防空力量，因此出动八十架战斗机，能否完成打击任务是个未知数。其次，舰队必须在机群出发后向马六甲海峡航行，并且出动战斗机掩护到达的加油机，不然加油机很有可能遭到攻击，如此一来，舰队剩下的防空战斗机将非常有限，还将进入日因联合舰队的打击区域，自身安全没有保证。最后，如果第一次打击行动的效果不够理想，损失了太多的战斗机，别说立即发动第二次打击，舰队进入印度洋后能否继续作战都是个问题，说不定得退回来，补充战斗机之后再进军印度洋。”
“也就是说，打击行动完全没有价值。”
牧浩洋点了点头，说道：“毫无疑问，战场局势对我们非常不利，不管怎么打，我们的胜算都不大。”
这下，几名高级指挥官都沉默了。
“我的意见是……”
牧浩洋刚开口，跟随马明涛来到舰队的一名情报人员急匆匆的赶了过来，把一份翻译出来的密电交给了马明涛。
迅速扫了一眼之后，马明涛把电文递给了牧浩洋。
看完，牧浩洋笑了起来，随后把电文递给其他人传阅。
二部提供的最新情报，日本海军向部署在冲绳嘉手纳空军基地的F-35C联队下达了作战动员命令。
情报非常详细，这批战斗机将在二十五日夜间八点起飞。
随同行动的，还有日本空军的八架K-767大型加油机。
虽然从理论上讲，F-35C在转场配制的情况下，只需要一次空中加油，就能从嘉手纳飞到安达曼-尼科巴群岛上的空军基地，但是加油地点必须在航程中段，即F-35C机群在飞行三千五百公里，即将耗光机内燃油的时候进行。而K-767在为八架F-35C提供燃油时，最大支援半径不到三千五百公里。
也就是说，除非日本空军出动更多的K-767，不然F-35C机群将进行第二次空中加油。
“如果进行第二次空中加油，F-35C不需要采用转场配制，不用携带外挂副油箱，甚至还能在内部弹舱里挂上几枚空对空导弹。”杨禹方迅速完成计算，“只是，第二次空中加油必须安排在马六甲海峡里面。”
“如果进行第二次空中加油，是否是印度空军派遣加油机？”
杨禹方点了点头，说道：“如果只是日本空军动用加油机，只进行一次空中加油是最合理的安排。”
牧浩洋朝马明涛看了过去。
“印度那边还没有消息，如果获得了情报，老李会立即转告我们。”
“催一下，尽快确定下来。”
马明涛点了点头，对那名情报院吩咐了几句。
“根据这份情报，我们可以做出相应推断。”牧浩洋点上烟，说道，“F-35C机群在晚上十点出动，在不携带外挂副油箱的情况下，经济巡航速度为每小时一千二百公里，算上两次空中加油的时间，将在二十六日清晨六点到七点之间到达目的地。也就是说，战争将在这个时间附近打响。”
“也许稍微提前一些。”马明涛嘀咕了一句。
牧浩洋笑了笑，让他把话说完。
“即便为了安全起见，印度也有可能在F-35C机群进行了第二次空中加油，飞往安达曼-尼科巴群岛的时候发动战争。按照老杨的判断，F-35C携带了对空弹药，那么这种可能性更大。”马明涛稍微停顿了一下，又说道，“印度陆军在二十四日夜间进行战争准备，而我们得到的情报是，战前准备时间在二十四小时到四十八小时之间。因为演习计划已经比预定推迟了好几天，所以印度陆军需要的准备时间将大大缩短。到二十六日清晨，已经有三十多个小时了。”
“还得考虑巴基斯坦陆军的部署情况。”周渝生替马明涛说了一句。
马明涛点了点头，说道：“拖下去，局势只会变得对印度不利。从战略上讲，在地面战争开打之前，我们没有必要进入印度洋。开战时间越晚，巴基斯坦陆军的准备越充分，印度攻占锡亚琴冰川的难度就越大，付出的代价也越大。达到某个临界点后，印度将无法攻占锡亚琴冰川。”
“重要的是，印度当局不可能知道什么时候达到临界点。”周渝生又插了一句。
马明涛笑了笑，说道：“这是最微妙的地方，在前景难以预测的情况下，印度的唯一选择就是在条件成熟后发起进攻。到二十六日凌晨，印度陆军就能完成进攻准备，联合舰队也将到达布莱尔港。”
“开战的必要条件全部到位。”周渝生简直在跟马明涛唱双簧。
牧浩洋笑着摇了摇头，说道：“你俩一唱一合，把白的都能说成黑的。”
“我们是在分析局势，而且有足够的依据……”
牧浩洋压了压手，打住周渝生，说道：“这样的话，我们确实没有必要赶路，可以先看看再说。”
“可是……”
“当然，绝对不能因此错过消灭联合舰队的最佳时机。”牧浩洋稍微停顿了一下，“如果老马的分析没有错，那么在联合舰队进入布莱尔港之后不久，印度陆军就会发动进攻，我们就有理由攻击联合舰队了。”
“继续采用原来的方案。”
“准确的说，是我们在昨天订下的作战计划，舰队去泰国湾，印度打了第一枪，立即发动空中打击。”
周渝生点了点头，表示支持牧浩洋的提议。
杨禹方与章玉廷都点了点头，没有提出反对意见，马明涛更加不会反对，因为最初就是他提出在泰国湾发动攻击。
说好之后，牧浩洋给黄峙博做了汇报。
得到的答复仍然模棱两可，让他继续等待时机。
黄峙博也没办法，因为傅秀波仍然没有批准借道泰国领空的作战方案，也没有给出否决答复。
二十五日凌晨…过，中国舰队在阿南巴斯群岛附近转向。
半个小时后，牧浩洋让舰队把速度降低到了十六节。
还有差不多二十四小时，舰队有足够的时间完成机动，没有必要全速航行。因为已经以三十三节的速度航行了三十多个小时，所以也应该减速，给常规动力战舰减负，不然迟早要出问题。
航母与巡洋舰的问题还不大，两种战舰的最大航速都在三十四节以上，“北京”级巡洋舰在试航的时候，还以满载排水量跑到了三十五点七节。可是驱逐舰与护卫舰的最大设计航母都在三十三节以下，要想达到三十三节，必须让动力设备超负荷运转，持续工作太旧必然会出故障。
牧浩洋的麻烦解决了，今井利村的麻烦却没有解决。
虽然按照与印度达成的秘密协议，在战争打响后，由今井利村统一指挥舰队作战，印度则派遣将领指挥空中作战。因为日本没有派遣地面部队参战，所以地面战斗与日本没有任何关系。
问题是，达成协议的时候，日本海军计划派遣“赤城”号参战。
现在，“赤城”号来不了，日本海军只派遣了两艘小型航母，即便算上F-35C舰载航空兵联队，做出的贡献也比印度海军小得多，所以印度海军对指挥权提出异议，要求今井利村交出指挥权。
这让今井利村非常恼火。
还好，此事惊动了中岛俊夫，加上巴基斯坦已经开始进行战争动员，印度当局面临不打也得打的局面，只能做出让步。
相对而言，指挥权只是次要问题。
在今井利村看来，印度海军已经有半个世纪没有打过仗了，而日本海军在八年前经历了东海战争，所以即便由印度将领担任舰队司令官，也是由他来指挥战术行动，轮不到印度将领说三道四。
最大的问题，还是在战术安排上。
按照最初安排，“赤城”号航母战斗群将与“维克拉马迪亚”号航母战斗群组成第一舰队，前往苏门答腊岛西南海域，“维拉特”号航母战斗群与“维克兰特”号航母战斗群组成第二舰队，留在安达曼-尼科巴群岛附近。在四艘航母的封锁下，不管中国舰队走马六甲海峡、还是走巽他海峡，都不可能安然进入印度洋。
问题是，“赤城”号没有来，而“翔鹤”号与“瑞鹤”号根本顶替不了“赤城”号。
这下，作战部署成了大问题。
第二十四章 裂痕
第二十四章 裂痕
与牧浩洋一样，进行作战部署的时候，今井利村必须考虑敌人的情况。
严格说来，只有在掌握了敌人的战术部署与战术行动之后，才能根据作战目的进行作战部署。
这样一来，牧浩洋遇到的问题，也成了今井利村的难题。
虽然中国舰队只有两个选择，但是多出一个选择，等于多了一个变数，对作战部署提出了更高的要求。
在没有绝对实力优势的情况下，今井利村必须合理应有手里的兵力。
为此，他就得在进行作战部署之前做出准确判断。
针对这个问题，今井利村早就有所准备。
首先，日本与印度各出两艘潜艇，日本潜艇部署在巽他海峡两端，印度潜艇则部署在马六甲海峡两端。
只是，这并不见得十分可靠。
马六甲海峡是世界上最繁忙的海域之一，每天有上百艘船只通过。因为马六甲海峡过于拥挤，加上油价持续走高，航运业更加依赖超级货轮来降低平均成本，所以越来越多的货轮改走巽他海峡。
这样一来，潜伏在海面下的潜艇很有可能无法发现中国舰队。
为此，今井利村做了第二手安排。
按照他的要求，日本情报机构向苏门答腊岛、爪哇岛与新加坡派遣了数十名间谍，以游客、商务旅行人员等身份前往巽他海峡与马六甲海峡两岸，在海峡最狭窄处潜伏下来，监视过往舰船。
为了保险起见，日本情报机构还调整了侦察卫星的运行轨道。
只是，侦察卫星更靠不住。因为即便重点监视巽他海峡与马六甲海峡，也只能做到每两个小时通过一次，且只能持续六个小时，而中国舰队通过巽他海峡只需要半个小时，通过马六甲海峡最狭窄处也只需要两个小时，所以只要掌握了日本侦察卫星的运行轨道，就能让舰队避开侦察时段。
可以说，今井利村没有足够有效的办法监视两条海峡。
不能确定中国舰队什么时候进入海峡，在作战部署上，今井利村就得面对一个非常大的问题，即以哪个方向为重。
如果中国舰队走马六甲海峡，就应该把重点放在安达曼海。
如果中国舰队走巽他海峡，则应该把重点放在苏门答腊岛西南海域。
显然，在只有一艘大型航母的情况下，无法照顾周全。
今井利村必须做出事先判断，以确定应该把重点放在哪里。
按照他的判断，中国舰队走巽他海峡的几率更高。一是巽他海峡更短，中国舰队全速航行能在半个小时内通过。二是巽他海峡的平均水深超过了新加坡海峡、即马六甲海峡中最狭窄的一段，可供大型战舰通过的航道更宽。三是巽他海峡直接面向印度洋的广阔海域，离开之后就能进行大范围战术机动。四是走巽他海峡，能够绕过安达曼-尼科巴群岛，也就能够避开印度设在安达曼海的第一道防线。
这些有利条件，都将成为中国舰队走巽他海峡的关键因素。
根据这个判断，今井利村认为应该把“维拉特”号部署到苏门答腊岛西南，同时增加两艘小型航母。因为中国舰队不大可能走马六甲海峡，所以只需要“维克拉马迪亚”号与“维克兰特”号坐镇安达曼海。
这么部署，还有一个好处，即印度与日本的舰载航空兵分开行动，便于指挥。
客观的讲，今井利村的部署没有问题。
别的不说，印度海军与日本海军的指挥系统就无法相互兼容，特别是航空作战，如果联合行动肯定有很大的麻烦。原因很简单，印度海军的主力舰载战斗机是Mig-29M，而日本则是F-35C与F-35B。如果在战斗中同时使用两套指挥系统，肯定会产生灾难性的后果，甚至导致惨败。
此外，Mig-29M与LCA的作战半径都比较短，更适合在安达曼海作战。
问题是，印度海军却不肯接受这套作战方案。
原因很简单：“维克拉马迪亚”号与“维克兰特”号的战斗力很有限，中国海军很有可能因此选择走马六甲海峡，在击败了印度舰队之后，轰炸安达曼-尼科巴群岛，摧毁岛上的军事设施。
对印度海军来说，这是无法接受的结果。
更重要的是，已经有足够的情报证明，中国海军出动了登陆舰队，因此有理由相信中国将攻打安达曼-尼科巴群岛，而且以此为跳板，控制整个孟加拉湾，为击败印度海军，夺取制海权奠定基础。
如此一来，守住安达曼-尼科巴群岛，比击败中国舰队更加重要。
今井利村的作战部署，等于放弃了安达曼-尼科巴群岛，还等于帮助中国舰队创造了各个击破的机会。
为了守住安达曼-尼科巴群岛，印度海军要求以退为进。
说得直接一点，就是第一舰队与第二舰队在一起活动，相隔距离不超过一百公里，即在远程防空导弹的掩护范围之内，集中部署在孟加拉湾，以安达曼-尼科巴群岛为屏障，迎战中国舰队。
客观的讲，这套战术也没大问题。
只要印日联合舰队在孟加拉湾活动，中国海军就不可能攻打安达曼-尼科巴群岛，而是得冒着风险，寻找印日联合舰队决战，夺得制海权之后，再做图谋。这样一来，印日舰队不但可以依靠安达曼-尼科巴群岛上的防御设施，还能借助印度本土的岸基航空兵，即便失去了主动权，也能确保不败。
问题是，今井利村坚决反对这么做。
首先就是，撤退到孟加拉湾，必然丧失主动权，中国舰队绝对不会走马六甲海峡，而会从巽他海峡进入印度洋。
其次，就算中国海军不会立即攻打安达曼-尼科巴群岛，也不会直接撞上去，而会设法绕过这道防线，从南面进入孟加拉湾。
最后，也是最重要的，中国舰队可以在印日联合舰队的打击范围之外，轰炸安达曼-尼科巴群岛上的军事设施，迫使印日联合舰队前出，从而进入中国舰队设下的圈套，以非常被动的方式与中国舰队决战。
显然，今井利村的分析也有道理。
这下，问题出来了。
到底该听谁的？
到了二十五日凌晨，这个问题仍然没有得到解决。
虽然还有二十多个小时，联合舰队才能到达布莱尔港，但是今井利村非常清楚，必须在此之前把作战部署定下来。
最终，今井利村不得不向中岛俊夫求助。
让首相出面，矛盾不但没有得到减缓，反而严重了。
事实上，在“赤城”号无法参战，日本方面仍然坚持按计划发动战争的时候，印度当局就产生了不信任感。当时，印度总理就向中岛俊夫提出，取消作战计划，而不是进行风险极大的军事冒险。为了说服印度总理，中岛俊夫不得不做出明确保证，即日本承担战败的所有后果。
问题是，这只是口头承诺。
印度总理要求中岛俊夫签署书面协议时，中岛俊夫以无法在国会获得支持为由，拒绝签署书面协议。
也许书面协议也没有多大意义，可是中岛俊夫的态度，让印度总理非常寒心。
在这个大背景下，连印度军方的很多将领都认为，在日本的怂恿下发动战争是最愚蠢的行为。
问题是，印度必须妥协。
原因很简单，印度欠下了巨额外债，八成在日本手上，总价值大概一万三千亿美元，其中四千六百亿美元将在二零二八年到期，而印度的外汇储备不到三千亿美元，根本无法偿还到期债务。
说得严重一点，只要日本愿意，随时可以让印度经济窒息而亡。
经济完蛋了，说什么都没用。
从长远考虑，进行战争冒险也不是不值得。
印度妥协了，但是并不意味着愿意充当日本的炮灰。
按照双方达成的协议，军事指挥由将领负责，政府不进行干预。中岛俊夫在这个时候出面，明显超出了印度的底线。
直到二十五日中午，印度总理才做出让步，向军方施压。
这不是无条件的让步。
为此，中岛俊夫付出了很大的代价：在二十六日凌晨零点之前，日本的三家主要银行必须把价值一千五百亿美元的汇票存入印度的国有银行，作为战争抵押款，即中岛俊夫所做出的承诺。
当然，这笔钱不一定属于印度。
只要打赢了，印度就会退回这些汇票。只有在战败的情况下，这笔钱才会成为印度的国有资产。
更重要的是，只有汇款及时到账，印度陆军才会按计划发动进攻。
只是按照中岛俊夫的要求，在第一笔五百亿美元的汇款到账之后，印度总理就要向海军下达命令，由今井利村指挥舰队作战。
一千五百亿美元，绝对不是小数目。
要在十来个小时内凑齐这么多钱，也不大容易。中岛俊夫不得不亲自出面，游说国内的三大财团。
问题是，财团肯定不会心甘情愿的为政府的战争行为买单。
结果就是，为了得到财团的资助，中岛俊夫不得不在一些重大政策上做出让步，甚至承诺让财团参与内阁决策。
这个代价是否值得，恐怕就说不清楚了。
二十五日下午，今井利村获得了调整舰队部署的权力。按照他的安排，“维拉特”号将前往安达曼-尼科巴群岛南端，等待与联合舰队会合，“维克拉马迪亚”号与“维克兰特”号则前往安达曼-尼科巴群岛北面，在联合舰队离开布莱尔港之后，前出到安达曼海，按照预定计划行动。
因为印度舰队在孟加拉湾活动，所以最快也要到晚上十一点左右，部署才能到位。
第二十五章 先做准备
第二十五章 先做准备
天色暗下来的时候，中国舰队进入了泰国湾。
因为泰国湾的大部分海域属于泰国内海，还是泰国的主要渔业区，任何时候都有上百艘渔船，所以在安排航线的时候，章玉廷非常小心，避开了主要航道与主要渔业区，还提前派出了直升机。
直升机不是去驱逐渔船，而是去前方探路，以便舰队及时调整航向，避开渔船。
为此，舰队不得不采用密集编队，把战舰的间隔距离减少到安全航行的最低限度，并且严格控制每艘战舰的航速。
即便如此，航行途中仍然是惊心动魄。
九点不到，舰队就进行了第一次紧急转向，规避前方十五海里外的一艘远洋渔船，搞得舰长手忙脚乱。
在密集编队下紧急转向，绝对是件非常危险的事情。
大型战舰的惯性非常大，制动距离非常远。拿“长江”号航母来说，在以十二节的速度航行时，需要一分钟才能停下来，制动距离接近两公里。如果在操作时出现一点误差，都有可能撞上相邻的战舰。
在夜间进行，难度更大。
在十点半的第二次紧急转向时，“北京”号就差点被紧随其后的一艘驱逐舰撞上，两艘战舰离得最近的时候，还不到五十米。
这个距离是个什么概念？
如果舰队的航速不是十二节，而是在二十节之上，就算驱逐舰完成了紧急制动，也会被巡洋舰的尾流吸进去，撞上巡洋舰。
惊险归惊险，总归是有惊无险。
完成第二次紧急转向后，牧浩洋收到了二部发来的确切情报，八架K-767在北京时间晚上七点左右从嘉手纳空军基地起飞，F-35C机群也即将起飞。因为F-35C的巡航飞行速度比K-767快得多，所以先安排加油机起飞。
十一点过，牧浩洋收到了第二封确切情报，F-35C机群在北京时间晚上八点准时升空。
也就是说，二部之前提供的情报非常准确。
一切顺利的话，F-35C机群将在十点之前进行第一次空中加油，在二十六日凌晨两点左右到达马六甲海峡上空，在两个小时之后到达安达曼-尼科巴群岛，也许会直接飞往“维拉特”号航母。
只是，印度舰队到底在哪？
直到二十六日凌晨零点过，牧浩洋才收到第三份情报，不是二部发来的情报，而是周渝生送来的情报。
“维拉特”号正在孟加拉湾向南航行，另外两艘航母则在向东南方向航行。
“‘维拉特’号肯定会去安达曼-尼科巴群岛南面，另外两艘航母去群岛北面。”周渝生铺开海图，在上面标出两条航线，又标出了一条从马六甲海峡到布莱尔港的航线，“如果联合舰队没有减速，此时已经到了布莱尔港附近，两个小时之内就将进港。要想做什么，就得抓紧了。”
牧浩洋笑了笑，没有吭声。
黄峙博已经发来消息，让他不要轻举妄动，因为高层还没有批准他的作战方案。
“再过几个小时，我们将错过消灭联合舰队的最佳时机，也许再也遇不到这么好的机会了。”
马明涛推了周渝生一下，对牧浩洋说道：“该断就断，不要犹豫不决。”
牧浩洋仍然笑了笑，没有吭声。
他不是没有这个魄力，而是知道高层没有做出决策，肯定有非常重要的原因，不然黄峙博不会一再叮嘱他不要轻举妄动。
“不管怎么说，先做好攻击准备吧。”杨禹方暗自叹了口气。
在很多时候，做主的不是军人，而是政治家。
牧浩洋点了点头，说道：“先做好攻击准备，按照联合舰队进入布莱尔港为准，给攻击部队分派任务。”
“需要进行战斗动员吗？”
“先分派任务，让飞行员集中。”牧浩洋迟疑了一下，又说道，“进行备战准备，给战斗机补充燃油、挂载弹药。”
杨禹方没有迟疑，立即通过电话，向两位航空作战指挥官下达了命令。
十分钟后，两艘航母上四个联队、八个中队的领队飞行员全部进入航空中心，由航空作战指挥官分派作战任务。
航母上，相应的准备工作同时展开。
因为两艘航母都是按照最高标准搭载作战飞机，而且按照杨禹方制订的打击战术，将各出动四十架战斗机与一架预警机，所以只能采用潮汐作业法，即集中让战斗机起飞，再集中让战斗机降落。
如此一来，航空勤务人员首先得让系留在飞行甲板上的战斗机升空。
按照航空作战标准，系留在飞行甲板上的战斗机主要是J-25，因为只有这样，才能在遇到紧急情况的时候，让制空战斗机起飞。因此在安排战术的时候，担任护航任务的J-25将首先起飞。
这么做，也能有效延长机群的打击范围。
只是，每艘航母只出动十架J-25，而系留在飞行甲板上的J-25肯定不止十架。
除了留下四架J-25应付紧急情况之外，其余六架必须在J-15B起飞之前转移到机库里面，才能腾出飞行甲板，让J-15B机群以最大的密度升空，不然就得让战斗机在舰队上空集结待命。
对航空勤务人员来说，这绝对是件麻烦事。
所幸的是，中国海军已经有十多年的航母使用经验，而且一直按照大规模海战的标准进行训练。
在大规模海战中，潮汐作业法是最主要的航母应用战术。
按照标准作战程序，除了系留在飞行甲板上的J-15B，其他J-15B将在机库内完成起飞准备工作，以缩短甲板占用时间。为了使弹射器的利用效率最大化，在J-25起飞后，将首先弹射从机库里提上来的J-15B，再弹射在飞行甲板上完成准备的J-15B。只有这样，才能在十五分钟之内，让四十架战斗机升空。
只是，在这十五分钟之内，舰队将没有任何防空掩护。
可以说，也只有在这个时候，“长江”级航母才能达到四十架的出动量。
如果在危险海域活动，每艘航母至少需要安排四架防空战斗机，还得在飞行甲板上准备四架随时可以升空作战的防空战斗机、以及一架用来预警机，所以无论如何，也不可能在十五分钟之内让四十架战斗机起飞。延长战斗机的升空时间，就得缩短打击半径。如果以一千二百公里的作战半径为准，机群升空时间最多为十五分钟，因为最先升空的J-25在十五分钟内消耗的燃油相当于飞行三百公里，而J-25在执行护航任务的时候，最大作战半径只有一千五百公里。
在十五分钟内派出四十架战斗机，也是“长江”级航母的极限能力了。
虽然理论上，电磁弹射器能够每二十秒弹射一架战斗机，但是在实际操作中，肯定达不到这个速度。原因很简单，理论值是以标准情况为准，即战斗机按照标准作战载荷升空，消耗的电能仅为最大起飞重量时的三分之二。如果战斗机以最大载荷升空，电磁弹射器的弹射速度将降低到每三十秒一架。如此一来，“长江”级航母理论上能在十五分钟之内弹射六十架战斗机。问题是，在操作中，官兵素质非常重要，因此能够达到每分钟弹射三架战斗机就非常不错了。
算上J-25机群与J-15B机群起飞的间隔时间，十五分钟弹射四十架战斗机就是极限。
