第11航空舰队在15：15分出动了14架舰攻在“瑞鹤”分队长清宫钢大尉的带领下去报仇去了。
瑞鹤的分队长怎么会在拉包儿了呢？这要问联合舰队司令长官古贺峰一大将了。
古贺上任以后被美国人闹得除了到处玉碎就没有别的可选项，要形容古贺长官的心情那就是“郁闷”，或者是“悲愤”。这次一听说美国人在布干维尔岛附近出没要打拉包儿的主意，一时激动，满腔悲愤就弄得神志不清了，下了一个命令说拉包儿的飞机不够？这回砸锅卖铁去和鬼畜拼命去，“ろ号作战”现在开始。
从日文计算顺序所用的“いろはにほへ……”来看，这个“ろ号作战”应该是是山本前长官弄的那个“い号作战”的后继，实际上也是这样，或者说就是以前的那个“い号作战”的翻版，“ろ号作战”和“い号作战”一样，也是把舰载机弄到拉包儿去，从那里起飞去炸美国鬼畜。
大本营海军部的发表当然“い号作战”是战果赫赫，但是古贺长官不可能不知道内情。知道了内情又能怎么样呢？东条内阁没有在寻找和谈的道路，当然就算东条想和谈，人家美国人是不是就肯呢？作为联合舰队司令长官，古贺峰一除了继续作战没有别的选择，作战的方式可以讨论，但可以坦率地说所有的作战方式的结果都是大同小异。
必须保卫拉包儿，否则菲律宾和马里亚纳就直接受到威胁。但如何保卫拉包儿，古贺长官也不知道。瓜岛的亨德森机场在美国人手里的时候日本人无论如何攻不下来，而现在拉包儿机场在日本人手里则无论如何看不到能守住的迹象。
所以古贺峰一只能倾其所有了，从11月1日到3日，第三舰队一航战的瑞鹤，翔鹤，瑞凤三艘航空母舰上的82架舰战机，45架舰爆机，40舰攻机，6架舰侦机共计173架飞机和363名飞行员全部到达拉包儿，进行“ろ号作战”。这就是瑞鹤的飞行分队长怎么会在拉包儿的原因。
清宫钢大尉起飞以后的16：16分，又有两架侦察机报告在拉包儿130度240海里处发现美军航母舰队，这次是很肯定地说了“航母舰队”，两次报告差出这么远，让拉包儿的指挥部很为难。根据多数表决的民主原理，应该是后来的报告为准，因为有两架嘛。所以清宫钢大尉们又转了一个头。
其实后面两架侦察机发现的是两艘美国的坦克登陆舰LCT（Landing Craft，Tank），那玩意上面也是平的，在高空看来和航空母舰差不多。
17：00分日本攻击队找到了美国LST，但因为天已经黑下了，飞机只能进行无照明鱼雷攻击，结果如何也不知道，反正包括指挥官在内的四架舰攻没回来。
日本攻击队不是一无所获，除了击伤了一艘LCT70之外，他们还真炸沉了一艘鱼雷艇PT167，大目标好炸，灵活小巧的鱼雷艇本来是很难被飞机炸沉的。
第二天大本营海军部的发表是：“击沉大型航母一艘，中型航母一艘，大型巡洋舰两艘，巡洋舰或者大型驱逐舰两艘”。
瞧这战果多大？但也有人不相信，就那昭和天皇。天皇听军令部总长永野修身上奏说击沉了萨拉托加以后，呆了会儿突然说了一句：“那萨拉托加好像已经被击沉了六次了，怎么那么能浮啊？”，把永野修身弄了个目瞪口呆。
这就是所谓“第一次布干维尔岛空战”。
这种空战一共进行了六次，第三次结束后，第三舰队司令长官小泽治三郎中将立即不由分说带着所剩的39架舰战，7架舰爆机和6舰攻机共计52架飞机和182名飞行员打道回府，这地方不能呆，三场空战打下来，飞机损失了70%，人员损失了50%，刚刚喘上了一口气的一航战又完了。
值得注意的是，一航战损失率达到70%，而这些损失大部分是在第三次航空战中一次出来的。那次战斗的来由是哈尔西发现用舰载机攻击拉包儿很有趣，又找来了蒙哥马利少将指挥的埃克塞斯和碉堡山（USS Bunker Hill (CV-17)）和轻型航母独立号（USS Independence (CVL-22)）这三艘航母和原来谢尔曼的萨拉托加和普林斯顿在11月11日从两个方向同时向拉包儿攻击，估计这样可能更加有趣。
但是实际上参加攻击的只有蒙哥马利，谢尔曼的飞机由于天气原因半路上回家了，就这样拉包儿港内的“凉波”完了，长波，阿贺野，浦风，若月受伤，草鹿中将从这次空袭中得出的结论是船再也不能呆在拉包儿了，于是决定把船全部撤回特鲁克环礁。
进行空袭的是蒙哥马利被一航战抓住了，于是一航战和第11航舰能出动的飞机全部出动去攻击，结果是连一颗炸弹都没有能扔上去，反而参加作战的14架舰攻全部被击落，23架舰爆被击落17架。
攻击的时机非常好，当时蒙哥马利舰队正在回收拉包儿空袭回来的飞机，在雷达发现日军飞机以后匆忙起飞战斗机，因此美国舰队的空中掩护力量并不强，防空力量主要是两艘航空母舰上的16门五英寸高射炮（独立号没有高射炮，只有26挺40mm高射机枪）和16挺40mm，92挺20mm高射机枪。
但是美国高射炮使用的是VT信管，这种在瓜岛战斗后期开始使用的超先进武器比原子弹还要更加确实地把大日本帝国送上了末路。
VT信管是美军的绝对机密，因为害怕有未爆炸弹落到日本人手里而泄露秘密，美军禁止在陆地上使用这种武器。问题在于日本军队的情报管理水平上，尤其是海军对于情报的重视还在陆军以下，瓜岛末期只是小规模使用VT信管，没有引起日本人的注意很正常，但是这次战斗的结果没有引起联合舰队以及第三舰队的注意就很不正常了。正因为这种疏忽，才有以后马里亚纳海战那种闭门造车的作战计划。
其实有些东西也就是名声在外，本人就在拉包儿亲自指挥空战的小泽治三郎中将本人也从来没有解释过为什么没有注意到布干维尔空战结果的不正常。
小泽拉走了一航舰残余，此后就是拉包儿航空队独自作战了，到1943年12月3日第六次布干维尔岛航空战结束后，拉包儿也就没有航空兵了，所罗门战斗结束了。
拉包儿没有了航空兵，没有了军舰，都还有些什么呢？
有“阁下”。
日本人的“阁下”不能随便用，现在只对外国人用，对内讲民主了，不用这个尊称。原来用，这是个只能对大臣以上的官员，将军以上的军人和有爵位的贵族用。
最后一名甲级战犯铃木贞一在1989年101岁的高龄死去，据说铃木贞一临终前最喜欢的孙子喊"爷爷"都没有反应，一边的护士突发奇想喊了一声"阁下"，铃木贞一顿时又睁开了眼睛。
从陆军大将今村均，海军中将草鹿任一开始，拉包儿全加起来有30多个“阁下”。将旗飘飘，将星璀璨，气派非凡啊。
就是野蛮的鬼畜们不讲文明礼貌，对这么多阁下居然没有一点敬意。成天来用炸弹和阁下们来致意。有阵子咱中华大地搞三敬，就是早晚和中饭时有早敬，晚敬和餐敬，手挥着红宝书高喊“万寿无疆”，不喊完不准吃饭。其实鬼畜们在南洋就搞过那玩意，每天早中晚三次来和皇军亲近，天没亮飞机就来下蛋了，中午还来，天都已经黑了还要来，好不容易走了天倒又要亮了。
其实本来中华三敬就是从基督教学来的，信上帝的鬼畜们准时去拉包儿下蛋也就是理所当然的了。
鬼畜们在瓜岛上就有600架飞机，在新几内亚岛上还有600架，拉包儿周围的小岛基本上都被鬼畜们占了，皇军造了机场鬼畜用，皇军没造的地方鬼畜们接着造。
海上还有航空母舰呢。
那么多飞行员们可能实在是太闲得慌了，所以没事就拿着拉包儿取乐。把整个拉包儿周围的景观都炸的变了样。
所以皇军的阁下们也只好端起镐头铁铲和大头兵们一起挖防空洞，到底挖了多少防空洞没有准确数字，海军参谋们回忆说加起来有200公里，能从东京铺到静冈，而陆军参谋们说起码有300公里，能从东京铺到名古屋。其实现在日本各大城市的地下城那么发达很可能与当时全民挖防空洞有关系。
那些防空洞也各有千秋，简单的就在火山岩上那硬打，讲究的在洞里还铺上椰木地板，打上蜡，说是防潮，不会生皮肤病。最扯淡的是今村均大将住的陆军司令部防空洞，隔不了多远还装上公共电话，说里面四通八达的不好认路，有了公共电话系统就不要到处去找人了，这叫信息现代化。
今村均和草鹿任一提出来的口号是：“建设南海上的新日本帝国，坚持百年抗战”，他要干一百年。
今村均从哈尔西还没来就作好了“自活一百年”的准备，说来凑巧，一次日本国内往拉包儿送来的大米里有三个麻袋的错包，里面装的不是大米而是稻谷。本来是应该骂一顿装船的八嘎然后让运输船带回去的，碰巧被今村均知道了，今村均就问能不能种出来？种的出来也就不需要国内再送了大米了。
于是两个京都帝国大学农学部的教授就带着人搞起了科学种田实验。南洋气候好，水稻一年多熟，几次失败以后就种出了挺不错的稻谷。这个经验还得到了推广，从此以后皇军下南洋的时候都要带上水稻蔬菜种子，不带就得活活饿死。皇军走到哪儿种到哪儿，现在南洋的水稻种植据说就是日本陆海军开始的。
有一种甜食的原料叫“西米”，就是“珍珠奶茶”里面的那种东西，有趣的是日本人对这种叫“Tapioca”的东西一点不陌生，原来全是当年在拉包儿，布干维尔岛，巴布亚新几内亚向土著人学来的。市贩的西米泰国产的多，用的是木薯淀粉，下过南洋的日本人会告诉你那不好吃，真正的西米是用一种叫做sago palm的椰子树树干里洗出来的淀粉做，好吃多了。不过笔者对这种说法嗤之以鼻——那是饿的，饿的时候吃什么都香。
在南洋被哈尔西麦克阿瑟们抽中了当蛙跳落脚点的岛上的皇军是遭了殃，基本上除了玉碎之外美国人不给别的出路。但是没被抽中的那些稍微大点的岛上还是能过日子的。孟加拉湾口上的大小尼科巴岛上的皇军甚至还造过肥皂洗澡，那是一位海军兵学校的教授被陆军抓了壮丁，送到来了，这位教授借来海军守备队点探照灯用的发电机电解海水做烧碱，然后加上南洋多的有卖的椰子油就做成了肥皂。
海兵的教授怎么被陆军抓了壮丁？不好理解是不是？这事很简单，那位教授是文职，其实本来只要申请转为海军军官就不会被抓了，但那样那身二尺半就脱不下来了，所以这位教授就不转海军军官。但不是海军军官，陆军就按着户口本子抓壮丁，这位教授也无所谓，壮丁就两年，两年完了就能回海兵，再也没人能抓他了。结果被人送到了印度洋上的小尼科巴岛上，一直到战争结束才回来，这要是美军登一下陆，也就玉碎了。
人活着光是碳水化合物不行，动物蛋白质也是必须的。南洋不缺动物蛋白质，首先就是鱼，抓来的壮丁里不缺渔民，打渔不成问题，但是没有船，仅有的几条登陆艇太宝贵了，不能随便用，于是就钓鱼。
再有就是养鸡。养鸡有一个问题，就是鬼畜们不让皇军修鸡笼，地面上不准有东西，又不能把鸡也弄到防空洞里去，于是鸡都成了野鸡。成了野鸡以后的最大问题是找鸡蛋，鸡挺聪明，知道躲空袭，鬼畜来了会找安全地方，但是下的蛋不会自己走路，天上的铁蛋蛋一下来地下的鸡蛋就没了，于是空袭的间隙皇军们就到处翻地找鸡蛋。
1943年12月15日，美军在新不列颠岛上登陆，开始向岛东南头的拉包儿进攻。麦克阿瑟不知道怎么的非要拉包儿不可，但是八月份在美英法加在魁北克举行的会谈中罗斯福和丘吉尔决定了不要拉包儿，这样马歇尔上将就愣把麦克阿瑟给压了下来，但是麦克阿瑟就是不要拉包儿也要在新不列颠岛上登陆，要不然出不了这口气。这就是新不列颠岛登陆的由来，最后在1944年2月阿德莫热尔蒂群岛被美国人占领之后拉包儿就给彻底孤立起来了。于是新不列颠岛上出现了太平洋战争中的奇观：鬼子鬼畜互不打扰相安无事，在当时的几个日本将军中今村均之所以现在的评价最高就是他老老实实地把手下的十万人带回了日本，而新几内亚的安达二十三和布干维尔的神田正种最受批判的就是干嘛没事老是去招惹鬼畜，自找不自在。
据说拉包儿的日本人除了生孩子什么都能干，就是没女人。拉包儿也不是完全没女人，有三个女人。一个是征集的渔船船老大的老婆，当时日本能够征集的船全部被军部征集了，到最后连渔船都征集到南洋去了，打渔给军人吃，还可以跑跑短途运输什么的，一条渔船被军部征集的时候一家人都来了，结果渔船被美国人打沉了，一家人就剩了一个女人，还有两个是慰安妇，拉包儿最热闹的时候有几百个慰安妇，战事吃紧以后都送回了国，但最后一班船被美国人打沉了，捞起来这两个慰安妇。
这三个女人由第八方面军宪兵地全副武装地保护。不这样不行，就这样那三个女人在的防空洞附近还经常有枪击战，憋不住了的皇军们会武装争取性自由的。
速战速决的美梦是已经破灭了，稍微正常点的人都知道已经没有任何的胜利可能了，这时候开始流行的就是“百年抗战”。可能实际上坚持这个“百年抗战”到最后的是直到1974年才在菲律宾卢邦岛投降的小野田宽郎少尉。
小野田宽郎不是一个普通尉官，他是陆军中野学校毕业的职业特工，此人被抓壮丁以前在汉口的田岛洋行工作，能说一口流利的汉语，抓壮丁以后因为语言天才被看中送去作为特工培训。实际上负责小野田们配置的是参本作战部的朝枝繁春中佐，他们的任务就是为了在菲律宾“百年抗战”。
和人们想象的不一样，小野田保持这和外界的联系，他通过短波收音机知道这个世界发生的一切，小野田知道东京奥运会，知道日本人过上了富裕的日子。但是小野田的结论是：日本已经被美国占领，现在东京的只不过是一个傀儡政府，而真正的日本政府还在满洲坚持着抗战，所以只要他再坚持下去，就能等到皇军再来。
一开始小野田过了几年灰心丧气的日子，但后来的越战又给他打了一针鸡血，不少轰炸北越的美军飞机是从菲律宾起飞的，所以小野田就认为“满洲的正宗日本政府还在抗战，而且开始了反击”，至于电台广播里的“越南战争”那只是美国人的“扰乱宣传”而已，回来的美国飞机经常有伤痕累累的，这就更使小野田坚定了对“满洲日本政府”的信心。所以小野田最后投降了以后也还是无法接受现实，一气之下跑去了巴西，眼不见为静。
三十六.这次是真的反攻了
日本军队是一支很古怪的军队。整个第二次世界大战中不设独立空军的国家就只有日本。对日本的军事组织影响上极深的英国和德国是从一开始就有了独立空军，美国在一开始虽然没有独立空军，但航空兵力量的区分也十分清楚：除了舰载机是海军的以外，其余陆基航空兵不是陆军就是陆战队，和海军没有什么关系，领导权握在后来战后改编为美国空军的美国陆军航空军手里。
日本人也不是没有想过要有一支独立的空军，而且还想过起码三次。第一次是在第一次世界大战结束后的1920年，第二次是德国空军独立的1935年，第三次是陆军航空总监山下奉文中将考察德国以后的1941年。
但都没有成功。
简单地说来，因为这三次都是陆军提出来的建议，所以海军不干。其中第二次的空军独立行动影响最大，那次是在后来在中途岛海战中殉舰的飞龙号大佐舰长，当时是海大教官的加来止男中佐和后来的第六航空军少将参谋副长，当时的陆大教官青木乔少佐联名提出的。因为这两人在陆海军中都以航空专家而闻名，所以即使是海军当时也说不出什么反对意见来了。但是海军航空本部长山本五十六中将最后还是不负众望地粉碎了这个空军独立的阴谋。
为什么海军决不能能容许有独立的空军存在呢？这得到陆海军的高级精英军官们仕途晋升上的不同上去找原因。陆军大，海军小，因此大陆军的军官们加官进爵比小海军要快，到了将官级会有两三年的差别出来。比如联合舰队参谋长宇垣缠少将是1890年生人，海兵40期毕业是1912年，吊床号第9名的宇垣缠晋升中将是1942年11月，而陆军这时晋升中将的人是1892年生人，1914年毕业的陆士26期。海军高级军官们能够更快地晋升的唯一方法就是把海军弄得更大，所以决不肯交出航空兵这一块，海军好不容易有了一块几乎可以无限扩展的航空兵，怎么能再分出去弄得大家升不了官呢？结果还是各干各的航空兵，各有各的飞机。
1944年1月6日，在拉包儿的海军航空兵几乎已经绝种的时候，陆军在干吗？陆军动用了750架各种飞机在东京举行了大检阅，想告诉国民们：日本的天空是安全的，有陆军航空兵在呢，除了这些飞机，陆军在满洲还存放了大量飞机，至于南洋的海军处境怎么样与陆军有什么关系？南洋是海军的守备范围，陆军就是管国内防空的嘛。
前文说到过的情报参谋堀荣三的父亲堀丈夫当过航空本部长，是陆军航空的大先辈，堀丈夫的后任是山下奉文，再接下来是东条英机。堀丈夫认为山本五十六就是日本航空兵力的癌，就是有了山本五十六，海军陆军的航空兵兵力才无法合并。
不但合并不起来，而且各自的飞机好像还就是为了不合并才造出来的，比如相当于海军的零式战斗机，陆军有一式战斗机“隼”。可是除了没有任何零件能够通用之外，这两种战斗机的区别比任何人能够像出来的都要大：要抬起机头，零战是向后拉操纵杆，而一式战斗机则是向前推，这样飞零式的海军战斗机飞行员就飞不了一式。从瓜岛战后期开始陆军航空兵进驻拉包儿以后，在南太平洋不少地区有陆海军的航空兵同时存在，但是陆海军航空兵从来没有过协同作战，原因不仅仅在陆海军的不和上，就算陆海军想进行协同作战都无法进行——因为零战和隼之间没有任何通讯手段。
还有一个由于陆海不和而产生的日本军队特有的奇观。和世界上其他国家不同，日本海军没有什么像样的陆战队，也和世界上其他国家不同，日本陆军则有一支很具规模的海战队，这就是日本陆军的所谓“船舶工兵”部队。
这支后来干脆又从陆军工兵里独立出来成为“船舶兵”的独立兵种在最后战败时拥有30万人，再稍微努把力就能够赶上真的海军了。
山本权兵卫在甲午战争开展以前还知道海军有运送，掩护和支援陆军登陆的任务，但后来海军忙于八八舰队，把这个任务给忘了，到再一次想起来的时候，已经干不了了。1937年8.13淞沪抗战的时候第十军的第六，第十八和第114这三个师团是11月5日在杭州湾登陆的。日本海军无法支援那次登陆，结果是陆军船舶工兵用了近两百艘被称为“大发”的登陆艇才把这三个师团的11万人运上岸。
而这个“船舶工兵”的由来还是在上海，1932年1.28淞沪抗战时，日本的第11师团在七了口登陆时就遇到了兵力如何从运输船上运到陆地上的问题，陆军自己到是有这种被称为大发，中发和小发的各种登陆艇，但怎么把这些登陆艇弄到登陆现场又成了一个问题。而海军对解决这个问题也没有什么热情，于是陆军就准备自己干，海军一听陆军自己要干就很开心地提供技术支援，因为这样能够多一事不如少一事。
（因为是登陆艇，无法下锚，所以大发的靠岸方式是稀罕，很变态的，不用锚，而是用两个人趴在岸上拉，叫做“人间锚”）
这一干就直接干到了变态的地步。
日本人有一种喜欢在东西上加入所有能够加上的功能，而不去管其有用无用或是到底有多少用的习性，现在的家电汽车全是这样，当年搞船也是这样。
本来陆军只是想搞一种装登陆艇用的船，搞到一半发现这种船大，飞机都能装，那就再装上几架飞机，飞机不好卸，就再加上火药弹射器，飞机能够直接从这种本来的名称是“上陆用舟艇母船”的玩意上起飞。
这么一来不就是航空母舰了吗？
也是也不是，算半个航空母舰。飞机能从这号“舟艇母船”上起飞，但不能降落，因为设计思想是飞机起飞以后在已经被己方控制了的陆地飞机场降落的。
还有个掩耳盗铃的笑话，这种“舟艇母船”不是可以运载飞机吗？所以船上有飞机仓库，但不知怎么回事皇军又想起来了保密问题，说是不能让敌人探子知道了，那个飞机仓库的正式名字是“马栏甲板”，意思是那地方是拴军马的，根本不是放飞机的，也不知道这到底是想糊弄谁。
太平洋战争从一开始就是一系列的登陆战，从马来，菲律宾，香港一直到爪哇，这些扛着登陆艇到处走的舟艇母船也确实起了不小的作用，除了在泗水海战时神州丸被重型巡洋舰最上发射的93式鱼雷给误中了一下，打搁了浅以外还没有出过什么大问题。
但是从麦克阿瑟前进到了莫尔兹比港，而且修起了一个机场，没事就开始在新几内亚岛及其周围开始执行城管巡逻任务以后，形势就开始不一样了。不但母船有危险，而且这种速度只有9节，除了乘船的陆军携带的轻武器之外几乎没有什么防空炮火的登陆艇也就是美军各种轰炸机和战斗机的目标，起码可以拿来练练手。支援瓜岛的川口支队一半人就是坐大发去的，结果被鬼畜逼到一块礁石上去练静坐去了。
到了日本已经丧失了全部制空权，而且能够使用的驱逐舰也几乎见底，且喜移动距离还比较近的中部所罗门战斗时，再加上目标小，因此大量被使用的就是这些大发登陆艇。1943年9月30日最后决定了所谓“绝对国防圈”之后，从新乔治亚岛向科隆班加拉岛，而后再从科隆班加拉岛向布干维尔岛的撤退全部都是由大发进行的。
因为不知道还有没有海军。
海军到还是有的，就是没了航空兵力的日本海军在那么大的太平洋上找不到安身落命之处。拉包儿的海军舰艇全部撤回了特鲁克环礁，而现在特鲁克环礁又被尼米兹盯上了。
在8月11日至8月24日的魁北克会议上美英法加决定了在中部太平洋的进攻分为以下六个阶段：
1． 吉尔伯特群岛和瑙鲁。
2． 马绍尔群岛，威克岛以及库萨伊（kusaie）岛。
3． 波纳佩岛
4． 特鲁克环礁和加罗林群岛。
5． 帕劳岛和雅浦岛
6． 马里亚纳群岛。
实际上5月份丘吉尔访美的时候和罗斯福就有过一次华盛顿会谈，内容和魁北克会议差不多，但魁北克会议增加了马里亚纳群岛，去掉了拉包儿。而实际上拉包儿那边还没有开始轰炸呢，就已经看起来不是问题了，这倒霉鬼畜的气焰有多么嚣张，增加马里亚纳群岛是因为尼米兹也想到日本去观光。这样从吉尔伯特，马绍尔，加罗林，帕劳到菲律宾以及从马里亚纳，小笠原一直到日本本土的两条路线就正式定下来了。
接下来的就是美军一系列令人眼花缭乱的登陆作战。8月份美军占领了现在被称为图瓦卢的埃利斯群岛，9月份又占领了一个叫做贝克岛（baker island）的无人岛，修起了机场开始轰炸瑙鲁和吉尔伯特群岛。与此同时，从已经极度泡沫化了的美国航空母舰上起飞的舰载机甚至炸到了威克岛和南鸟岛。
11月21日，美27师在马金环礁，陆战二师在塔拉瓦环礁和阿帕马马环礁登陆，开始了吉尔伯特战役。太平洋战争开始后日本人立即占领了吉尔伯特，时间是奇袭珍珠港两天后的1941年12月10日。但日本人当时还不知道这些个环礁有什么用处，所以占领了以后也没怎么去管它，就是放了一个中队的兵力在上面。1942年8月，大约220名美国陆战突袭队（Marine Raiders）乘坐潜水艇对只有70名日本守备队的吉尔伯特群岛马金环礁进行过一次侦察攻击，在消灭了大半日本守军之后，第二天又撤退了。
这次侦察攻击才使日本人认识到了吉尔伯特群岛在战略地位上的重要性和防守上的脆弱性，从此开始了大规模的整修防守工事的计划，在美军发动登陆的时候马金环礁上还有340名作为设营队员的朝鲜劳工，而塔拉瓦环礁上则有2，000名设营队员。
美国人开始在中部太平洋发动攻势的时候不是不能指责的。首先美国人的注意力基本上都放在了日本屯有重兵的所罗门前线，对中部太平洋这些零散的只有少数日本人守备队驻守的环礁没有十分注意，而从瓜达卡纳尔岛开始的胜利又使得美国人开始自负了起来，没有认识到瓜岛不是一切，最重要的没有意识到中部太平洋的这些珊瑚环礁和所罗门群岛在地质构造上的不同。
美军从航拍照片上得出的日军兵力估算基本上算准确，出入不大，在使用兵力上也放有充分余量。对于估计有4，500日本守军的塔拉瓦投下了参加过瓜岛战斗的陆战二师15，545人，没有轻敌大意。指挥官更是能拿得出手的全拿出来了，整个战役由斯普鲁恩斯扛把子，11艘航空母舰（其中正规航母六艘）分成四个航空母舰群分别由波纳尔，拉夫德，蒙哥马利和谢尔曼指挥。作战由海军两栖作战专家里士满·特纳指挥，负责实际登陆的第五两栖军军长是美国陆战队长老，陆战一师首任师长的霍拉德·史密斯（Holland Smith）少将。
据说在美国史密斯是大姓，上哪儿都能遇到几个。你看参加吉尔伯特战役的阁下中“史密斯”就有三位，另外两位是负责攻打塔拉瓦的陆战二师师长朱利安·史密斯（Julian C. Smith）和负责攻打马金的陆军27师师长拉尔夫·史密斯（Ralph C. Smith），合着整个登陆作战就是给史密斯一家承包了。
虽然俗话说同姓是“五百年前是一家”但那是五百年前，五百年后就不一样了，你别看现在霍拉德·史密斯和朱利安·史密斯勾肩搭背的挺亲热，那是因为天下陆战是一家，而霍拉德·史密斯和另一位拉尔夫·史密斯就是仇人了。
塞班岛时指挥的也是霍拉德·史密斯，拉尔夫·史密斯也在跟着掺和。可是进展不顺利的时候霍华德把拉尔夫拉出来当了替罪羊，撤了拉尔夫的职。
就算拉尔夫就算是王八蛋那也是陆军的王八蛋，要杀要剐是陆军的家务事，轮不到陆战队的王八蛋来教训陆军的王八蛋。护犊子的陆军急了，为了这事差点和陆战队火并起来。
霍拉德·史密斯的绰号是“疯嚷嚷”，是陆战队元老，也是最早开始接触两栖作战的，1939年开始他就带着陆战一师的前身陆战一团在关塔纳摩开始了两栖作战训练。可是霍拉德本人却向雪风是日本海军的祥瑞一样是美国陆战队的祥瑞，有他在美国陆战队肯定死人多多，吉祥。但斯普鲁恩斯和他投缘，特地从哈尔西那儿讨了他来，不管上哪儿，没了霍拉德保驾总觉得心里没底。
后来在硫磺岛，最后统计下来的美军伤亡居然超过了日本人，这一下谁也保不了霍拉德了，从此以后霍华德再也没有指挥过实战。这时候陆军反而帮霍华德说起话来了，说是霍华德是被人当了替罪羊。后来冲绳战役打得非常艰苦，陆军说主要陆战队怕死畏战，不敢上前。“要是霍拉德那个疯嚷嚷在，陆战队的裤裆里肯定会有睾丸”。其实这里面没霍华德多少事，就是陆军看海军看陆战队都不爽，逮着机会就要恶心他们。
甭管替罪羊不替罪羊，反正尼米兹就是不喜欢这个霍华德。最后在确定出席在密苏里号战列舰受降仪式的名单时，尼米兹的参谋们看到没有霍拉德·史密斯四星上将的名字觉得有点不是那么回事，想提醒一下尼米兹，没准长官只是忘记了，谁知道尼米兹的记性没问题，就是讨厌这个fucking bastard。
陆战二师这次确实是遇到了问题。驻守塔拉瓦的第三特别根据地队司令是四个月前刚刚上任的柴山惠次少将，他把防守力量全部收缩在了环礁西南端的东西四千米，南北700米的贝蒂欧岛上。柴山手中有大小42门炮和33挺机枪，还有14辆轻型坦克，加上长期用椰木，水泥和钢板修筑的地堡工事，虽然知道不太有可能得到支援，但柴山在玉碎之前也想要鬼畜多出几滴血。
田纳西，马里兰这两艘从珍珠港的海底重新浮起来的战列舰加上科罗拉多，总共17艘美国军舰加上航母舰载机对贝蒂欧岛进行了时间长达三小时的轰炸，一艘美军战列舰所携带的舰炮炮弹的重量是一千九百吨，就算只将其中的一半用于对地面阵地进行舰炮射击，其破坏力也已经相当于日本陆军五个师团火炮的总和，这种轰炸的威力是可想而知的。其中一发炮弹直接击中了日军的弹药库，引起了使整个环礁摇晃了起来的大爆炸，无论从那个角度来看，贝蒂欧岛上已经不可能存在什么抵抗能力了。
乘坐着登陆艇和两栖牵引车LVT的陆战二师是有点像去参加一次郊游似的踏上塔拉瓦的。
但是陆战二师不知道珊瑚礁和他们以前的瓜岛等战场不同，日本人这次修筑的工事也和以往的陆军不一样。如果不是被炮弹或炸弹直接命中，掀起来的珊瑚砂反而加强了工事的抗弹能力，所以在三小时的话的轰炸中被破坏的日本防守工事很少，日本人只是在静静地等待着美国人来。
舰炮和空袭都停止了，三个营的陆战队乘坐LVT开始登陆，每个营的登陆正面大约是360米，分别被命名为红一到红三地区。到现在为止，一切都按照美军野战条令的登陆战部分在顺利进行。但是在海岸线前面450米的地方，有一道珊瑚暗礁挡住了登陆部队的去路。
美军在乱乱哄哄地想办法使两栖牵引车LVT越过珊瑚暗礁，最后找到了一个口子，全部LVT从一个地方上了岛，结果就是三个营没有像预想的那样分散在1，000米宽的正面，而是挤在了一起，这时岛上的日军突然开火了。美军轰炸了三小时，除了破坏了两门200岸防炮之外几乎对日军火力没有造成破坏。
这下把正在登陆的三个营钉了在海岸上。朱利安·史密斯师长日后心惊肉跳地回忆说：“一个团就要在我的眼前消失了，舰炮和飞机都救不了他们，只要日本人用上迫击炮，这个团就没有了”，而上去的第四个营乘坐的是登陆艇，珊瑚暗礁水深只有60到90厘米，而登陆艇需要1.2米以上的水深。
美军士兵只能跳下登陆艇涉水向海岸冲锋，可是过了珊瑚暗礁又是深水区，这下鬼畜们就在水里扑腾了起来，成了日军机枪交叉火力的活靶子。
可是上了岸的美军没有被日本人全歼，连日本陆军都缺乏迫击炮，日本海军就更加没有迫击炮了，没有办法抓住这千载难逢的机会把三个营的美军全歼在海岸上。反而登陆了的美军在岸上就近指挥舰炮进行高精度射击来打击日军火力点。
日本人不但缺乏迫击炮，还没有了通讯手段。日军从日俄战争以后在作战中就一直是使用电话，到太平洋战争还没有普及无线报话机，美军的一阵炮击，对日军的防御工事没有造成多少破坏，但是全部的电话线全部被打断了，所以现在日军的抵抗只是按照平时的训练在进行，没有统一的指挥。
也没有人在统一指挥了，最高指挥官的第三特别根据地队司令柴崎惠次少将已经挂了。柴崎少将阵亡这件事其实能够说明不少问题。日本海军没有专业的陆战队，现在的什么“特别陆战队”，“守备队”，“根据地队”这些组织都是些山寨到的玩意，没有陆战经验，指挥官也没有陆战经验。
海兵43期的柴崎少将一直在船上或者海军机关里混，一直到1941年9月不知怎么回事给封了个“上海特别陆战队参谋长”的官，于是就成了陆战专家给弄到了塔拉瓦环礁来了。柴崎的指挥部使用了钢板，相当坚固，舰炮就是直接打上去都能扛得住。但是美军舰炮在上岸美军的指挥下进行了第二次精确射击以后日军伤员急剧增加，所以柴崎让出了指挥部作为伤兵急救所，而自己则转移到了更靠前线的一个掩体，这个掩体不久被美军舰炮直接击中，柴崎少将阵亡，岛上日军从此就在没有指挥官的情况下各自为阵。
如果是陆军就不会出现这种看起来挺“爱兵”的250事情，陆军和海军的思维方式不同。海军上阵，将军并不比大头兵有更多的生存机会，海军挂将军就像玩似的，不是什么稀罕事。所以海军将军大多都有点二杆子脾气，真的不怕死，特别是玩大舰巨炮的旧式海军，一开打司令官冲在最前面，从不考虑自己死了以后会有什么影响。
而陆军军官从进陆士的第一天开始受到的教育就是：“作为军官，你不能随便去死”，教官们会举大量的例子告诉他们指挥官死了以后的部队是多么悲惨。从本文中的瓜达卡纳尔岛上围绕着亨德森机场的几次争夺战就可以知道，指挥官一死这支部队就真的完了，指挥官不死这支部队不管怎样还能坚持。所以日本陆军如果指挥官带队去冲锋了，那就是说这次是玉碎冲锋，大家去集体自杀，像阿图岛上的山崎保代大佐，还有诺门罕的高喊着“东中佐本年49岁”，带领17名军官向苏军坦克作最后的自杀冲锋的第71联队代理联队长东宗治中佐。
国共辽沈战役时有过一场塔山阻击战。老冰对这场战役中最觉得迷惑不解的是国军62军曾组织过军官冲锋队，当然62军是广东军阀余汉谋的部队，不能拿来当作国军代表，但还是可以从这件事看出国军的军事素养不足：进攻的一方怎么玩起玉碎战术来了？如果军官冲锋队真的冲上去了，以后的作战到底是准备怎么办呢？
言归正传，美军在进攻的第一天战死人数居然就达到了五百名，而日本人由于指挥官阵亡，通讯指挥系统瘫痪，没有在夜间发动日本人最擅长的夜袭战，仅仅是在夜间重新进入被美军破坏了的地堡重整防线，最有想象力的一个动作是登上了海岸上触礁了的一艘运输船“齐田丸”设置机枪火力点，准备着美军天亮以后的进攻，这里面还有一个原因应该是海军的陆战队没有训练过夜袭战，柴山上任以后加强了守备队的训练，但也是以早朝进攻为主，如果日本人在当晚进行了夜袭的话，很可能美军的损失还会进一步加大。
美军天亮以后似乎从惊魂不定中清醒了一点，投入了刚送上来的原来是准备在占领以后整修机场用的推土机，珊瑚礁的地质条件虽然不适合用大炮轰，但特别方便用推土机推珊瑚砂来堵地堡的抢眼，开始了一寸一寸的前进。
最后到了23日美军总算解决了塔拉瓦环礁，4，600日本军人和朝鲜劳工中最后被美军俘虏的只有14名军人和132名朝鲜劳工，其余全部战死或自杀。
而进攻的美军呢？战死1，009名，伤2，101名，这是个震惊的数字。瓜岛的美军面对着两个多师团的日军打了半年也不过就死了千把人，这个塔拉瓦三天不到就出了这个数字了，所以尼米兹在听到伤亡数字以后飞赴塔拉瓦视察。
霍拉德·史密斯就是这个时候得罪了尼米兹，他直言不讳地指出塔拉瓦战役是完全没有必要的，是参谋长联合会议的错误，美军完全可以依靠贝克岛上的空军基地像困死拉包儿一样地困死塔拉瓦，联合舰队没有解救塔拉瓦的能力。在整个塔拉瓦作战期间中联合舰队除了从马绍尔群岛的夸贾林环礁出动过航空兵支援之外没有采取任何动作来解救塔拉瓦就是证明，而这种空中支援除了损失了20多架宝贵的飞机之外所得到的战果就是一枚鱼雷击中了轻型航母独立号，但没有造成损失。
当然大本营的发表是：“击沉航空母舰8艘，巡洋舰2艘，驱逐舰一艘”。
霍拉德·史密斯的看法是：强攻塔拉瓦没有任何战略上的意义。
但是塔拉瓦战斗是有很大的战术意义的，美国人通过塔拉瓦战斗知道了珊瑚环礁战斗的特殊性，也知道了和日本人作战的残酷性，不是所有情况都像瓜岛，新几内亚岛或者布干维尔岛那样甚至具有喜剧色彩。没有在塔拉瓦付出的牺牲，就没有硫磺岛和冲绳的胜利，虽然牺牲大了点，但进攻塔拉瓦还是有必要的。
对于日本人来说，就算是干的不错，吉尔伯特群岛也是交出去了。接收了吉尔伯特群岛的尼米兹马上大兴土木，马金岛，阿帕马马岛和塔拉瓦环礁的贝蒂欧岛上都建起了两千多米长跑道的机场，特别是阿帕马马岛上的机场跑道长达2，600米，可以起降重型轰炸机。依靠这些机场和四处游荡的航空母舰，从1944年2月开始，尼米兹开始向马绍尔群岛发功进攻了，接受了吉尔伯特的教训，把登陆之前的轰炸量增加了三倍，大量使用穿甲弹，把LVT和登陆艇换成水陆两用坦克，所以马绍尔群岛没打出什么悬念，所见之处，到处都是玉碎，玉碎，接下来的还是玉碎。
古贺峰一司令长官的预言和要求的“玉碎”战术成为了现实，或者不如说现实就只能是各处守军的玉碎，古贺长官心情很乱。
尼米兹在步步紧逼，毫不放松，在逼着八千名日本陆海军守军全军玉碎以后占领了夸贾林环礁以后又把手伸向了后来的核武器试验场埃尼威托克环礁和比基尼环礁，开始压迫加罗林群岛，直逼联合舰队司令部所在地。
马绍尔群岛的战斗虽然对美国人来说没有什么大的悬念，可是对日本人来说就完全不一样了。从1895年甲午战争以来一直是在人家家里横冲直撞，随心所欲地为非作歹的日本人这次是头一次被人抄了家。
因为马绍尔群岛当时是日本的。
准确地说马绍尔群岛是日本的委任统治地（Nations mandate）。一次大战以后，英国，法国和日本乘火打劫，瓜分了奥斯曼帝国和德意志帝国在亚洲，非洲和大洋洲的大量殖民地，这些殖民地的变迁史有点复杂，反正基本上就是现在的叙利亚，伊拉克，约旦，巴勒斯坦，以色列，黎巴嫩，卢旺达，坦桑尼亚，喀麦隆，多哥，加纳，纳米比亚，瑙鲁，新几内亚，萨摩亚这些地方。
实际情况还要复杂，比如日本弄来的马绍尔群岛，加罗林群岛，马里亚纳群岛这些“南洋诸岛”，原来都仅仅是“德属几内亚”的一部分而已，顺便说一句以上列出来的地名中位于非洲和大洋洲的全部是德国殖民地。现在知道了德皇威廉二世的那句名言：“别人在瓜分大陆和海洋，而我们只能仰望着蓝色的天空”是在胡说八道了吧？
跑出来给“分田分地真忙”的英法日泼冷水的是美国人，美国总统伍德罗·威尔逊从大战中开始就一直在叫嚷“尊重民族自决”，不同意像原来那种胜者把败者的殖民地再瓜分那种做法。当然英国法国日本不肯干，再三扯淡以后，弄出了一个由国联来“委任统治”的花样，英法日认为这种方法实质上就是殖民地，也就同意了这种方法，美国人的主张也算被人家收了就见好就收，这就是“委托统治”的由来。纵观从19世纪末到20世纪中期野蛮血腥的旧殖民主义消亡史，原因很多很多，但是一个年轻，富有朝气和理想的美国的存在是一个很大的因素。
虽然名义上是“委托统治”，但是在当时实质上还确实是殖民地，起码日本人把南洋群岛就是看成殖民地的。所以美军到马绍尔群岛撒起野来了的消息传到日本国内，顿时群情激愤，鬼畜的侵略行为“极大地伤害了日本人民的民族感情”。看起来日本人民的感情承受能力不太强，东南西北地侵略了50年，偶尔反串一下角色怎么就这么受不了了呢？
鬼畜就是鬼畜，他才不管古贺长官在怎么为“绝对国防圈”而苦恼呢，1944年2月4日，联合舰队司令部所在的特鲁克环礁上空飞来了两架架B-24轰炸机，悠然自在地在日军高射炮火达不到的6，000米高空飞行。特鲁克的陆基航空兵的零战立即起飞驱逐。一般来说零战的20mm小口径机关炮打不穿B-24的装甲，在瓜岛和新几内亚，经常发生零战只能往B-24上撞的事例，所以这次起飞的零战们也就是想把B-24赶走就行，没奢望什么别的。
没有战斗机护航的B-24很顺利地被赶走了，其实B-24来转悠已经不是第一次了，1月7日就已经来访过一次。古贺峰一长官想不通这倒霉的B-24是干嘛来的？更想不通的是这么大的B-24是从哪儿飞来的？B-24无法从航空母舰上起飞，就是说美国人现在已经在1，500公里的距离内有了可以威胁特鲁克环礁的地面机场了，那特鲁克环礁岂不危险？岂不是要成为第二个拉包儿了？
特鲁克环礁在西加罗林群岛，原来是西班牙殖民地，1898年被西班牙人为了筹款进行美西战争以两千五百万比塞塔的价格把包括特鲁克环礁的整个加罗林群岛卖给了德国人，第一次大战时日本人趁乱打劫把南洋上的德国殖民地全部弄了过来。特鲁克环礁里面能够能够提供足够容纳全部联合舰队及其支援船只的锚地，周围有名叫春，夏，秋，竹的四个小岛上，上面建设了修船用的船坞，不是受到重创的船只在特鲁克就能够修修补补再上战场。日本人也好，盟军也好，都把特鲁克环礁看成“日本的珍珠港”，“日本的直布罗陀”，特鲁克如果有了三长两短，联合舰队本身在南洋就不能再呆了。
现在跑到特鲁克来观光的B-24是从布干维尔南边的莫罗岛起飞来侦察的，特鲁克确实受到了大型陆基轰炸机的威胁。
但是这一次尼米兹没有打算用陆基航空兵，受几次空袭拉包儿胜利的鼓舞，尼米兹现在更加喜欢航母特混舰队，反正由于VT信管的投入使用，日本人已经无法威胁美国航空母舰了，美国人想怎么干就怎么干，这次他让斯普鲁恩斯带了约克城，企业号，无畏号（USS Intrepid (CV-11)），埃塞克斯，碉堡山这五艘正规航母加上四艘轻型航母，六艘战列舰，五艘重巡，五艘轻巡，还有28艘驱逐舰共计53艘军舰来找古贺长官的晦气来了。
古贺长官知道不知道鬼畜来了？古贺知道。仗打了这么长时间了，日本海军虽然不能破译美国海军的密码，但是通过监听也能够从通讯防卫和密度以及呼号能够大致判断出美军战术行动的进攻方位，时间和兵力。
所以古贺在1月25日就准备把战列舰长门，扶桑，重巡熊野，铃谷，利根和驱逐舰秋月，浦风，矶风等八艘代号叫“敷岛部队”的舰艇疏散到位于新加坡和苏门答腊中间的林加群岛的林加锚地去，林加锚地东西长20海里，南北长50海里，在里面可以进行一些小规模训练，又紧靠巨港油田，用油不成问题，水深还比较浅，美国潜水艇不容易混进去捣乱。
可是1月30日出发刚一个小时后，突然又传来了美军开始进攻马绍尔群岛的消息吗，这样敷岛部队又返回特鲁克准备去支援马绍尔群岛。
但是怎么支援呢？没有空中掩护的军舰不就是一个活靶子吗？所以古贺想了想还是又再次下令敷岛部队往林加锚地疏散。
自从2月7日夸贾林环礁上缴给了鬼畜以后，特鲁克就成了最前线了，这地方无论如何不能呆了，于是古贺长官在2月10日带着旗舰武藏和轻巡大淀，驱逐舰白露，满潮也回了横须贺，接下来爱宕，鸟海，妙高，羽黑也撤往了帕劳。在特鲁克就剩下了第四舰队和指挥系统及其复杂的各种航空兵部队，其中有南西方面舰队的，还有从拉包儿撤回来的南东方面舰队的，总共加起来有174架正在使用的各种飞机，还有用千代田号航母刚刚运来的161架准备使用或者分配到其他机场去的崭新的飞机。
古贺峰一到底还是个受海兵的大炮巨舰战术教育出来的日本海军军人，他把有炮的船疏散了以后就忘记了没炮的船，现在这些古贺长官不要或者忘记了的东西都由第四舰队司令长官小林仁中将看着。
2月15日，第四舰队的侦听班捕捉到了埃塞克斯号上舰载机的明码通话，就是说美国人已经离得很近了，小林仁判断美军将在第二天16日空袭特鲁克，下令全基地进入戒备状态，虽然出动的航线不太合理，但小林中将还是出动了11架次侦察机去寻找鬼畜。
找不到，鬼畜压根没来。
小林中将没见着鬼畜到来，就很自然地认为鬼畜在他小林中将之威名面前闻风丧胆，吓得不敢来了，于是就洗洗睡了。
历史是有报应的，特别是看日本海军史的时候，特别让你相信这句话。日本海军怎么玩过别人，自己就会怎么被别人玩。
中间的时间间隔还特别短，比如空袭特鲁克就特别让人联想起空袭珍珠港。
在知道了美国航母舰队到了身边，连联合舰队司令长官都出去避风头了，在海兵38期，吊床号4号，一直负责海军对美谍报工作的小林仁中将管辖下的特鲁克还会被美国人打了突然袭击也算是一大奇迹。
和日本人预想的方向不同，钱多油多，不怕绕路的美国人是从北边来的，从埃尼威托克环礁那边绕过来的，所以耽误了时间，没有准时到，而这边等了大半天的小林仁中将也就像个约会时被男朋友放了鸽子的mm似的一气之下把手机都给关了——第二天的17日连侦察机都没派出去。
可是斯普鲁恩斯恰巧来了。
早上04：20左右，日军雷达捕捉到了大批飞机的回波，日军没有像珍珠港的美军那样“忘掉这件事情”，而是从春夏竹岛上把能飞起来的77架零式战斗机，水上战斗机，零式侦察机全部点上了阵，可是还只刚飞上天四十架，美军就已经到了。
美国人做事心狠手辣，空袭特鲁克就不能说是轰炸，根本就是在耕田，还是那种深翻式的耕田。九艘航母上的舰载机围着特鲁克就整整炸了两天，出动架次达到1，250架次。还学着日本人，出动了九艘潜水艇，不让日本人船只出港，要来个斩草除根。
被击沉的日军舰艇有轻巡阿贺野，那珂，训练巡洋舰香取，驱逐舰舞风，太刀风，追月，文月和其他两艘猎潜舰，一艘鱼雷艇，一艘特务舰等11艘，被重创的有水上飞机母舰秋津州，驱逐舰秋风，松风，春风，时雨，测量舰宗谷和其他一艘特务舰，两艘潜水艇等9艘，270架飞机被空中击落或在地面被炸毁。同时正在特鲁克环礁以北往特鲁克赶路的一支日本运输船队也赶上了这次轰炸，辰羽丸，瑞海丸被击沉，运送的第52师团第69联队等七千余人陆军也直接去见了海龙王。
特别让日本人叫娘的是被古贺长官忘掉了的支援船舶被美国人一扫而空。以从捕鲸船改装的油轮“第三图南丸”为首的41艘运输船，总吨位211，300吨全部沉入了海底。
当时有两个很牛的阁下也在特鲁克，准备去拉包儿视察的参谋本部次长秦彦三郎中将和军令部次长伊藤整一中将正在特鲁克等待时机的时候遇上了这次轰炸，吓得赶紧回东京去了。
美军的全部损失是25架飞机，和17日晚上残存的五架日本陆攻机拼死出击，用鱼雷在无畏号航母上打出了一个20英尺的方洞出来，就一个方洞，没有其他损失了。
港湾内的全部修理设施，储油罐，兵营，通讯设备被美军按照两次航拍的照片一一按图索骥，全部摧毁。总之，日本人常年经营的特鲁克作为一个军事基地已经不存在了，美军在中部太平洋方面再也没有了空中威胁，于是美军开始了埃尼威托克作战。
消息传来，东条震怒。震怒的原因还不仅仅是海军又闯了祸，而是这回捅的漏子实在太大．日本陆海军现在在作战中最转不过来就是船舱，而现在海军居然听任贵重的船舱被人炸了，还是２１万吨，这个损失是无法弥补的。相对来说，可能战列舰武藏被炸沉了还好接受些，反正那也就是个摆样子的货。
这就出来了真正的“统帅权干犯事件”。原来鸠山一郎和犬养毅挑起的“滨口内阁统帅权干犯事件”只是个莫须有的政治事件，而这次的东条英机却是真的在组织上干了。1944年2月19日，特鲁克空袭的第二天，东条撤换了主管船舶的运输通信大臣八田嘉明，代之以五岛庆太；2月21日，东条又借口强化战争指导，逼着参谋总长杉山元把参谋总长一职交给他兼任，而杉山元的绰号本来就是“厕所门”，意思是从两边都可以开，只是看你从哪边挤，杉山元在略微做了下形式上的反抗以后就交出了参谋总长的位置。海军大臣岛田繁太郎本来就有件“东条副官”的马甲，东条让他挤掉永野修身来兼任军令部总长当然没有反对的道理。这样，日本陆海军突然就统一了军政军令了。
日本人特别相信所谓“组织的力量”，遇到了什么事首先不是找出问题所在去解决，而是首先进行“组织刷新”，换几个人重新干，幻想这样就能够起死回生。这种习性现在还能看到，政府支持率一低，就会搞什么“内阁改造”，换几张面孔来糊弄选民。日本人好糊弄，因为大家都相信那玩意，几张新面孔一上来内阁支持率就此上升的例子也不是没有。但现在是战争，面对着的是美国人，美国人可不怵你怎么去玩人事游戏，战争的客观现实就摆在面前，谁来也得用飞机大炮军舰来比试。
特鲁克空袭被称为“海军T事件”，因为是特鲁克（TRUK）的事件。海军省一开始是认为这件事的过错全在现场，因此立即撤换了小林仁，换上了珊瑚海海战时指挥五航战炸沉了列克星敦，重创约克城的原忠一中将。后来发现下面对这种处理很不满意这才在3月份派出了一个调查团来调查这件事，团长就是水雷学校校长大森仙太郎少将。
大森少将本来就对在布干维尔被海军莫名其妙第出卖给了陆军一脑门子官司，哪来什么心思认真查，其实也没有必要查，第四舰队的小林仁当然有责任，但是最主要的责任在联合舰队司令部，在联合舰队司令长官古贺峰一那儿，这都是明摆着的，要不然大家哪来的意见？但这句话又不能明说——谁任命的联合舰队司令长官？联合舰队有问题不就是整个海军有问题吗？再加上调查还没结束司令长官就不见了踪影，说他坏话不等于鞭尸吗？于是调查结论是：“从大局上看，以如此少的兵力对应如此大规模攻击，谁来进行战争指导的结果都应该是大同小异”。
因为“T”和汉字的“丁”有点像，所以“海军T事件”又称为“海军丁事件”。原来有个“海军甲事件”，是山本五十六被击落事件，有没有“乙事件”呢？有，“海军乙事件”是“海军丁事件”的后遗症之一，联合舰队的司令长官又挂了。
1944年3月31日，联合舰队司令长官古贺峰一大将带领着以参谋长福留繁中将为首的联合舰队司令部分乘两架二式大艇水上飞机，从帕劳飞往菲律宾棉兰老岛的达沃（也叫那卯）。途中古贺长官乘坐的一号机失踪，而二号机失事，除了一名死亡以外，包括福留繁在内的全体机组人员做了当地游击队的俘虏。这就是所谓“海军乙事件”。
如果说所谓“海军甲事件”在反映了日本海军对情报战的无知的同时也反映了当时日本海军在整个组织管理上还是井井有条，虽然有点繁琐哲学的话，那么从古贺峰一长官殉职的所谓“海军乙事件”就可以看出日本海军已经是无法管理或者说没有了管理的败军之像尽露的一支军队了。
一般说来，一件事如果成功了，那多半是出于侥幸，而一件事如果失败了，那几乎是铁定的被注定了的，“海军乙事件”就是一个很好的例证。
三十七.发现长官不见鸟
古贺长官带着战列舰武藏撤回了横须贺，立即就被军令部赶了回去：这是干嘛来了？哪儿来的回哪儿去，不知道国内没有油吗？
哪儿来的回哪儿去？特鲁克已经回不去了。吉尔伯特群岛和马绍尔群岛已经全部落入美国人手中，马里亚纳以东的日本航空兵力被一扫而空，特鲁克倒是没有鬼畜登陆，可古贺长官也知道那只是鬼畜们不高兴去，只要他敢带着武藏号回特鲁克，立马鬼畜们踩着脚后跟就会来。
古贺带着武藏号去了帕劳。
帕劳在菲律宾的棉兰老岛以东大约800公里，有马里亚纳群岛作为屏障，新几内亚岛的皇军也还没有绝种，岛上还有陆军的第四航空军，应该稍微安全点吧？古贺长官很可能是这样想的。
但是这个世界已经没有能够让大日本帝国陆海军觉得安全的地方了。陆军的第四航空军在新几内亚岛荷兰迪亚（现名查亚普拉）的空军基地在1944年3月30日受到美军的突然袭击，130架飞机在地上被炸毁。
第四航空军半年前在维瓦克也被人炸过一次，这次和上次一模一样。
还有一样东西和上次一模一样，大本营还是装着没这事。实在也吭不了声，日本的男人几乎都被抓了壮丁，现在在国内搞生产都是女人，如果这些女人知道自己辛辛苦苦用运输船团九死一生从南洋运回来的铝矾土炼出来的铝做成了飞机却被陆军放在地上给美国人当活靶子炸的话不知道会不会起来暴动？
记吃不记打的不光是陆军，海军也一样。2月中旬刚刚在特鲁克被美国人炸了一次的联合舰队这天在帕劳也被美国人又炸了一次。
也还是照样知道美国人要来，也还是急急忙忙把武藏号战列舰疏散回吴军港，也还是照样忘记了其他船，不同的是这次古贺长官没有跟武藏号一起走，而是上岸进了防空洞。联合舰队司令长官上岸钻洞而不跟武藏一起走的原因不好说，很可能是因为这次时间太紧，因为到29日才刚刚发现美国航母已经进入了距帕劳900公里的海域，这时候疏散的武藏号能否逃得出去没人知道，还是岸上安全。
还是和特鲁克的时候一样，美军从30日开始接连轰炸了两天，出动架次达到600架次。结果在这次的帕劳空袭中，海军的损失是包括一艘驱逐舰在内的六艘舰艇和包括五艘万吨油轮在内的18艘运输船只。海军有一艘排水量10，500吨的工作舰明石号，上面有400人左右的工程师和机械工，这是一艘浮动工厂。舰艇如果收到中等程度的损伤，哪怕是不能动了，明石号也能靠上去修，上次在特鲁克好不容易冒着弹雨避过潜艇冲了出来，可这次壮烈光荣牺牲了。
这些船舶那艘不比什么武藏号战列舰有用？可是已经输到了这种地步的日本海军还是死抱着武藏不放。
联合舰队司令长官在舰队行动时不在旗舰上而上岸钻了洞应该是有点丢人的，特别是对于固守巨舰大炮传统的日本海军来说，但古贺长官好像并不怎么在意。古贺长官在意的是怎么才能一劳永逸地从美国鬼畜的死缠烂打中解脱出来，于是就出来了转移联合舰队司令部的点子。
联合舰队司令部应该转移是在特鲁克空袭以前就已经有人提出来了的，问题是转移到哪儿去。当时作为候选的有三个地方，塞班岛，新加坡和菲律宾棉兰老岛上的达沃，联合舰队已经请军令部帮忙在这三个地方中选定一个然后建设联合舰队司令部所需设施。但是军令部这段时间忙的四脚朝天那还有时间去搞什么基本建设，所以这件事就一直搁了下来，而现在古贺峰一亲自被美军飞机炸了一下，决定立即转移联合舰队司令部，转到达沃去。事不宜迟，立即向塞班岛要了两架二式大艇水上飞机，这就往达沃跑
要说这三个地方里面里面做联合舰队司令部最不合适的地方还就是达沃，首先达沃不安全，美军在占领新几内亚以后达沃首当其冲地就会成为大型陆基轰炸机轰炸的对象，到时候还得搬家，再一个理由就是达沃连足够的通讯设备都没有，联合舰队司令部去了达沃也无法指挥战争。去新加坡最安全，但是从士气考虑有点太保守，从当时作为战争指导思想的“绝对国防圈＂理论出发联合舰队司令部应该去塞班，那地方是要确保的，如果塞班一旦失守，日本面临着的就是本土防卫了，有没有联合舰队全一样。
但古贺峰一选择了达沃，为什么是达沃的理由不得而知，但整个司令部往达沃转移的过程又成了一幕仓皇逃跑剧。
二式大艇是当时性能最好的水上飞机，满载量的燃油是14，000升，可是这两架二式大艇在塞班岛起飞时没有加足燃油，只加了8，000升燃油，只有一半多点，没加满油的原因是水上飞机的起飞比较困难，满载的情况下很容易产生离开水面后突然再次大头冲下往水里扎的现象，所以在不是特殊情况下水上飞机一般不满载。这8，000升燃油在150节的巡航速度下也能飞个3，500公里，而从塞班经帕劳到达沃只有2，500公里，看起来似乎也足够了。但是那是巡航速度，正常飞行时有加减速，要绕道，这么一算燃油就非常紧张了。
这个问题也不难解决，在帕劳再加一次油就是了。但当时的水上飞机加油费事，要拖到岸上来进行，太费时间，于是帕劳还专门预备了油船油泵准备在时刻有被空袭可能的帕劳进行危险的水上加油，为了长官嘛，让领导同志先走。
可是这两架水上飞机结果在帕劳没有加油，就这么急匆匆地起飞去了达沃。
没有加油的理由特别搞笑。帕劳的防空哨已经被鬼畜的空袭吓得魂不附体杯弓蛇影草木皆兵了。这两架来接联合舰队司令部的水上飞机居然被他们认为是敌机而发出了空袭警报。刚刚接到水上飞机已经降落的古贺长官和福留参谋长听到空袭警报也顾不上弄清楚这个空袭警报到底是怎么一回事，吓得一溜烟冲到码头坐上汽艇爬上飞机就赶着让飞行员起飞。
不知道在慌些什么，其实联合舰队负责无线电侦听的电情部门已经发出了近期不会再有空袭的预报。日本海军虽然没有破译美国海军密码，但是各种呼号是听得出来的。而且当时美军的无线电通讯比较平静，出现的都是美军在总结战果的明码通讯。从以往的经验可以知道这种时候美国舰队是在撤离战场，下一次攻击要等待再一次出现调兵遣将用的密码通讯密集出现的时期以后才能进行。
但联合舰队司令长官和参谋长急于逃离这个可怕的帕劳。
古贺长官的一号机失踪，没人知道那架飞机上发生了什么，人们只能从二号机组人员的叙述中去推测一号机上发生了什么。
起飞不久就遇上了热带低气压，乌云密布，暴雨倾盆。本来遇上这种气象条件，即使是出发作战也是扔掉炸弹回出发地的，但既然坐在机舱里的福留参谋长和联合舰队航空参谋小木一郎少佐一言不发，飞行员就只能向前继续飞。
一号机飞行员是851航空队的难波正忠大尉，是多次从帕劳飞过达沃的老手，而二号机飞行员，802航空队的冈村松太郎则从来没有飞过这条线路。
按说二号机只要跟着一号机就行了，可是这两架飞机到达帕劳就已经快天黑了，起飞就已经七点钟了，天已经黑了，二号机无法目视跟踪一号机，只好根据仪器指示，再根据飞行速度，时间，高度，风向和方向在地图上修正，也就是“盲推”飞行法。
那年月依靠仪表飞行是真正的“盲目推测”，因为那个时候飞机上没有任何仪表是可以相信的，特别是日本飞机。比如高度，当时不是使用无线电测量，而是测量气压，这种方法在当时那种飞机整个被卷入热带低气压的情况下有误差是很正常的，这个时候不能相信高度计，但是飞行员在和气象搏斗得精疲力尽，注意力涣散以后极易相信高度计；又比如速度，当时的飞机是依靠测量两根垂直的管子里的气压得出动压和静压的差值以后推导出飞机的速度，但准确地说这只是飞机相对于周围气流的相对速度，在飞机处于乱气流之中的时候就完全不能相信速度仪。
所以当时的夜间飞行是相当危险的，完全取决于飞行员的经验和技巧。二号机飞行员就是这样处在一个使人神经错乱的的飞行环境之中。从二号舰监听到的一号机无线电信号来看，一号机的环境也一样，但二号机无法联系上一号机，而帕劳能听到一号机和二号机，但也联系不上，而达沃则除了帕劳基地之外什么信号都捕捉不到。
这种通讯的混乱是因为赤道附近的电离层中有空洞的原因。无线电通讯大多采取依靠电离层反射来增大通讯距离的短波通讯，但短波会在赤道附近的电离层空洞中漏掉不反射，这时候短波通讯就会发生故障。刚开始的时候并不知道赤道周围的电离层这么古怪，美日都吃过不少苦头，美国人花力气解决了这个问题，而日本人由于实在顾不上就一直没有去解决，实在在要求严格的时候采取变通方法。
什么变通方法呢？牺牲距离就行了，降低频率，增加波长，不依靠电离层。在通讯距离不大的情况下这种方法能行，特别是这次的司令部转移行动，基地和飞机之间最大也就几百公里，凑合着能过。
但是，那时候的无线电调整波长不容易，一定要更换振动用的石英晶体，而两架水上飞机从塞班岛起飞时，一时没找到合适的石英晶体，飞机等不及，就这样糊里糊涂起飞了。
情况就是这样，所有的条件都决定了这两架飞机是飞不到达沃的，这真的要是飞到了达沃那只能说是天照大神开眼，出了奇迹。
起飞两个半小时以后来自一号机的无线电信号中断了，而二号机在飞行三小时之后也找不到这时理应出现在机翼下边的棉兰老岛，看到的只是茫茫大海。一阵寻找以后，二号机发现了一个小岛，在对着地图仔细检查了岛的形状以后才发现原来飞机已经偏北了航线160海里，还要飞行一小时才能到达沃，而燃油只剩下半小时的了。
于是只好在最近的宿务岛（Cebu Island）沿海降落，找到宿务市内的日本军队再说。
但是着水时高度计出了问题。高度计里封装的标准气压是飞机起飞时塞班岛海面当时的标准气压，但此时在热带低气压下咆哮的宿务沿海的气压和标准气压有50米的差，心慌意乱的飞行员已经忘记了现在身处热带低气压之中这件事了，正准备按照操作规程下降到高度50米进入着水姿态时——飞机已经撞上了水面。
飞机撞得粉碎，所有的人都被抛了出去，但是机上的机组人员和联合舰队司令部成员13人中除了一名二等飞行曹由于着水时右脚被切断失血过多而死，司令部通信长山形中尉手部负轻伤之外，所有人都安然无恙，被土著居民用独木舟救了起来。
但是正在感谢天照大神的福留繁参谋长和其他日本人当时还不知道，这些土著居民是在美军科欣中校指挥下的游击队员。
不少即使是肯承认15年战争是侵略战争的日本人在提到太平洋战争时总要声音或高或低地嘟哝上一句说那不是侵略战争，那是一场殖民地解放战争。不管怎么说，马来，印度尼西亚，缅甸，菲律宾，甚至印度的独立，日本人全跟着掺合过。
里面有些是事实，在英法荷兰在亚洲的殖民统治的动脉上确实是日本人划开了第一道口子，这些地方的人们在一开始并不反感日本的到来也是无需否认的事实，在谴责日本人的战争罪行的时候根本就没有必要去美化欧洲老牌殖民主义者们的行为。
但要回答驱动日本人的力量究竟是不是“解放殖民地”的理念这个问题，都不需要去翻陆海军军部会议的记录，也不需要去看御前会议的记录，甚至都不需要去列举日本人在南洋肆意更改地名的事实，只需要看看日本占领地的军政当局是不是得到了当地人们的协力和帮助就行了。
而在菲律宾，甚至连“日本人来解放殖民地”这个字都根本不存在。
1521年，葡萄牙人到了菲律宾，从1665年西班牙开始领有福留繁参谋长们失事的宿务岛开始，菲律宾诸岛逐渐变成了西班牙的殖民地。1898年美西战争的时候，美国以答应菲律宾独立为条件换取了菲律宾人的支援，菲律宾在战争期间得到了短时的独立，那就是所谓“第一共和国”，但是战争一旦结束，美国人也像所有的白人殖民主义者那样收回了自己的诺言，菲律宾又回到了殖民地的位置，只不过这次的宗主国是美利坚合众国。
和美国人并肩打跑了西班牙人的菲律宾人这次调转枪口要和美国人打了，这次是美菲战争。美菲战争的结果当然是美国人的胜利，菲律宾第一共和国灭亡了。
但是美国人里就是有那么一些不顾国家利益的美奸，像著名作家马克·吐温，恩斯特·克罗斯贝（Ernest Howard Crosby），钢铁大王安德鲁·卡内基，政治家威廉·布莱恩（William Jennings Bryan）那些社会精英，不知道是不是拿了外国人的钱不知道（一般来说这种情况下拿了某外国的钱是一种定论），反正他们组成了一个“美国反帝联盟”（ American Anti-Imperialist League），反对这种背信弃义的强盗行径，他们向美国人说明根本不存在“菲律宾人希望成为美国人”这件事，告发那些曾经参加过对印第安战争的将军们在菲律宾犯下的战争罪行。这些美奸疯狂破坏安定团结的结果是使得菲律宾从美国分裂了出去，1916年美国承认了菲律宾的自治，1934年3月23日根据美国议会通过的“菲律宾独立法”（ Tydings-McDuffie Act），美国答应10年后给予菲律宾完全独立，并且已经成立了以曼努埃尔·奎松（Manuel Luis Quezon y Molina）为总统的独立过渡政府。
就是说在菲律宾根本就不存在什么独立的问题，这个问题已经解决了，而实际上由于日本的占领使得菲律宾真正独立是1946年7月4日，因为美国人要扣掉被日本人占领的那两年，你说菲律宾人会喜欢皇军？
就连日本人扶持的亲日傀儡政权总统胡塞·劳威尔，就是那个后来美人女总统阿基诺的副总统劳威尔的爹，都把东条英机气得快发疯。
东条要菲律宾人向美国宣战，可是劳威尔弄出来的宪法头一条就是“放弃战争”，东条暴跳如雷，说缅甸的昂山（就现在缅甸的那位曾经是美人的昂山素姬她爹）说出人就出人，你们一千八百万菲律宾人怎么不出人帮大东亚共荣圈打仗啊？
劳威尔有气无力地说：“最多让昂山把偶们的那份也出了就是，反正菲律宾人就是爱好和平不打仗”。
东条还想深入细致地做劳威尔的思想工作，说：“无义则不勇”。
但翻译又不知道该怎么翻这句话，咕哝了大半天劳威尔还是整不明白，最后东条只好忍气吞声，菲律宾哪怕是傀儡政府也没有向英美宣战。
