按照今井利村的判断，如果需要动用最后三十六架F-16C/D，空中自卫队肯定夺得了制空权，前面的两轮打击也取得了战果，所以没有必要单独安排护航战斗机。即便有需要，也可以抽调夺取制空权的战斗机前去掩护。
更重要的是，这批战斗机最后到达，其他机群都已返航，空中有足够多的战斗机。
按照这个安排，两点四十五分，担任护航任务的F-22A机群开始升空。
此时，离第一批F-22A升空大约半个小时。
在担任打击任务的F-16C/D机群到达之前，空战就打响了，中国空军也如同今井利村预料的那样，投入了足够多的防空战斗机。
根据E-3G探测到的信息，战场上的中国战斗机超过了七十架。
只是，局面并不理想。
空战打响前，中国战斗机就使用了电磁武器。更重要的是，战场在东海舰队附近，中国战舰也参加了战斗。
不是用防空导弹支援战斗机，而是用电磁武器帮助战斗机作战。
结果就是，在与中国战斗机交战的时候，F-22A很难获得E-3G的支持，更难以进行视距外空战。
进行贴身肉搏，战斗机的数量成了关键因素。
第一百一十四章 全力招架
第一百一十四章 全力招架
这场战斗，中国空军与海航也打得非常艰难。
早在六月二日，空军与海航的战斗机飞行员就反映，F-22A的敏捷性大为提高，与五月二十九日的战斗有很大的区别。二部提供的情报证明了这一点，即美国出售给日本的是最新式的F-22A，机动性能比战前出售给日本的F-22A提高了很多。正是如此，在六月二日的战斗中，空军与海航的战损率提高了百分之三十以上。
当然，这不仅仅与战斗机的性能有关。
在六月二日的战斗结束后，东海舰队就捞了几名美国飞行员。
显然，F-22A的飞行员中，以美军为主。更重要的是，这些飞行员大都参加过第二次朝鲜战争，即便只有少数参加过空战，也比日本飞行员优秀得多，有更多的实战经验，也更加熟悉F-22A。
在格斗空战中，别说空军的J-11B与J-10A，连海航的J-11C与J-10C都很难招架。
对空军与海航来说，唯一的优势就是在电磁战环境下，前出的东海舰队能够顶替预警机指挥空战。
即便如此，为了对付四十八架F-22A，空军投入了七十二架战斗机，还没占到便宜。
杨禹方没有在这个时候要求空军增派防空战斗机，而是让空军与海航把紧急升空的战斗机部署在钓鱼岛西面。
日本空中自卫队出动四十八架F-22A，绝对不是为了一场毫无意义的空战。
在F-22A机群后方，肯定还有大批携带反舰导弹的F-16C/D正在逼近。
为此，在留下足够多的防空战斗机后，杨禹方给海航下达了一道命令，即让一直在东海北部巡逻的KJ-200前出两百公里，把探测区域延伸到冲绳岛西面，确保能够发现超低空突防的攻击机群。
这个安排，起到了立竿见影的效果。
二点四十五分，这架KJ-200就发现了F-16C/D机群，只是距离太远，而且日本机群的飞行高度不足一百米，只能断定机群规模在三十架以上。
这就是全部吗？
杨禹方肯定不相信，因为日本空中自卫队至少有一百八十架F-16C/D，还没有包括那些同样具备对海打击能力的F-2。
当然，即便只有三十多架，杨禹方也不敢怠慢。
在他着手组织防空拦截时，空军送来关键情报，第二批F-22A升空，规模不大，只有一个中队。
空战还在进行，而且日本空中自卫队没有吃亏，有必要增派战斗机吗？
再说了，F-16C/D机群刚刚飞过大隅海峡，离东海舰队还有几百公里，最快也要一个小时后才能到达。
显然，没有必要立即投入更多的战斗机夺取制空权。
只有一个解释，即这些F-22A不是制空战斗机，而是战术侦察机，为攻击机群搜集战术情报。
虽然当时东海舰队附近有不少F-22A，但是这些战斗机在逼近之前，都遭遇了防空战斗机，没法执行侦察任务。更重要的是，在KJ-2000的掩护下，东海舰队里的战舰没有使用防空雷达，而是用被动探测手段，比如红外探测设备监视周围空域，也就没有发出可以被探测到的电磁波。在指引战斗机作战时，战舰使用的是战术通信频道，加上电磁武器产生的严重干扰，几百公里外的日本电子侦察机很难锁定东海舰队。此外，仅仅依靠电磁信号，无法完全确定目标性质。
只要中国海军愿意，完全可以把驱逐舰上的雷达与电台装到货轮上。
为了确保万无一失，日本空中自卫队必须获取最确切的战术情报，而且只有侦察机能够提供这样的情报。
侦察机升空，意味着攻击机群即将到来。
只是，拦截侦察机并不容易。
发现F-22A侦察机的不是KJ-2000预警机，而是两架在空战中干掉了对手，逼近到冲绳附近的J-10A。因为耗光了弹药，这两架战斗机将提前返航。按照空军的安排，所有战斗机在返航之前都要尽可能的拓展防空区域，为其他战斗机提供战术情报，所以两架J-10A转向飞往冲绳，误打误撞的发现了升空的F-22A。
因为离冲绳有两百多公里，所以东海舰队上空的KJ-2000根本探测不到F-22A。
发现不了F-22A，自然无法拦截。
只是，这并不是新鲜事，中国空军始终没有解决这个问题，也就只能通过其他方式进行弥补。
对杨禹方来说，确定日本侦察机已经升空就足够了。
…过十分，第二场空战打响，在东海舰队北面大概三百五十公里处，海航的二十四架J-11C开始拦截逼近东海舰队F-16C/D机群。只是，这些战斗机在逼近攻击机群前，遭遇了前来挑战的F-22A机群。
收到消息时，杨禹方吓了一跳，日本空中自卫队竟然出动了二十四架F-22A。
虽然海航紧急增派了二十四架J-10C，但是该方向上的F-16C/D肯定不是三十多架，不然没有必要动用这么多护航战斗机。
杨禹方让虞战兵拉响了防空警报，随即着手调整防空部署。
也就在这个时候，一条至关重要的情报送了过来，日本空中自卫队从九州与四国的四处空军基地出动了近两百架F-16C/D，而且明确提到了这些战斗机的起飞时间。显然，这是二部提供的情报。
对比后，杨禹方断定，逼近东海舰队的那批F-16/C/D来自鹿儿岛附近的空军基地。
只是，问题也出现了，在这批F-16C/D后面，没有其他攻击机群，至少担任外围警戒任务的KJ-200没有发现第二支攻击机群。
为了搞清楚情况，杨禹方在…十五分下令，让那架KJ-200向东飞行一百五十公里。
飞得更近，才能发现飞得更低的敌机。
随后，杨禹方让海航把紧急起飞的最后二十四架战斗机派往东海舰队北面两百五十公里处，组建第二道外围防空网。
两百五十公里是AGM-84M的最大射程，必须在这个距离之外拦截日本攻击机群。
此时，杨禹方还能调动的战斗机只剩下了空军的二十四架J-11A与J-10A。只是，在得知日本出动了攻击机群之后，也就是两点五十分左右，空军与海航各增派了两个中队，其中有一个J-20中队。这些战斗机将在…五十分之后到达，如果情况紧急，J-20中队能在…四十分到达。
杨禹方显然不认为战斗会很轻松，所以调整防空部署的时候，让J-20中队全速前进。
…二十五分，杨禹方收到了确切消息。
KJ-200向东飞行了大概一百公里，探测区域延伸到了土噶喇群岛东面，绝对能够发现在土噶喇群岛西侧超低空飞行的攻击机群，可是没有任何收获。前去拦截F-16C/D机群的海航战斗机也发现，只有一个攻击机群，在其后方一百公里范围之内，不存在第二支攻击机群。
不管怎么样，日本空中自卫队不可能让两支攻击机群间隔一百公里以上。
因为这意味着，两轮攻击的间隔时间超过五分钟，很难同时到达，也就难以形成致命的饱和打击。
从护航的角度来看，分别掩护两支攻击机群肯定要比掩护一支大机群困难得多。
在舰队北面的空战中，二十四架F-22A就没能在二十四架J-11C与二十四架J-10C面前占到太大便宜。如果主力机群隔得太远，必须派遣更多的护航战斗机，而日本空中自卫队能够动用的F-22A不会超过五十架。
更重要的是，在土噶喇群岛上空，只有一架E-3G。
仅靠一架预警机，肯定难以指挥两个批次的七十架护航战斗机，更别说指挥数量多得多的攻击机了。
虽然十分钟后，前出的KJ-200与舰队失去联系，随后证明被日本战斗机击落，但是杨禹方已经断定，主力攻击机群肯定不在北面。原因很简单，一百八十架F-16C/D在同一时间起飞，如果主力攻击群在北面，这些战斗机得在升空后盘旋半个小时，而F-16C/D的作战半径本来就不够远，没有理由升空后盘旋，浪费宝贵的燃料，而是应该留在地面上，到时候再出击。
不是来自北面，就是来自东面。
…四十分，杨禹方的判断得到了证实，正在与日本战斗机争夺制空权的空军战斗机发来紧急报告，更多的F-22A参战。
虽然报告不是很明确，毕竟战斗机飞行员不可能发现所有F-22A，但是可以肯定，日本空中自卫队增强了制空力量。
准确的说，是派出了护航战斗机。
杨禹方没有迟疑，立即对防空部署做出调整，让空军与海航首先投入三个J-11与J-10中队。
只是，他没有急着动用已经到达的J-20中队。
防空作战的关键不是打击对方的护航战斗机，而是拦截攻击机。J-11与J-10没有隐身能力，很难突破由F-22A组成的“鹰墙”，也就无法拦截F-16C/D机群。要知道，当时空战战场就在东海舰队东面，最远处离东海舰队也不超过一百五十公里，F-16C/D完全有能力在此之外发射反舰导弹。
要想拦截F-16C/D机群，就得依靠J-20。
也就在这个时候，杨禹方收到了旗舰防空作战指挥中心发来的消息，执行侦察任务的日本战斗机已经返航。
早在…二十分左右，“海口”号就发现了逼近的F-22A。
因为这些F-22A的飞行高度在一万八千米左右，而且速度高达两马赫，超过了发射反舰导弹的最大高度与速度，而且在发现F-22A的时候，离得最近的防空战斗机在几十公里之外，所以“海口”号的防空指挥官没有呼叫防空掩护，也没有发射防空导弹，只是用红外探测系统盯着那几架F-22A。
接下来，F-22A数次从舰队上空通过。
再明显不过了，这是几架执行侦察任务的战斗机。在获得了必要的战术情报后，才转向离开。
虽然还不知道主力攻击机群在哪，但是可以肯定，攻击很快就将到来。
第一百一十五章 舰队会回来
第一百一十五章 舰队会回来
杨禹方赶过去的时候，腾耀辉已经下达了转向命令。
一分钟不到，十二艘战舰全都转向到二百二十五度，即朝西北方向航行，以二十六节的速度离开之前的巡逻区域。
只是，并非所有舰艇都转变了航向。
此时，东海舰队里不但有六艘驱逐舰与六艘护卫舰，还有之前向钓鱼岛运送物资、在六月七日傍晚起锚的八艘两栖登陆舰。
按计划，这些战舰应该在起锚后返回舟山。
虽然短期内不再需要向钓鱼岛运送设备物资，但是登陆舰队没有自卫能力，越早回去越安全。
只是，腾耀辉必须让第二舰队为登陆舰队护航。
结果，腾耀辉调整了作战计划，东海舰队提前开赴战场，第二舰队也跟随到达钓鱼岛东部海域。
没有战舰护航，登陆舰队很容易遭到潜艇伏击。
虽然有理由相信，日本海上自卫队的潜艇没有越过东海中线，但是谁也不敢打包票，更没人敢保证登陆舰队能在没有掩护的情况下安全回到舟山海军基地。所以腾耀辉让登陆舰队留了下来，跟随作战舰队活动。
按理说，应该把登陆舰队编入第二舰队。
只是在做出决定的时候，登陆舰队已经起锚，正在离开钓鱼岛，而当时东海舰队还在钓鱼岛西面。
也就是说，离登陆舰队最近的不是第二舰队，而是东海舰队。
结果，登陆舰队没有与第二舰队会合，而是编入了东海舰队。
如果日本空中自卫队没有发起反击，登陆舰队将在八日上午转向西行，前去与第二舰队会合。
哪想到，日本空中自卫队在凌晨发起反击。
这些巧合，让腾耀辉做出了一个重大决定：拿登陆舰队做挡箭牌。
当然，腾耀辉没有把这个决定告诉任何人，只是在调整舰队航向的时候做了手脚。
看到大屏幕上的战场态势，杨禹方一下就明白了过来。
“老腾，那些登陆舰……”
“速度太慢了，跟不上，我让它们滞后。”腾耀辉看了杨禹方一眼，说道，“攻击机群即将到达，我不能让舰队留在这里冒险。”
“可是，登陆舰上有上千名官兵”
腾耀辉咬了咬牙，说道：“你说，还能怎么办？”
“至少得让他们离开。”杨禹方知道腾耀辉在想什么，“损失几艘登陆舰没什么，可是我们不能让登陆舰上的官兵做出无畏牺牲。我也无法保证能够拦截所有攻击机，但是至少得给登陆舰上的官兵选择的机会。”
腾耀辉长出口气，说道：“去安排吧，但是登陆舰队不能转向。”
杨禹方点了点头，马上把虞战兵叫了过去。
控制一艘登陆舰，只需要十来名官兵，其他官兵都能撤离。
五分钟后，“海口”号打出了灯光信号。命令很简单，每艘登陆舰按最低限度，留下一批志愿者，其他官兵乘救生艇离舰，在附近海域等待救援。最后，旗舰还发出了一条非常悲壮的信号：舰队会回来。
舰队会回来，也确实会回来。
…五十分，八艘登陆舰陆续放下了救生艇，上千名官兵开始离舰。
志愿留守的官兵并不少，还有很多被舰长强行送上了救生艇。
这些官兵都知道，也许再也没有机会登上他们的战舰了。
虽然八艘登陆舰并不昂贵，其中六艘舰龄在三十年以上，另外两艘也服役十五年，但是对海军官兵来说，战舰就是他们的家，是他们的第二故乡。让他们离开自己的战舰，等于让他们放弃自己的家园。
利用登陆舰官兵撤离的机会，杨禹方做了更多的安排。
根据东海舰队的作战记录，在四点过五分之前，十六架反潜直升机为八艘登陆舰送去了八套电磁战系统。
电磁战系统并不复杂，主要就是电磁火箭弹的发射装置。
虽然在驱逐舰与护卫舰上，这些发射装置由火控系统控制发射，但是在必要的时候，也可以由人员在甲板上控制。
为此，东海舰队派出了二十四名电磁战官兵。
不管这么做有没有用，至少能够让登陆舰队在即将到来的打击面前不至于束手就擒。
四点过五分，东海舰队已经向西航行了十海里。
也就在这个时候，前出的防空战斗机发现了逼近的攻击机群，而且是一支规模极为庞大的攻击机群。
当时，至少有六名战斗机飞行员汇报了情况。
按照杨禹方估计，从东面杀来的日本攻击机群的规模在一百架以上，而且都是携带了反舰导弹的F-16C/D。
四点过八分，在东海舰队上空待命的十二架J-20开始全速突击。
任务只有一个：用一切手段阻止日本攻击机发射反舰导弹。
十二架J-20肯定不够，即便携带的空对空导弹有百分之百的命中率，也无法击落所有日本攻击机。
更何况，在J-20与攻击机群之间，还有数十架F-22A。
可以说，这是这场战争中，J-20战斗机参加的最为惨烈的一场战斗。
根据空军的作战记录，在四点十二分左右，十二架J-20全部启动火控雷达，以最快的速度射出了全部PL-12D，对一百公里外的F-16C/D机群进行拦截。随后这些战斗机就遭到了F-22A的攻击。
原因很简单，在发射导弹的时候，J-20的隐身能力也会降低。
事实上，在启动火控雷达之后，J-20就很容易被战略电子侦察机发现。
更重要的是，战场上到处都是日本战斗机，还有很多F-22A在J-20机群的侧面或者后方。
只要J-20暴露行踪，肯定会遭到攻击。
最终，十二架J-20无一幸免，不过只有七架在与F-16C/D交战之前被F-22A击落，剩下五架都是在近距离攻击F-16C/D的时候，被追上来的F-22A用格斗导弹击落，其中一架还在格斗中干掉了一架F-22A与三架F-16C/D。
坚持到最后的，正是率领J-20中队作战的晏鹰搏上校。
事实上，J-20的高速反击没有多少战术意义。
在J-20发射PL-12D之前，第一个F-16C/D机群已经开始发射反舰导弹，而J-20发射的PL-12D主要攻击的就是这个机群里的F-16C/D。虽然紧随其后的第二个F-16C/D机群也遭到了拦截，至少有七架F-16C/D在发射反舰导弹前被击落、还有七架F-16C/D在反舰导弹的射程之外丢下了导弹。但是对于三个机群、总共一百零八架F-16C/D来说，这点损失根本算不了什么。即便把在格斗空战中被J-20击落的七架F-16C/D算上，也只有二十一架F-16C/D没能完成攻击任务。
最终，八十七架F-16C/D在离东海舰队两百公里左右的地方投下了反舰导弹。
准确的说，是离登陆舰队两百公里。
攻击前，F-16C/D机群已经获得了由侦察机提供的战术情报，为反舰导弹输入了必要的火控数据。
问题是，F-16C/D机群并没有发现东海舰队。
如此一来，在使用反舰导弹的时候，就只能确定大致的攻击区域，让反舰导弹在到达攻击区域之后，自行寻找目标。
F-16C/D确定的攻击区域，不是东海舰队转向后的区域，而是之前的区域。
以当时的情况，从东面进入的F-16C/D机群必须再往西飞行大约二十公里，AGM-84M才能追上东海舰队。
原因很简单，F-16C/D在四点十分左右发射反舰导弹，一直持续到四点二十五分，而东海舰队在…四十五分之前转向，在四点十分的时候已经向西航行了十二海里，也就大概二十二公里。因为在防空作战中，防空驱逐舰位于最前方，反潜护卫舰位于后方，而在转向逃逸的时候，防空驱逐舰能够达到三十节、反潜护卫舰只能达到二十六节，所以东海舰队的撤离距离不是二十二公里，而是二十六公里左右。接下来，AGM-84M需要大概十五分钟才能飞行两百多公里，而东海舰队能在十五分钟内航行十四公里左右。因为护卫舰一直在舰队前方，而且与驱逐舰保持着大概二十公里的距离，所以到这个时候，驱逐舰才追上护卫舰。或者说，在撤离的时候，护卫舰没有拖后腿。这样一来，反舰导弹攻击东海舰队的实际射程是二百四十公里，而不是两百公里。因为AGM-84M的最大射程只有二百四十公里，所以只有最先到达的三十六架F-16C/D发射的反舰导弹才能追上东海舰队，而后两批F-16C/D发射的反舰导弹根本追不上东海舰队。
以东海舰队的防空能力，拦截三十六架F-16C/D发射的一百多枚反舰导弹，应该不会有什么问题。
当然，这种情况没有出现，因为F-16C/D攻击的是登陆舰队。
KJ-2000探测到了逼近的反舰导弹群之后，八艘登陆舰开始发射电磁火箭弹。
虽然这种手段对付AGM-84M几乎没有用，但是至少让日本空中自卫队的战斗机与预警机难以立即确定战果。
与冒死突前的J-20一样，八艘登陆舰的结局都非常悲惨。
四点二十五分，第一艘船坞登陆舰被反舰导弹击中，四点三十七分，最后一枚反舰导弹引爆，前后只持续了十二分钟。到四点五十三分，最后一艘登陆舰在烈火中沉没，前后也仅仅只有二十八分钟。
八艘登陆舰上，近两百名留守官兵与二十四名电磁战官兵仅有七人生还。
只是，他们的牺牲很有价值。
如果遭到攻击的是东海舰队，在三百多枚反舰导弹面前，十二艘大型战舰都会完蛋，结局不会比第三护卫群好多少。
打到这个时候，战斗并没有结束。
第一百一十六章 幸运之神
第一百一十六章 幸运之神
四点四十分，确认反舰导弹攻击已经过去之后，腾耀辉下令开启防空雷达，全力支援防空战斗机。
在此之前，为了避免暴露行踪，东海舰队里的战舰都没启动雷达。
可以说，舰队里的几千名官兵眼睁睁的看着八艘登陆舰被反舰导弹淹没。
既然已经没有来自空中的威胁了，自然没有什么好顾虑的。更何况，东海舰队已经向西撤退了几十公里，离开了空战区域，正好让远程防空导弹发挥作用，狠狠教训一下日本的制空战斗机。
为了避免误伤，所有远程防空导弹都在火控照射雷达的指引下攻击日本战斗机。
随着战舰投入战斗，持续了一个多小时的电磁战暂时结束。
这下，F-22A没有任何优势可言了。
五分钟内，日本飞行员还没反应过来，在离东海舰队六十公里范围内的十七架F-22A尽数被“海红旗9”击落，还有十四架离得稍远的F-22A在规避舰空导弹的时候，被中国空军的战斗机击落。
面对由舰队为核心的防空网，F-22A只能撤退，至少得离开舰空导弹的打击范围。
收到舰队加入防空作战的消息时，今井利村还有点不以为然，因为在此之前，他已经收到了消息，主力攻击机群完成了攻击行动，近九十架F-16C/D发射了反舰导弹，足以淹没东海舰队。
随后，执行护航任务的F-22A发来消息，十多艘中国战舰被反舰导弹击中。
这些战斗机的飞行员没有谎报战果，而是当时隔得太远，只能在几十公里外看到在海面上燃烧的战舰，而无法看清楚战舰的型号。至于数量上的差距，肯定是日本飞行员在激烈的战斗中，无法细数。
在他看来，此时投入战斗的是第二支舰队。
此战的主要目的是消灭东海舰队，只有在达到主要目的之后，才攻击第二支舰队。
现在，主要目的已经达到，还有三十六架F-16C/D上的反舰导弹没有用掉，显然没有必要让这些战斗机带着导弹返航。
四点五十分，今井利村下达了命令，攻击第二支舰队。
因为第二支舰队里只有两艘防空驱逐舰，所以三十六架F-16C/D携带的一百四十四枚反舰导弹足以发起一次饱和攻击。
为了确保攻击机群顺利到达，今井利村还调动了两个中队的F-22A前去掩护。
只是，这两个中队总共只有十六架战斗机，而且没有一架战斗机上有AIM-120D，仅剩下了格斗导弹。
当然，在今井利村看来，这也不是问题。
东海舰队遭到重创后，第二支舰队肯定赶去救援落水官兵，不然不会用防空导弹攻击日本战斗机。中国空军不会犯同样的错误，肯定会集中还能作战的战斗机，全力掩护进入战场的第二支舰队。
只要突击迅速果断，F-16C/D机群就不大可能遭到拦截。
更何况，在战场南面没有多少中国战斗机，那架在防空作战中发挥了关键作用的预警机也在舰队的西北方向上。
显然，今井利村并不了解战场上的情况。
第二舰队确实在全速向东航行，而且在四点之前就达到了二十六节，只是不是去营救东海舰队的落水官兵，而是与东海舰队交换战位，担任前进防空支援任务，即协同预警机指挥防空作战。
按照腾耀辉的安排，东海舰队将留在第二舰队西面，天亮后才去营救落水官兵。
因为登陆舰上的绝大部分官兵提前撤离到了救生艇上，所以没有必要急着返回战场，更没有必要急着去营救他们。
现在是六月份，一点都不冷，呆在救生艇上的官兵非常安全。
更重要的是，交战前，第二舰队就在东海舰队西面大概三十多公里处。虽然在东海舰队转向之后，第二舰队也跟随转向，但是随后收到命令，在四点前回到原来航线上，在四点四十五分左右与东海舰队交错而过。
从四点五十分开始，支援防空作战的重任就落到了第二舰队身上。
这个时候，今井利村有机会调整战术，或者说应该察觉到了问题，因为在第二舰队投入战斗后，东海舰队里的防空战舰关闭了雷达，没再发射防空导弹，EC-135肯定发现了异常情况。
只是，第二舰队里的两艘052B型驱逐舰与东海舰队里的四艘052B型驱逐舰一样。
在处理这个问题的时候，EC-135上的电子战军官没有高度重视，而今井利村在收到报告后，也没有高度重视。
在他看来，F-22A机群正在撤退，东海舰队没有理由让所有防空战舰都投入战斗。
此外，东海舰队很有可能察觉到了正在逼近的危险，准备进行防空反导作战，所以对防空战术做了调整。
在今井利村下达命令后十五分钟，也就是五点过五分，第五个F-16C/D机群到达了攻击第二舰队空域，随即开始发射反舰导弹。
与今井利村预料的一样，中国战斗机没有出现。
虽然在五分钟后，一个中队的J-11C赶了过来，但是F-16C/D已经发射了反舰导弹，护航的F-22A也及时进行了拦截。
F-16C/D机群顺利发射了反舰导弹，东海舰队也发现了来袭的导弹群。
要知道，这些反舰导弹没有飞向第二舰队，而是朝东海舰队飞来。
